巴黎27日法新电：据意外调查专家说，在西非贝宁首都科托努发生的波音727型客机空难，凸显了非洲飞行的问题。由一家几内亚航空公司“非洲联合运输”拥有的该架飞机是由一名没有适当飞行执照的利比亚籍机组人员驾驶。

　　截止27日午时，在贝宁经济首都科托努发生的波音－727客机坠毁事件中死亡的人数已上升到130人，其中包括15名联合国驻塞拉利昂维和部队的军人。

　　贝宁外交与非洲一体化部长比亚乌当天在科托努向新闻界宣布，贝宁救援人员在海上又陆续发现了10多具尸体，加上1名幸存者在医院不治身亡，空难死亡人数从26日的113人增至130人。目前已确定机上共有151名乘客和10名机组成员，乘客大部分是回国过新年的黎巴嫩人。

　　贝宁航空部门的专家当天透露，有许多迹象表明，超载和货舱货物摆放不平衡导致客机无法在起飞时迅速达到足够的飞行高度，从而撞上了跑道尽头的建筑物而坠毁在海中，然后撞落儿内亚湾。

　　法国一名意外调查专家克兰基尔说：“这些国家里没有工作程序或维修检查的结构。”

　　这名法国航空公司机师说：“机场是被封锁、关闭和完全供飞行用途的地方，但这些国家没有这种概念。”

　　他补充说：“供导航用途的无线电通讯的任何架构也没有。没有一个对这种几乎不存在的结构的管理当局，只有在纸上存在一个类似的机构。”

　　克兰基尔说：“飞机所面对的自然界情况也非常糟糕。有时候，你降落的地方会摧毁飞机的轮胎、暴风雨会猛烈、腐蚀是一个主要的因素。”

　　他补充说：“但是，这些非洲公司的财务基础非常不稳定，而它们只为赚钱而不花钱，因此会廉价地利用任何旧飞机。”

　　机师的资格也是另一个问题。

　　他说：“机师具有各种不同的国籍，因为他们找不到其他的工作。”

　　他说：“非洲国家没有任何机师学校或适当的机员训练设施，因此这些机师必须在海外受训。”

　　[B]找到飞机黑箱[/B]

　　他指出，因此，非洲国家对那些拥有外国执照的机师，发给他们相等资格的执照或工作准证，“而这种作法是欧洲国家如法国所不能容忍的。”

　　与此同时，搜救人员目前已成功找到失事飞机上两个黑匣子中的一个，搜救工作仍在继续。

　　贝宁外交和非洲一体化部长比亚乌在当天的记者招待会上说，贝宁政府已成立一个专门调查委员会，将动员一切力量尽快查清空难原因。

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