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南航在海南引进首架配备鲨鳍小翼的空客飞机

 2016-04-03 来源:民航资源网 作者:楚洪雨  [投稿排行榜]
2016-04-03 14:01:42

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      民航资源网2016年4月3日消息:南航积极落实中央提出的关于“供给侧结构性改革”的相关要求,深度挖潜自身运输保障能力,提倡绿色飞行。4月2日,南航在海南引进首架两侧机翼全部配备鲨鳍小翼设计的全新空客飞机,标志着2016南航海南空客机队全面升级工作正式拉开序幕。

      图:图为4月2日,三亚凤凰国际机场,南航工作人员引导新客机安全停放。楚洪雨摄

      引进的新客机拥有降低油耗、减少噪音特性,可增加航程达185公里左右,每年每架客机可减少二氧化碳排放1000多吨,更加绿色;新客机还采用全新的客舱布局,客舱座椅全面采用超薄轻型材料制作而成,在进一步降低飞机油耗的同时,客机运输能力进一步增强。

      图:图为南航工作人员列队欢迎机组安全归来。楚洪雨摄

      2016全年海南分公司将陆续接收15架全新空客A320系列飞机,并对现有15架飞机进行置换。南航海南分公司还将根据新客机客舱布局,对10架原有客机进行客舱布局改造,预计年末净增座位数达689个,运力投入将增加13.3%以上。

      图:图为南航工作人员进入客机客舱参观、验收、体验。楚洪雨摄

      图:图为南航工作人员与新客机合影留念。楚洪雨摄

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    (供稿:中国南方航空股份有限公司海南分公司党委工作部

    • 2016-04-06 10:12:58.0
      不记来时路@cli124  历史原因和体制机制造成的。历史上,三大航都是整合其它航空公司而来,如果还允许以子公司形式存在,那么改革还有意义么?合并重组还有意义么?现在,作为国资委直接监管的大型国有企业成立子公司的程序很繁琐,也没必要成立子公司。另外也有利于公司统一管理。海航是民营企业,体制机制很灵活,成立什么是看需要而定。没必要拿海航和三大航比,因为根本不具有可比性。大家体制机制就不一样,比什么呢?好比一个做中餐的厨子非要和一个做西餐的厨子比谁做的菜好吃一样。 评论顶(0)
    • 2016-04-05 19:38:58.0
      cli124@不记来时路  哦,明白了。感觉你好像很了解这些情况。可以在问你一个问题吗?这个问题困扰我好久了:为什么国有三大航喜欢开设分公司,海航喜欢开设子公司呢?除了独立运营以外有什么区别吗?如果没区别,为什么国有三大航不多开一些地方航空公司,海航却将几乎所有分公司和基地升级为子公司了呢?谢谢! 评论顶(0)
    • 2016-04-05 19:01:34.0
      不记来时路@cli124  供给侧结构性改革和引进什么飞机没有必然联系,没必要过分解读。就是集团内部的机队调整而已。 评论顶(0)
    • 2016-04-04 12:51:27.0
      cli124@不记来时路  新闻上说是因为“关于“供给侧结构性改革”的相关要求”所以置换海南分公司的10架飞机,那么换下来的飞机去哪了呢?总不能直接淘汰了吧?肯定会给其他分公司的,那么难道只有海南分公司需要供给测结构性改革,其他分公司就不需要了吗? 评论顶(1)
    • 2016-04-04 12:30:11.0
      不记来时路@cli124  当然有意义,同是一家航空公司,但是下面有分公司,分公司都有自己的业绩,不能说都是一家公司然后就吃大锅饭了。飞机调整都是根据实际情况作出的,比如这次调整,南航黑龙江分公司和重庆航空都需要提升运力,但是哈尔滨机场没有更多的停机位,只能采取置换的方式,转出320给重庆,转进321达到提升运力的目标。 评论顶(0)
    • 2016-04-04 00:39:32.0
      星空晨曦两侧机翼全部配备鲨鳍小翼,难道可以只配一侧么?那些鸡者。 评论顶(0)
    • 2016-04-03 23:46:37.0
      cli124@不记来时路  内部换来换去有什么用意吗?不都是一家航空公司运营吗?难道还有些说道? 评论顶(0)
    • 2016-04-03 18:58:49.0
      不记来时路已经完成第一架更换,b6378改由黑龙江分公司执管,黑龙江将b6641转给重庆航空 评论顶(0)
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