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直升机旅游项目成功的三大基石

 2016-07-13 10:48:16 来源:民航资源网 作者:胡健康  [投稿排行榜]

      中国的低空开放政策,唤起了各路资本对于通用航空发展的热情。笔者也在直升机销售的工作中,接触了很多的直升机旅游项目。深切的了解到各个不同项目的潜力,独特优势,以及其面临的各种风险与问题。

      归纳总结全球的直升机旅游项目,总结出“三大基石”。看到了所有成功的直升机旅游项目,都必须具备“三大基石”,才能够成功运营。也希望此“三大基石”,能够给中国新启动的直升机旅游项目,一个参考。

    基石1  客流充足

      直升机旅游项目的成功,必须依托已经存在的大客流。而不是要靠直升机旅游项目自身,来吸引目标客户。

      中国不缺乏非常漂亮的大峡谷,其中有尝试过开展直升机旅游项目的,最终因生意清淡而暂停运营。与美国的大峡谷直升机旅游项目相比,该大峡谷直升机旅游项目,所欠缺的就是边上没有像“拉斯维加斯”这样带来巨大客流的基石。盘点全球优秀的直升机旅游项目,如纽约曼哈顿直升机旅游,夏威夷直升机旅游,尼亚加拉大瀑布直升机旅游等,无一不依托于项目所在地,原有大客流的基础之上。国内比较成功的直升机旅游项目,如三亚亚龙通航,就依托了三亚大客流的基础。

    基石2  景观壮美

      好的直升机旅游项目,需要有适合在直升机上进行观光的风景。这样的风景,通常是壮观的。如大面积的水域,雄伟的高山峡谷,高楼林立城市中心,以及大面积的秀美山水等等。

      笔者曾有幸搭乘过展卓通航的直升机,空中看桂林山水,整个飞行体验,感觉自己是漂浮游动在百里画廊中。有看头的景观,会形成良好的口碑,让直升机旅游项目获得更加持续的成功。

      澳洲的十二门徒,美国的大峡谷,新西兰的直升机冰川之旅,无一不是依托了壮美景观,将直升机旅游项目打造成了当地旅游的“必看项目”。

    基石3  能够常态化飞行

      能够常态化飞行,包含二重含义:一是气象条件允许常态化飞行,二是空域可以常态化飞行。

      我曾经有客户,想要在喀拉斯湖投资开展直升机旅游。喀纳斯湖有游客,风景又非常漂亮。可我还是建议客人放弃了该项目,因为喀拉斯湖容易起雾,常年云里雾里的,气象条件达不到目视飞行的标准,不能实现常态化的飞行。

      再来说说上海,作为国际化大都市,城市风光旖旎,客流巨大。曾有直升机运营的先驱,看好过上海直升机旅游的项目。并投入很多的工作,将项目启动起来,成功的试营业。在试营业期间,生意非常火爆,预定搭乘的人,已经排到了3个月后。可惜该项目由于上海严格的空域管制,以及噪音控制等原因,难以继续实现常态化的飞行。遗憾的无限期暂停了。

      当您的直升机旅游项目,具备了上述有人坐、有得看、飞得了三个基石时,就具备了成功的基础。我敢说,您的项目已经朝着成功的方向,大踏步前进了。

      作者简介:胡健康(微信号:hujiankang047931),持有CAAC和FAA直升机飞行执照。供职于贝尔直升机官方代理——华运航空,直升机销售领域资深从业者,提供直升机选型、融资、市场推广和运营支持等全方位的服务。

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