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“通达欧美澳” 洲际航线背后的“厦门努力”

 2016-07-26 来源:海西晨报 作者:雷妤  [投稿排行榜]
2016-07-26 11:17:28

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      不到一个月,又有一架波音787飞机从厦门腾空,飞向大洋彼岸。这是厦门首条直飞北美的洲际航线,也是厦航在厦开通的第四条洲际航线。

      在实现洲际航线从0到1的突破后,12个月内,厦门航空又实现了从1到5的转变。

      两年前,从厦门前往其他大洲还旅途漫漫,多数人选择到香港、上海、广州转机,再前往各大洲。2015年7月26日,厦航开通首条洲际航线厦门—阿姆斯特丹,逐步实施国际化发展战略,后又相继开通了厦门—悉尼、厦门—墨尔本、厦门—温哥华洲际航线(去年12月还开通了福州—悉尼航线);今年9月,厦航还将开通厦门—深圳—西雅图航线。洲际航线网络从首次拓展至欧洲,到对大洋洲两个重要航点的覆盖,再到北美洲覆盖,厦门人终于可在自己家门口乘坐福建自己的航空公司飞机前往欧、澳、美。

      0到1的转变,看似一小步,却是厦门民航事业发展的一大步。1983年10月,中断了34年的厦门航空事业复苏,1984年7月厦门航空成立,早期由厦门飞往省内外及国际航线16条,每周63航班。厦航开通的国际航线仅有厦门至马尼拉、厦门至新加坡。走出亚洲,实现洲际航线从0到1,厦航花费了31年。

      而1到5的转变,实现航线网络覆盖欧洲、大洋洲、北美洲,仅用了12个月,厦门航空搭建洲际航线网络速度国内少见,这离不开厦门市委、市政府的高度重视和大力支持。洲际航线的开通,对巩固厦门机场我国重要口岸机场地位、助力厦门打造国际一流营商环境及“一带一路”战略的落实有着重要作用。

      如今,乘飞机从厦门出发,已可通达108个境内外城市,航线达到181条,其中国际航线29条。今年上半年,厦门机场旅客吞吐量完成1107万余人次,比增超过2.5%,其中境外旅客150万余人次,比增超过11%。由此可见,在洲际航线的不断开辟下,境外旅客业务已经成为厦门机场新的增长点。

      随着洲际航线相继开通,厦门机场拥有了继腹地优势、中转优势、对台优势、东南亚优势之后的第五大优势——洲际航线优势,“通达欧美澳”的厦门将成为我国又一个重要国际航线中转枢纽。

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    《海西晨报》

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