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CFM向空客公司交付首批LEAP-1A量产发动机

 2016-04-21 15:28:49 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      民航资源网2016年4月21日消息:CFM国际公司于4月2日,比原计划提前两天,向空客交付了首批两台量产发动机(首架份的两台发动机)。此次交付为首家接收安装此型号发动机的飞机客户、并将于今年年中投入运营铺平了道路。首家接收由LEAP-1A发动机提供动力的A320neo用户名字将于晚些时候公布。

      这两台发动机的总装是在位于法国Villaroche的斯奈克玛(赛峰集团)工厂内完成的。

      “今天我们感到非常自豪,” CFM国际公司执行副总裁弗朗索瓦·巴斯丹(Francois Bastin)表示。“CFM团队表现非常出色,使该项目一直按计划进行。我们的发动机在飞行试验中表现优异,非常期待我们的航空公司客户早日将其引入他们的机队。”

      2015年5月19日,LEAP-1A在空客A320neo上进行了首飞。去年9月,第二架空客A320neo飞机也开始进行了试飞。2016年2月,LEAP发动机又作为新型A321neo飞机的首款发动机开始了飞行试验。到目前为止,这三架飞机共完成了超过285次飞行,累计进行了800多个小时的飞行试验。

      “接下来的挑战就是投入运营了,”CFM国际公司执行副总裁艾伦•帕克森(Allen Paxson)表示。“我们一直都在和客户密切合作,共同准备工具并进行培训,在过去的几个月里对我们的支援设施也进行了压力测试。我们预期,LEAP-1A发动机投入商业运营将是我们历史上最为顺利的项目之一。”  

      为空客A319neo、A320neo和 A321neo飞机提供动力的LEAP-1A发动机融入了行业内一些最为先进的技术,包括:3维编织碳纤维复合材料的风扇叶片和风扇机匣;独特的碎屑排除系统;第四代3维空气动力学设计;采用增材制造的燃油喷嘴的双环腔预旋燃烧室(TAPS);高压涡轮中的陶瓷基复合材料罩环;以及低压涡轮的钛铝合金(Ti-Al)叶片。

      与目前最好的CFM发动机相比,LEAP-1A将为运营商在燃油消耗和二氧化碳排放上达到两位数的改进,并将大幅减少发动机噪声和废气排放。这些技术还会同时带来CFM富有传奇色彩的高可靠性和低维护成本。

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