投稿到民航资源网

一周热点|一点都不能少 中国客机南沙新机场试飞

 2016-07-15 18:28:20 来源:民航资源网 作者:张丹丹  [投稿排行榜]

    热点一 中国客机南海新机场试飞成功

      民航资源网2016年7月15日消息:近一周,无论是各媒体头条,还是微博微信头条热搜都被“南海”占满。7月12日,中国外交部关于菲律宾请求建立南海仲裁案作出声明:菲律宾单方面提起仲裁违背国际法,仲裁判决是无效的,中国不接受,不参与,不承认,不执行。

      毫无疑问,南海诸岛是中国的,是中国的,是中国的(重要事情说三遍!)

      7月13日8时30分、8时40分,中国政府征用的南方航空公司、海南航空公司两架民航客机先后从海口美兰国际机场起飞,经过近2个小时的飞行,分别于10时29分、10时28分在美济礁新建机场和渚碧礁新建机场平稳着陆并于当日下午返回海口,试飞成功。【详细

      让开,让开,我们的大灰机来啦,南航/海航一起试飞——简称“南海”试飞。

      在此前一天,民航校验飞机对美济、渚碧礁新建机场进行了校验飞行,新建机场的各项指标均通过校验,具备了保障民航客机安全运行的能力。至此,我国已在永暑、美济、渚碧礁各建设了1座机场并投入使用。南海上空是国际航班飞行最为繁忙的空域之一,这些机场投入使用后,可大幅提升南海地区空中交通服务能力,并提供航空气象、紧急备降、海难救助、海洋监测、环保科考等方面的公共服务。

      小编默默地点个赞,某些国家玩的小把戏,我们不参与,不承认,南海本来就是我们老祖宗留下来的,还想拿走,门都没有,别说岛了,一粒沙,一个皮皮虾都不给你!吃你的香蕉去吧。

      有心的网友直接把“南海”两字扔出来,你看,南海本来就是中国的,你丫抢啥抢?!看图!


    热点二“赤脚的机长和美丽的侧颜妹子”

      让人感动的往往是生活中的小事。这不,近一周在网上火了一把的“赤脚机长”和“最美侧颜”就感动了小编,原谅小编“动点”低,因为真的很感人呀~

      废话不多说,跟随小编一起去看看。

      不畏艰难的“赤脚机长”

      图:赤脚机长老葛

      图:赤脚机长老葛

      7月6日,武汉遭遇最强一轮暴雨袭击,累计降雨量已经突破历史纪录,高峰时全市206个路段渍水,车辆无法通行。

      因为要执行7:55分武汉-昆明的MU2497航班,东航武汉公司飞行部的葛成年机长已经早早起来,准备要出门了。老伴因为不放心,坚持要送老葛去机场。但是半路却被路面不知深浅的积水阻路,车无法通过,在协调机场电话,却被告知机组车辆也都被困了,只能乘坐公交车过去。但是由于积水太深,公交车也在距离机场前两站停了下来。无奈的老葛只能淌水走到机场。风雨中老葛已经全身湿透,光着脚,卷起的裤脚,提着厚重的行李箱。就这样的一个形象被机场保安拍了下来,这一张照片在朋友圈里传播开来,老葛也得了一个称号“赤脚机长”【详细

      “最美侧颜”南航乘务长

      图:林颖婷侧身跪在旅客身边并握住了旅客的手,暖心一幕让人感动。

      图:3月19日,南航贵州公司乘务长林颖婷抱着受伤的留守儿童小浩宇的侧面照让数千名网友为其点赞并称“最美侧颜乘务长”。

      “只有我一个人注意到这个空姐侧颜好美吗?”、“空姐们人漂亮心也好,一定会有好报的”、“人长得漂亮,心地还这么好,值得为你点赞”……这个曾因今年3月19日在机上号召百余名旅客同为贵州受伤留守儿童“小浩宇”无私捐助,而被数千名网友点赞并称为“最美侧颜”的南航贵州公司乘务长林颖婷,于2016年7月12日,又因在航班上侧身跪着握住旅客手腕的动作,再次感动许多人她点赞。虽然只是一个小小的动作,但却饱含了人与人之间最真挚的关怀与温暖。【详细

      小编不免感叹,人美心更美。说重点,乘务长的侧颜真的很美咧。


    热点三 民航不安全事件,飞行员被严处

      史上最严处罚:两飞行员作伪证被吊销执照

      图:东航5月1日康定航班飞机接地复飞模拟回放

      今年5月1日,东航执行的成都飞康定航班,在康定机场降落跑道外接地,构成一起严重事故征候。近日,民航局做出处罚通告:因为触及红线,执行飞行的机长和副驾被吊销了执照。而另外两名飞行员和此次飞行无关,却帮这两名飞行员掩盖淡化事实,相当于做了伪证,也被吊销执照。此次处罚被民航业内人士们称为“史上最严处罚”。【详细

      深航客机香港复飞事件 飞行员遭停飞

      深圳航空客机上月底在香港国际机场放弃降落后,无遵照复飞航道,在大屿山以低于安全高度飞行,几乎撞到大佛酿成空难。深航仔细审视过事发当日的有关资讯后,在会上确认当日是涉事飞行员,主动提出要进行复飞,拟进行复飞期间,飞行员错误解读了香港民航处空管人员向另一班飞机发出的指示,导致偏离正常的复飞航道。香港民航处又指,深圳航空在事发后已按公司的既定程序,暂停涉事飞行员的飞行职务,并会将事件所得经验,与公司其他机组人员分享。【详细


    热点四 数据看航展 空客波音斩获近千架飞机

      航展之前有业内人士称,此次范堡罗航展很有可能不会再有大单子了,但是事实却让制造商们喜出望外,谁说飞机卖不出去啦?谁说没有大单子了?这是啥,这是啥?!(截止7月14日)【详细

      图:范堡罗空客订单

      图:范堡罗波音订单

      图:范堡罗支线客机订单

      制造商们:我得意的笑,我得意的笑,笑来笑去笑弯了腰~

      看到这么多订单,小编感觉都是钱啊!一起看看这些飞机都卖多少钱!


    热点五:解读《航班正常管理规定》,航班机坪延误超3小时须安排旅客下机?

      日前,交通部在其官网上发布《航班正常管理规定》即将实施的公告,该规定将于明年1月1日起实施。记者注意到,《航班正常管理规定》的内容并未实际发布,但从民航局此前公布的《规定》(征求意见稿)》中不难发现,备受关注的航班延误问题有望得到进一步解决。

      其中某项规定称,发生机坪延误后,航空公司应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息,包括延误原因、预计延误时间等。机坪延误期间,应保证盥洗设备的正常使用,必要时提供医疗服务。机坪延误超过2小时(含)的,航空公司应为客舱内旅客提供饮用水和食品。机坪延误超过3个小时(含)的,航空公司应在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,经空管部门同意后,将飞机返回停机位安排旅客下飞机等待。【详细

      对此网友表示不认可。

      @beckham026:等了两小时五十分钟,告诉你在过20分钟可以开车,那你下不下客?下了客,又重新排队了。呵呵哒

      @甚聪Lee:然而管制告诉你给不出预计起飞时间,你不知道到底会不会延误三小时,所以该不该下课喃。呵呵搭

      @石佳琳:能在飞机上等三小时的必定是CDM一推再推,那延误了了3小时推回机位下完客,这时间又错过了怎么办?这不是下不下客的问题,治标不治本,空域不放开,不多给点民航,以后流控更厉害。

      @Xu小七:在航班放行机制尚不成熟,不同保障单位各自为阵的时候推行此政策,受伤的完全是旅客……

      @FranceisintheAir:这是什么破规定?等三小时,客舱不闹翻天?

    0荐闻榜