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资深机长回忆22年前中飞院的日子:我们也追剧

 2016-06-28 来源:微信 作者:爱游蓝天  [投稿排行榜]
2016-06-28 18:31:30

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      22年前,他们是中飞院九四级40期飞行学员

      22年后,他们是资深机长

      重回他们起飞的地方

      他们,随时都记得

      在中飞院的青春年轮:40期

      22年前,他们是中飞院九四级40期飞行学员

      22年后,他们是航空公司资深机长

      “二十年前我们也追剧”

      近日,九四级40期学生二队一区队部分学子返回母校,从1996年下分院起,弹指一挥间,已经二十年了。

      当初青涩的面孔,已然有了岁月的痕迹。曾经无忧少年已成家立业,曾经懵懂憧憬,如今担当重任,二十年成长,他们终成民航业界中流砥柱。

      追忆在母校度过的学生时代,他们面孔上泛着留恋与不舍:

      “那时我们也追剧,只不过是晚上熄灯后,大家都打开收音机,追踪听广播故事。”40期学员,广汉分院三大队副大队长文彬俏皮地说。

      “最难忘在夏天,大家在宿舍里无拘无束纵情地相互泼凉水。”

      “那时学校没有女生,小师妹,大师姐,统统是奢望。”

      “没有手机,枕头下微笑的照片和厚厚的信签,就是所有的心事。”

      回忆起青葱往事,大家都有爆不完的料。

      学长诤言:告诉你真实的职场

      这次重逢,他们之间有飞行技术的探讨,飞行经验的交流,民航发展的探讨,也有对母校的追忆,对老师的感恩,以及同学之间的畅谈。

      唐开键:完善飞行员的职业素养

      唐开键,川航330机长教员,他为大家详细介绍了职业飞行员的素质要求,除了过硬的飞行技术和扎实的理论基础,更需要忠诚守章、心理稳定和善于管理等全方面的能力素养。

      除此之外,还应投入进入公司后的继续学习,机型手册、运行法规和英语都是重要的学习内容。

      万华锋:飞行流程

      任职于长龙航空,是该公司目前的元老级人物。他介绍,虽然中大型运输机有完善的自动化系统,但是飞行员并不是接通自驾,就可以万事无忧。他描述飞行各阶段的职责,以及特殊情况的决断和处置。

      任道远:安全重于泰山

      南航大连机长,他以发生在韩国的318严重事故征候警醒大家--任何环节都不能放松警惕,安全上的疏漏将很可能伴随整个职业生涯。

      他介绍了目前航空公司的新雇员入职培训,每一个阶段都有严格测试,唯一的解决途径就是不断提高自己。

      邓韬:梦想还是要有的

      邓韬,东航云南机长,他说,学生时代所学的理论知识对于今后职业发展至关重要。

      他还对未来民航发展趋势做出大胆预测--人员趋于饱和,竞争愈发激烈,要早早确立自己的核心价值。

      谁的青春不迷茫

      但不会有谁迷茫整个青春

      谁的少年不青涩

      但不会有谁青涩整个少年

      因为,我们终将用肩头

      去担当属于我们的责任

      以下是资深机长教员给菜鸟飞行员的十句忠告!

      一、别以为咱们的职业有多牛逼!工资高并不代表你的飞行技术有多么厉害,只不过因为这份职业责任重大,党和国家把几个亿的飞机和人民生命财产安全托付在你手上,花大价钱培养你的背后是对你的信任和嘱托,记住你的职责,别没数瞎得瑟。

      二、该认怂就认怂!大雾天气战斗民族的飞机独自降落下来并没有多牛逼,你看看他们的事故率就明白了!“八该一反对”是用多少生命的代价换来的教训,手握操纵杆,永远守住这个安全底线:该复飞的复飞;该穿云的穿云;该备降的备降;该返航的返航;该绕飞的绕飞;该等待的等待;该提醒的提醒;该动手的动手;反对盲目蛮干!

      三、莫装逼!不论你是机长还是教员,不论你的背景有多么厉害,不论你的技术有多么牛×,团结和尊重其他飞行员、乘务员、安全员等等每一个和你一起飞的机组成员,尊重并和善的对待机务、地服、空管、安检、清洁队等等每一个和你打交道的民航同仁,尊重、宽容与接纳是你获得小伙伴们喜欢和尊重的唯一途径!

      四、别想偷工减料!任何一个错误的、敷衍的动作都可能酿成无法弥补的后果。坚持严格执行SOP!坚持做到“眼到”、“手到”、“口到”,“心到”,养成良好的飞行习惯,坚持严谨的飞行作风,是保护你的制胜法宝。

      五、不要幻想天天撩妹!空姐的圈子没有你想象的那么混乱,别以为用你的职业身份在这个圈子里到处撩妹她们就会买账,偷鸡不成蚀把米,搬石头砸自己的脚的例子举不胜举。乘务员工作很辛苦,如果想赢得她们的好感,延误时多做几次机长广播帮她们跟旅客解释,旅客打砸闹事时主动担起责任该撑腰撑腰该报警报警保护好小妹妹们别受欺负,乘务员给你送饭时多说几声谢谢少挑挑拣拣,上完厕所自己顺手把洗手间打扫干净别让人家给你擦尿渍。这不是矫情,这叫风度!

      六、别轻视空防安全!别总觉得空防安全都是空警安全员的事儿,机长是最高指挥官,真碰上劫机爆炸物什么的你知道该怎么做吗?上了飞机做好驾驶舱清舱检查,机组预先准备的时候多听取安全员的分工讲解,制定好空防预案。毕竟,开飞机只要照着手册规章做问题不大,但和犯罪嫌疑人周旋打交道真的需要十足的智慧和能力。

      七、爱你的旅客!咱们开飞机的根本目的也是为了服务旅客,发生大面积延误,尽量不要和他们正面冲突,一个有礼有节、温暖且略带磁性的机长广播能够及时的安抚旅客,平复旅客心中的不满情绪,效果要比乘务广播大十倍以上。旅客要有急事,在不违反安全规章的前提下,能帮助尽量帮助,别跟旅客较真。

      八、别想隐瞒过错!错了就是错了,主动承认错误,千万不要故意隐瞒藏着掖着不及时上报或私下解决。QAR不会骗人,犯了操作错误是技术层面的问题,知情不报,隐瞒过错,欲盖弥彰,可能就要上升到职业道德甚至法律的层面了。

      九、不要好吃懒做!有空多锻炼身体。空中作业一小时要付出地面同等强度作业六倍的体力,高空辐射、缺氧、电磁场辐射、高分贝噪音环境都会极大地损害健康,飞行员掉头发、提前衰老的现象比较普遍,飞行员猝死、空中失能的事件近几年也发生了多起。空余时间尽量多安排体育锻炼,保持良好的身体状态,才能更好的延续自己的飞行生涯。

      十、别光想着挣钱!钱包越来越鼓了,高质量陪伴家人的时间是不是也越来越少了呢?家人是咱们永远的温暖港湾,有空多陪陪父母、老婆、孩子,一个飞行员的头衔足以让家人为你骄傲,但一个孝顺的儿子、一个贴心的老公、一个慈爱的爸爸更能给家人带来温暖幸福。

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