新加坡内阁资政李光耀对新加坡机师协会承诺将和新加坡航空公司管理层合作，以解决悬而未决的劳资课题感到鼓舞，新加坡机师协会表示它将把劳资课题当作“家里的事”来协商，而不是通过传媒表达它对课题的看法。

　　李资政指出，新加坡机师协会现在已不争取把薪金恢复到沙斯疫情以前的水平，他们也认为新加坡航空公司有必要推行新加坡全国工资理事会所建议的灵活工资制，机师们不会把所建议的工资同收入最高的国际机师薪金水平挂钩。

　　李资政对机师们的积极立场表示欢迎，因为这能协助新加坡航空公司维持竞争力，有助于员工保住饭碗。

　　李资政在本月9日就新加坡机师协会会长莫显铨在上月16日的来函作出答复。资政新闻秘书昨（23）晚将上述的两封来往信件交由传媒发表。

　　李资政在信中欢迎新加坡机师协会就新加坡航空公司劳资双方如何解决问题采取积极的态度，尽管莫显铨仍然形容“新航员工士气低落”。

　　资政解释说，自己会介入新加坡航空公司的劳资纠纷，因为他认为新加坡机师协会的55%会员支持推翻先前同意的劳资协定，是错误的作法。

　　他指出，这些会员无视新加坡航空公司和新加坡航空业所面对的艰巨挑战，这显示新加坡航空公司管理层当时无法或还没有尝试说服雇员作出改变以协助公司生存和增长。

　　资政强调，新加坡机师协会必须认识到，为了会员的长期职业前景，它可能需要作出长期的调整和短期的牺牲。

　　“它可以作为一个建设性的伙伴，和公司一起对市场需求作出敏捷的反应。劳资谈判的结果需要会员正式批准，只会导致人们在谈判过程中耍一些没有意义的花招。”

　　他指出，新加坡机师协会也不应该侵犯管理层的运作权力；这种谈判的手段，对于建立互助互信毫无帮助，应该立刻停止，新加坡机师协会应该通过沟通，赢得会员和管理层的信任。

　　[B]“我不认为机师协会或新航管理层其中一方完全没错”[/B]

　　“至于你（莫显铨）附表上（对新航管理层）的申诉，我可以向你保证，我不认为机师协会或新航管理层其中一方完全没错。我已经把附表传给管理层，他们会和你一起处理这些问题。”

　　“管理层和工会应该解决这些问题，然后向前迈进。如果问题不能解决，就必须由人力部调解和工业仲裁庭裁决。这可以把争执和猜疑减到最低的程度。问题应该尽快解决，长期的不稳定会降低员工的士气。”

　　新加坡机师协会会长莫显铨在致给李光耀资政的信中说，新加坡机师协会必须尽快和新加坡航空公司管理层达成协议，以便改善劳资关系，让员工重振士气，平息最近由外国机师和新加坡国内机师所引起的劳资纠纷。

　　他说，机师的士气在过去几年已显著地下降，他们与公司之间还有一些问题有待解决；不过，他们会和管理层合作，通过友好的方式解决问题。

　　李资政在回信中透露，新加坡政府已经向新加坡航空公司管理层清楚的表示，新加坡政府将尽一切努力，保持新加坡航空枢纽的地位，也要求新加坡航空公司竞争到底。

　　“新航可能会蒙受损失，但是樟宜机场和新航将贯彻始终。要成功，所有员工和工会领袖必须和管理层合作，工会和管理层也必须和政府行动一致。一个茁壮成长的国家航空公司，是保持樟宜机场枢纽地位的关键。”

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