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中飞院九四级40期:22年后,他们是资深机长

 2016-05-10 来源:民航资源网 作者:刘蓉 胡慧昀  [投稿排行榜]
2016-05-10 17:49:15

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中飞院九四级40期:22年后,他们是资深机长

  图:青春年轮:请叫我40期

  22年前,他们是中飞院九四级40期飞行学员

  22年后,他们是资深机长

  重回他们起飞的地方

  他们,随时都记得

  在中飞院的青春年轮:40期

  22年前,他们是中飞院九四级40期飞行学员

  22年后,他们是航空公司资深机长

  “二十年前我们也追剧”

  近日,九四级40期学生二队一区队部分学子返回母校,从1996年下分院起,弹指一挥间,已经二十年了。

  当初青涩的面孔,已然有了岁月的痕迹。曾经无忧少年已成家立业,曾经懵懂憧憬,如今担当重任,二十年成长,他们终成民航业界中流砥柱。

  追忆在母校度过的学生时代,他们面孔上泛着留恋与不舍:

  “那时我们也追剧,只不过是晚上熄灯后,大家都打开收音机,追踪听广播故事。”40期学员,广汉分院三大队副大队长文彬俏皮地说。

  “最难忘在夏天,大家在宿舍里无拘无束纵情地相互泼凉水。”

  “那时学校没有女生,小师妹,大师姐,统统是奢望。”

  “没有手机,枕头下微笑的照片和厚厚的信签,就是所有的心事。”

  回忆起青葱往事,大家都有爆不完的料。

  学长诤言:告诉你真实的职场

  这次重逢,他们之间有飞行技术的探讨,飞行经验的交流,民航发展的探讨,也有对母校的追忆,对老师的感恩,以及同学之间的畅谈。

  广汉分院飞行三大队特别邀请他们,为分院在训学员开展别开生面的蓝天课堂。

  唐开键:完善飞行员的职业素养

  唐开键,川航330机长教员,他为大家详细介绍了职业飞行员的素质要求,除了过硬的飞行技术和扎实的理论基础,更需要忠诚守章、心理稳定和善于管理等全方面的能力素养。

  除此之外,还应投入进入公司后的继续学习,机型手册、运行法规和英语都是重要的学习内容。

  万华锋:飞行流程

  任职于长龙航空,是该公司目前的元老级人物。他介绍,虽然中大型运输机有完善的自动化系统,但是飞行员并不是接通自驾,就可以万事无忧。他描述飞行各阶段的职责,以及特殊情况的决断和处置。

  任道远:安全重于泰山

  南航大连机长,他以发生在韩国的318严重事故征候警醒大家--任何环节都不能放松警惕,安全上的疏漏将很可能伴随整个职业生涯。

  他介绍了目前航空公司的新雇员入职培训,每一个阶段都有严格测试,唯一的解决途径就是不断提高自己。

  邓韬:梦想还是要有的

  邓韬,东航云南机长,他说,学生时代所学的理论知识对于今后职业发展至关重要。

  他还对未来民航发展趋势做出大胆预测--人员趋于饱和,竞争愈发激烈,要早早确立自己的核心价值。

  谁的青春不迷茫

  但不会有谁迷茫整个青春

  谁的少年不青涩

  但不会有谁青涩整个少年

  因为,我们终将用肩头

  去担当属于我们的责任

  摄影:张彦博

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(供稿:中国民用航空飞行学院党委宣传部

延伸阅读: 中飞院
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