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东航入盟5周年 国际合作航线增加637条

 2016-06-21 来源:民航资源网 作者:东航宣传  [投稿排行榜]
2016-06-21 23:27:38

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      民航资源网2016年6月21日消息:2016年6月21日,东航迎来入盟五周年的日子。截至目前,天合联盟共有包括东航在内的20家成员航空公司。借助天合联盟,东航的航线网络已可通达179个国家和地区的1057个目的地,基本覆盖了全球所有主要市场。联盟合作已成为东航国际化战略的重要着力点之一。与联盟及各成员伙伴的深入合作,为东航国际化战略奠定坚实的基础,将进一步提升运营和服务能力,打造更为广阔的发展舞台。

      入盟五年来,东航积极对标联盟、借力发展,与联盟共同开发领先世界民航的国际化服务产品,不断深化与核心联盟伙伴的深入合作;东航积极牵头参与联盟重点项目,牵头打造北京、上海枢纽,建设北京和香港联盟品牌休息室,牵头天合联盟大中国区域合作项目“大中华携手飞”,巩固了在联盟内核心成员的地位,赢得了充分的话语权和影响力。

      全面参与联盟核心决策 引领联盟大中华区事务

      东航全面参与联盟各类重要工作,深度参与包括联盟制度改革、重点项目规划等重要议题的研发和决策。东航已逐渐成为联盟国际规则的制定者和推动者,切实参与联盟未来发展的构建,以期达到充分使用联盟资源,让联盟的产品和标准为己所用,助力东航国际化发展。

      目前,天合联盟在大中华区的市场份额已达38%,是全球三大联盟里在这一区域最具影响力的联盟。作为大中华区的重要成员,东航主动牵头创建了“大中华携手飞”合作品牌,并推动联盟设立年度“大中华区峰会”,利用联盟整体资源,提升区域合作,积极领导与大中华区有关的各项工作。“大中华携手飞”与联盟年度“大中华区峰会”都已确立成为联盟的专属区域合作品牌,是联盟在全球范围内唯一以区域市场为目标的合作项目。

      2016年4月19至21日,天合联盟第四次“大中华区峰会”在广州举行。会议讨论并通过使用联盟资源协助中国区成员加速实现提直降代的“互联网升级”项目、打造专属中国市场的大客户营销产品、推动北上广枢纽建设、提升代号共享信息一致性等一系列事关东航发展切身利益的项目,借力联盟发展自我。

      在大中华区,东航倡议并参与建立起“大中华携手飞”联盟区域品牌,立足两岸市场,有针对性地开发各项适合中国区域成员的合作产品。经过两年多的努力,在东航主导下,该区域品牌已逐步实现了管理的常态化和制度化,形成定期会议机制,推动各子项目的开展和落地。

      在上海,东航牵头构建了东航、浦东机场、天合联盟三方合作机制,定期协商枢纽港建设相关议题,尤其在浦东机场T1改造、卫星厅设计和建设过程中获得了联盟的大力支持。实现了与达美、法荷航等主要合作伙伴的双向通程值机,进一步缩短了中转MCT,优化了中转流程。

      在联盟休息室建设方面,东航与华航牵头在香港打造联盟大中华区第一家品牌休息室,并于2015年10月正式运营;由东航牵头、南航参与建设的天合联盟北京休息室,是联盟打造北京枢纽的重要举措,计划于2016年11月前正式营业。

      巩固深化双边合作 助力远程国际干线发展

      入盟后,东航通过扩展和深化代号共享合作,充分利用联盟网络资源,丰富航线产品,分享稳定客源,为公司的远程干线经营提供了坚实保障。五年来,东航新增与达美、荷航、华航、意航、越航、肯航、俄航印尼鹰航厦航等9家联盟伙伴的代号共享合作关系,并与法航、大韩和南航进一步拓展原有的合作范围。东航国际航线网络的覆盖范围及深度得到大幅度提升,合作航线较入盟前增加了637条,其中2016年上半年新增代号共享合作航线50条。截止2016年5月底,公司与法航、荷航、达美等12家联盟成员在676条航线、377个航点上进行代号共享合作。5年来,东航与联盟伙伴的联运及代号共享旅客人数持续快速增长,为公司带来了创收的实际效益。

      在双边合作中,核心部分主要包括东航与世界一流航空公司达美、法荷航所结成的紧密战略合作,以及东航倡议并积极参与主导的“大中华携手飞”区域合作平台。

      与达美航空的战略合作是公司“太平洋计划”的重要组成部分。自签署《市场协议》和《商务合作宣言》以来,双方在高层定期对话机制的基础上成立了七个专项工作组,有效推动在联合营销、航线网络、IT系统对接、人员交流、枢纽建设等方面的合作。去年,达美已成功入股东航,实现了双方战略高度的紧密联合;今年上半年,双方再次新增合作航线38条,继续加强在大客户联合营销方面的协同工作,推动互售销量大幅增长;双方实现了浦东机场的同楼运行和双向通程值机,并成立东航-达美-上海机场三方工作组,共同优化浦东中转流程、规划未来浦东卫星厅的使用,提升旅客服务体验;在东航选派营销、IT、机场运营等专家赴达美轮岗学习的同时,达美也派遣关键岗位专家来沪,加强双向沟通,与东航合署办公。东航与达美的合作,有力提升和巩固了公司在中美市场的竞争地位,也将持续创造更大的商务合作价值。

      “大中华携手飞”区域合作

      东航(含上航)、华航、南航、厦航四家天合联盟大中国区成员年旅客运输量已达到2.19亿人次,常旅客会员人数逾6000万,是全球民航运输版图里不可忽视的重要力量。围绕四航庞大而优质的客源群体,引领四航打造优质的区域合作产品与服务,提升市场占有率和竞争力,符合天合联盟和公司整体战略的需要。

      2015年10月,东航成功举办“大中华携手飞”年度高峰会,会上各航与中国信托银行共同签署了合作意向书,计划于今年9月正式推出“大中华携手飞台湾地区四航联名卡”。四航针对常旅客群体还集中策划了各类促销举措,联合推出异业合作产品以满足商旅综合服务的需要。此外,四航还合作建设了“大中华携手飞”专属网站,共同开发管理微信、FACEBOOK平台,加强社交媒体的推广和应用。

      对标联盟 全面提升国际化服务品质

      联盟一贯致力于完善成员公司服务品质,进而提升旅客服务体验,打造差异化的品牌效应。近年来,顺应行业发展的趋势,遵从以旅客为中心的服务理念,联盟从最初的天合优享(SkyPriority)、天合中转(SkyTransfer)、天合港(SkyPort)、天合信息链接(SkyLink)、常旅客衔接(FFP Connectivity)等基础项目开发,逐步拓展至更多深入细致提升旅客服务品质的项目,包括无缝隙附加服务产品衔接和代号共享一致性项目等。

      专注于提升旅客服务体验的投入,为天合联盟在高端商务旅客群体中赢得了良好的声誉。2015、2016连续两年,天合联盟均获得了ATN (Air Transport News) 年度最佳航空联盟奖。

      联盟是一种合作模式,是共享经济在航空领域的集中体现。入盟五年来,东航通过务实参与联盟项目和重要决策,积极与联盟成员深化双边合作,借力联盟、对标先进,不断完善网络布局,提升运行和服务品质,同时,也从与一流航空公司的交流与合作中,积累了经验,培养了团队。

      在与联盟及其成员合作过程中,东航也展示了国际化发展的潜质与能力,得到了联盟与重要合作伙伴的认可和支持,为东航未来利用联盟实现自身战略发展创造了有利条件。

      对标联盟,提升自我;利用联盟,发展自我,是东航坚定的目标。在全公司各单位的积极参与和努力下,东航必将在国际化的道路上,扎实进取,不断取得更大的进步。

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    (供稿:中国东方航空股份有限公司党委宣传部

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