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贵州大学校长郑强应该向民航乘务员道歉

来源:民航资源网 作者:顾胜勤 2016-04-19 09:31:59 我来说两句(37)

专业分类空中服务 文章编号】5-2016-0081

  

  贵州大学校长郑强对乘务员的一番言论引起社会各界的强烈反响,民航业许多人更是指责郑校长的不当言论。笔者认为,作为一位大学校长这一番言论确实不当,身为一校之长,你的言行应该严谨与正能量。这种歧视或贬低乘务员的言论,恰恰反映了你对职业的偏见,应该向乘务员道歉。

  一、乘务员职责:安全与服务并重

  众所周知,空中乘务员既是一份危险程度高的工作,又是十分辛苦的职业,更重要的乘务员的责任是确保旅客的安全。郑校长竟然把乘务员看成“不就是推个车倒个饮料吗!”建议郑教授有时间去学一点民航运输业的常识。

  国家公布的《公共航空运输质量》中对客舱服务定义的第一条就是:确保服务与安全的需求。把乘务员定义为“推个车倒个饮料”是极其错误的。

  其二,把我国年轻乘务员与国外航空公司空乘中大叔大妈爷爷奶奶相比,更是啼笑皆非的事。地球人都知道各国都有自己国情,且不说,国外航空公司的乘务员不完全都是大叔大妈爷爷奶奶,也有许多漂亮的乘务员。但你不能因为有些航空公司有大叔大妈,就说我国年轻乘务员就是错。我国乘务员也大年龄的,只不过没有国外年龄这么大。我们之所以选择年轻人,一是民航考虑到乘务员的身体,二是旅客的安全,三是国情的差异,不同的国家退休制度有差异。需要强调的是,在同样危机情况下年轻人总比年纪大的乘务员对旅客的安全更有保障,这是毋庸置疑。

  其三,把乘务员的职业视为单纯的服务,忽视空中安全更是无知。乘务员首要职责就是把旅客的安全放在至高无上的地位,君不见,当飞机出现危机时最后离开飞机都是乘务员或机组人员。郑校长用乘务员服务来代替乘务员空中安全的主要职责实在不妥。

  其四,航空公司招乘务员从来没有要求研究生学历,在招乘务员的要求里面航空公司一般要求都在大专学历或以上。至于有些大学要招乘务专业的研究生,那是个别大学的事情,与民航无关,不能张冠李戴。郑校长把这两者混为一谈,确实有失偏颇。

  其五,对于乘务员的漂亮不漂亮问题,郑校长有这样那样的困惑“为什么天上倒水的就要比地上倒水长得漂亮?”客观的说,不是所有的乘务员都长得漂亮,也不是地面服务人员都长得不漂亮。航空公司之所以挑选长得漂亮一点,主要考虑到民航国家与民族的窗口,这是国家与民族的利益,无可厚非。

  二、尊重不同职业与不同职业人是社会的公德

  我们的社会是和谐的,它需要人与人相互之间的尊重。在我国,青年人追求自己的蓝天梦,追求社会认为阳光的职业无可非议。就职业而言,社会上各行各业都需要我们尊重,整个社会职业都是“人人为我,我为人人”。作为一位为人师表的教师更应该宣传与发扬社会的正能量。古训“三百六十行,行行出状元”,我们应该鼓励不同的行业出更优秀的人才,而不应该指责这个职业应该什么样的人去从事。就像我们不能因为一位大学生去扫地而说三道四,更不能歧视或贬低他们。尊重不同职业与从事不同职业的人,不仅是教师的师德,也是每一个公民的公德。和谐的社会应该多一分阳光,彼此之间都应该理解。至于郑校长不解“为什么中国的民众把空姐这个行当看作如此神圣和不得了”,我想,大概有两个原因:一是民众对民航不熟悉产生神秘感与职业的光环,二是许多影片与新闻报道,在飞机出现危险之际,绝大多数乘务员都是挺身而出保护旅客的生命安全,甚至自我牺牲的精神所产生的,就像我们对军人一样感到军人的神圣。

  和谐的社会需要和谐的文化,我们希望社会各界能够正确地看待民航,作为民航的乘务员应该时时刻刻把旅客的安全放在第一位,在服务上全心全意毫无怨言地为旅客服务。我们提倡真心与舒心的服务,让旅客在旅途中感受到安全与温馨的服务,这是空中乘务员的神圣使命。

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