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顺丰航空机长陈科:他把梦想变成了现实

 2016-07-29 18:49:59 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      民航资源网2016年7月29日消息:银光闪闪的战机在蓝天白云中编队、追逐、盘旋,巍峨的山川上,壮美的晨曦里,落日的余晖中,它们时而从头顶呼啸而过,时而平稳地浮游在万米高空……

      或许你已经看出来,这是电影《壮志凌云》里的镜头。看到这部电影前,不满20岁的陈科一直梦想着报考中国刑事警察学院,成为一名刑警,一次偶然的机会,他看到了这部电影,被电影里酷炫的场面深深吸引和震撼,于是他有了新的梦想——飞行员。

      几年后他从中国民航飞行学院毕业,成为了一名真正的飞行员。2011年,陈科加入顺丰,成为顺丰航空757机队飞行员,转而为千千万万“剁手党”服务。谈到民航和货航的不同,他说:“货机飞行夜航较多,延误较少。”也因此,为了保持良好的工作状态,他的作息常维持白天睡眠,夜间清醒。

      一直以来,他都以安全飞行为己任,注重飞行技术的不断提高。2012年8月,他升级为A类教员,执行带飞任务,主动承飞条件较艰苦的航线。2014年12月,他担任飞行部757机队副机队长,在飞行员队伍管理方面尽职尽责,起着表率作用。

      他说:“飞行员最大的自我要求就是自律,按照规定工作,按照要求生活,”但骑马、射击、旅行,这些相对具有挑战的项目却是他工作之外的爱好,或许正是这样的平衡才让他在任何时候都能冷静沉着吧。

      图:工作中的陈科(能找到哪个是他不?)

      他被更多的人认识是在2015年。2015年4月25日,尼泊尔发生8.1级地震,顺丰航空主动请缨参与国家救灾物资的输送任务。由于目的地尼泊尔加德满都机场地形复杂,且是国际航线,因此对飞行要求特别高,有着此段飞行经验的陈科被首先考虑。

      2015年5月11日,在珠海经过10个小时的模拟机训练,执飞尼泊尔救灾航线的机组人员冒雨前往成都准备首航。5月12日,顺丰航空执行救灾物资运输任务的B757-200F于中午12点54起飞,飞行过程中,飞越区域通讯设备受限,信号时断时续,并受雷雨季影响,需要及时绕飞。凭借对环境的熟悉及良好的英语沟通能力,机长陈科带领机组一次次克服困难。期间,加德满都再次发生7.5级强地震,机场暂时关闭,无法与塔台人员取得联系。飞机在加德满都上空盘旋了1小时30分钟后才安全着陆。在之后的一周里,机组陆续完成了5次后续飞行任务。“被选中参与救灾任务,很荣幸,结束后感觉自己做的远远还不够,还可以为公司、为灾民贡献更多的力量。”

      如今,作为机长的他在没有飞行任务的时候,他都会去办公室上行政班,也因此同事们给他“铁人”的称号。同事们说:“陈队平常和我们谈心,了解我们内心的想法,关心副驾驶成长,对我们要求严格,帮助我们提升飞行技术,是我们的榜样。”

      图为:工作中的陈科

      采访陈科的时候,他刚执飞完无锡到深圳的水蜜桃航线,对他来说,这次夜航只是一次普通的飞行任务,但对刚刚苏醒的市民来说,在中午之前,就有人可以吃上爽甜可口的水蜜桃了。

      《壮志凌云》的主角从沉沦中奋起,激励了当时美国的无数人心。而在中国西南的懵懂少年,也在心底埋下了希望的种子。多年以后,少年当初的梦想已然成为现实,未来云端的无限可能,更值得期待。

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