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航班延误:你在航站楼打闹 我在机坪上奔忙

 2016-03-28 来源:民航资源网 作者:罗佳 黎应来  [投稿排行榜]
2016-03-28 17:04:53

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    雷雨季航班延误

    你们在候机楼打砸闹

    却不知我们在停机坪是这样的↓↓↓

    我是一名机务小哥 俗称修飞机的

    与器械打交道的工作 常常是枯燥平淡的

    但每年也有那么几次是不平淡的

    比如今年的3.21 深圳遭遇今年的首次大暴雨

    我很累,但我行

      3月20日,受航路天气持续影响,深圳机场出现大面积航班延误和取消,深航航班运行也受到严重影响,大量航班积压深圳总部基地,这给航线维修的航班运行保障带来巨大的挑战。

      打开航班报点系统,看到的是这样的画面。那醒目的红色字体,是不是很想敲下Delete键?

      眺望深圳机场,你可能会产生幻觉。此时是不是置身于一场“航展会”?机坪随处可见飞机,临时机位都被“塞”得满满当当的。

      连试大车位也不放过,画面太高能,不敢看。(要知道平时这里是没有飞机的)

      21日凌晨五点多,航线二中队中队长张涛就已经赶赴外场航线T3办公室与晚班中队交接工作,及时发布运行信息,及早决策,迅速行动。

      此刻机坪成了浩瀚的“海洋”,飞机成了海洋中的“舰艇”。雨中的机务人也是蛮拼的,他们用行动诠释什么叫做责任。

      天气稍微好转,在临时机位“憋屈”了一晚的“鲲鹏”终于可以“腾笼换鸟、凤凰涅槃”,这样离飞翔又近了一步。

      航线二中队拖飞机小组今天要忙碌一整天,目的只有一个,将停放在临时机位的12架飞机依次拖至非临时机位,这样才能保证航班正常出港。

      重要的事情说三遍!中队领导高度重视拖飞机风险控制工作,安排符合资质的维修人员参与拖飞机,再三强调风险注意事项。

      “你的饭打好了,放在办公室。”“好的,等我回来再吃吧,谢谢!”不要笑话,这就是我们的工作餐。

      雨一直下,飞机“困”在雨中,机务兄弟就得守候在旁边。即使过了吃饭的时间,回到办公室只得吃上一口冷饭,也不能离开工作岗位。

      对我们来说,“盯”是等待,是守候。面对航班延误,如果缺乏意志力,精神之“堤”就会溃坝。

      我们在等,等待天气好转,等待送行航班。而我有的同事却不能等待,因为有飞机出现了故障,需要他们去排除。

      故障并不难排除,却也因为天气原因,一直持续到了夜间。

      夜幕降临,华灯初上。雨势减小,雨水渐渐退去,露出湿漉漉的机坪。天气情况好转,机坪又“复活”了,伴随着飞机发动机的轰鸣声,航班终于可以陆续的出港了。

      晚上十点,深圳机场正式解除大面积航班延误预警。看到这条消息,不知道会有多少人为之动情?

    一场风雨在众志成城中过去

    一抹红日冲出了云彩

    撑不住的时候可以对自己说声我好累

    但永远不要在心里承认我不行

    因为我是一名民航机务人

    【只为您安全到达】

    机务人

    在每一次航延中坚强的挺了过来

    并愈战愈勇

    即使身心疲乏 即使累觉不爱

    也依然坚定的走在这条道路上

    欣然去接受下一次挑战.....

    只是希望乘飞机的您

    给我们民航工作人员多一点点的理解和尊重

    航延时我们不能抱怨天抱怨地

    我们只能依靠我们自己的行动

    去履行航空安全责任

    也只为您安全到达

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    (供稿:深圳航空有限责任公司党群工作部

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