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达美或削减国际航线 将上海打造成亚洲业务中心

 2016-05-03 来源:民航资源网 作者:Louis  [投稿排行榜]
2016-05-03 11:42:33

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  民航资源网2016年5月3日消息:据彭博社报道,由于燃油成本上升、外国经济表现疲软,导致部分国际航线无法实现盈利,达美航空新任CEO Ed Bastian正考虑削减部分国际航线。

  Bastian在接受彭博电视台采访时表示:“随着油价不断上升,利润微薄的航线会很快出现亏损。这时,你会开始问自己这样一个问题:‘削减航线会是正确的决定吗,是否需要现在削减航线?’”

  彭博数据显示,自从航空燃油价格于1月20日创下12年低点之后,它已经上涨了59%。

  为了扭转每座每英里客运收益连续五个季度下滑的趋势,达美称它可能会削减运力。达美航空4月表示,受恐怖袭击事件影响,并且欧元兑美元贬值导致欧洲销售情况受冲击,达美的跨大西洋航线销售收入在第一季度下降了6%;其太平洋航线销售收入下降了5%。

  5月2日,Bastian从Richard Anderson那里接任达美CEO一职。虽然Bastian准备继续Anderson将达美打造成一家更加全球化航企的努力,但不断上涨的油价在短期可能会延缓达美的全球扩张计划。

  Bastian称:“我们正在观察国际经济情况以及欧洲安全方面的风险问题。去年第四季度,我们执飞的有些航线,特别是国际航线,其回报情况可能未达到必要水准。”

  以上海为亚洲业务中心

  Bastian表示,长期来看,他将致力于将上海而不是东京打造成达美的亚洲业务中心。达美的扩张,预计在很大程度上将要依赖于达美与中国东航、维珍大西洋航空墨西哥航空及巴西Gol航空的合作或股权投资关系。他还表示,达美也将考虑在加拿大和中美洲地区进行扩张,具体方式包括合作或其它安排。

  Bastian称:“美国航空业在很大程度上已经是一个成熟行业。它还会有增长,但不会有新的城市、新的市场,也不会建设新的机场。因此,如果你今后想要进行扩张,必须要到美国之外寻找机会。”

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