河北省争建北京“第二机场”
| 《河北经济日报》 记者李洁,通讯员单旭东 [投稿排行榜] | 2004/02/10(15:42:44) |
面对北京奥运经济提速的历史机遇,今年河北机场管理集团有限公司将通过与航空公司建立伙伴关系,携手开发河北省航空市场,增加上海、成都、昆明、厦门等地的航班密度,新增桂林、三亚、杭州等城市航班,培养3~5条国际航线、10条省际和省内旅游支线,在安全生产的前提下,完成旅客吞吐量26万人次、货运吞吐量3.08万吨的目标,实现客运增长25%,货运增长13%。与此同时,积极争取北京第二机场在河北省建设,完善我省结构合理、规模适度、运作顺畅的航空运输体系。
去年,河北机场管理集团有限公司为解决我国中小机场的生存发展问题进行了有益探索。石家庄机场巧打“武夷山——五台山”旅游牌,启动了“两山一线”旅游开发项目,利用价格和服务优势,吸引福建、山西、北京等地旅客乘座石家庄机场航班。秦皇岛机场依托中航集团,开通了秦皇岛——北京至全国各地每天一班的虚拟航线,客运量快速上升。据统计,去年我省民航共完成旅客吞吐量21.06万人次,同比增长16.3%。独联体货运包机完成1078架次,包机发运班次跃居全国第二。
去年,河北机场管理集团有限公司为解决我国中小机场的生存发展问题进行了有益探索。石家庄机场巧打“武夷山——五台山”旅游牌,启动了“两山一线”旅游开发项目,利用价格和服务优势,吸引福建、山西、北京等地旅客乘座石家庄机场航班。秦皇岛机场依托中航集团,开通了秦皇岛——北京至全国各地每天一班的虚拟航线,客运量快速上升。据统计,去年我省民航共完成旅客吞吐量21.06万人次,同比增长16.3%。独联体货运包机完成1078架次,包机发运班次跃居全国第二。
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