投稿到民航资源网体制一改 蓝天更宽

  《东方新报》 记者舒敖梅 [投稿排行榜] 2004/01/20(12:53:52)

  昨(18)日,长沙黄花国际机场股份有限公司2004媒体见面会在长沙市通程大酒店举行。公司负责人胡帆在会上透露,2003年他们共保障各类飞机安全起降46994架次,同比增长9.4%,没有发生严重差错以上的不安全事件。

  2003年,湖南的机场作为全国民航首批试点单位,进行了属地化改革。3月28日,原民航湖南省局直管的长沙黄花国际机场、张家界荷花机场、常德桃花源机场的资产、负债、人员,一并移交省政府,组建湖南省机场管理集团有限公司(以下简称机场集团)。其后接收永州零陵机场的资产、人员。4月28日,机场集团正式挂牌,原民航湖南省管理局撤销。5月份,长沙黄花国际机场股份有限公司正式成立,隶属于机场集团,实现了新老体制平稳过渡。

  去年,黄花机场旅客吞吐量达338.1万人次,同比增长17.4%;货邮吞吐量达到34987.5吨,同比增长37.5%;完成运输起降46143架次,同比增长10.2%。

  目前,黄花机场已拥有辐射50个大中城市的65条航线,周航班密度达1150架次,航班可供坐位数每周近12万个。去年9月20日,黄花机场在全国100至1000万旅客吞吐量机场蓝天振兴活动评比中名列首位,创造了波音767货物装载的3个全国纪录,即单机装货最多,达28吨;货运载运率最高,达98%,航班正常率最高,在95%以上。

  机场负责人还向记者表示,由于航空市场的逐步发展,越来越多的旅客选择乘坐飞机,节假日飞机使用频率明显增多,发生故障的几率也随之增多,但航空公司因为运力有限,不能及时调配别的飞机执行飞行任务,往往会造成航班延误。他们希望各位乘客正确对待航班延误,支持和理解机场方面的工作。一旦出现航班延误,公司将保障旅客的知情权,第一时间告知旅客延误原因。如果由于机械维修、航班调配技术等问题延误4小时以上,公司将为旅客安排住宿休息。

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