港澳两地机场为了争取亚洲航空公司的航班，已暗中较量了一段时间，如今，竞争更已白热化，竞争的气氛甚至带到了新加坡的“亚太区低成本航空公司座谈会”会场。

　　[b]澳门机场希望打响名声[/b]

　　上周(十二、十三日)在新加坡举行的“亚太区低成本航空公司座谈会”，由航空业的权威顾问公司亚太航空中心(Centre　for　Asia　Pacific　Aviation)组织，吸引了250名来自全球主要航空公司总裁、机场高层管理和航空业专家参加。澳门国际机场不但与波音公司、空中客车等大公司共同赞助这次会议，澳门国际机场专营股份有限公司执行董事陈伟良更是这次座谈会的演讲者之一。澳门国际机场也将于今年四月在澳门主办另一场低成本航空公司研讨会。这一系列行动，在在显示了澳门国际机场要在全球范围打响名声的决心。

　　陈伟良的演讲，除了向全球航空业展示了澳门旅游业的发展前景，以及澳门航空业在其中扮演的角色，更表明了澳门机场努力吸引低成本航空公司的立场。

　　[b]博彩收入引起哄动[/b]

　　明确的表态引起了全球航空业的关注，许多航空公司和机场，甚至飞机制造商会后都表示有兴趣到澳门了解情况。当然，引起他们兴趣的还包括澳门逐步发展成为亚洲拉斯维加斯的前景。因为，旅游业不但是航空运输的重要基础，更是支持低成本航空公司发展的关键。座谈会上，有专家指出，在亚洲地区中，旅游业对整体经济贡献最大的是澳门，这一点凸显了澳门在亚太地区的旅游城市地位。而在陈伟良讲话中所引述的一个数字，农历新年的十天内，澳门博彩业的收入将近十亿澳门元，更引起了全场的哄动。

　　对于澳门机场挟博彩业的光芒成为会场焦点之一，香港方面自然看在眼里。

　　[b]两地交锋先礼后兵[/b]

　　有趣的是，在陈伟良完成演讲后，会议主持人即时安排了一场港澳机场的对话，让台下的香港机场管理局商务总监白家雄(Hans　C.A.　Bakker)与台上的陈伟良在全球航空业面前作正面的交锋。

　　交锋的结果是，白家雄客气地说，港澳两地机场各有客户群，大家是互补的关系。而陈伟良也礼貌地回应，香港机场的长途航线，澳门不可能去竞争，两地机场确实各有市场。

　　先礼后兵，台上互相敬重，场边竞逐激烈。虽然香港机场方面认为两地互有市场，但是在争取低成本航空公司上，香港机场态度积极。尤其当竞逐目标——马来西亚亚洲航空公司行政总裁东尼出现时，出席会议的两地机场代表都不敢怠慢。出席会议的香港机管局负责人更即时向东尼提出了优厚的条件。

　　[b]成事与否存在变数[/b]

　　看来，在香港这个强大竞争对手面前，即使澳门机场与亚洲航空公司的洽谈进展良好，但最终能不能争取到亚洲航空公司的低成本航班飞澳门，还存在着变数。显然，两地竞争的筹码已不止于机场的收费和硬件配合，还包括两地政府政策倾斜，甚至整个地区产业政策的前景。

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