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失事原因有不同版本 迪拜航空否认恐怖袭击

 2016-03-20 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2016-03-20 10:43:54

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      民航资源网2016年3月20日消息:一架从迪拜飞往顿河畔罗斯托夫的波音737-800飞机,在罗斯托夫机场跑道上方约250米的高度坠毁。机上62人全部遇难,其中乘客55人、机组人员7人。这架客机隶属于迪拜航空,从阿联酋迪拜飞往顿河畔罗斯托夫,在机场着陆时失事。

      俄联邦调查委员会新闻发言人马尔金称,对客机坠毁原因的调查,目前主要有三个方向:技术故障、复杂的天气条件和机组操作失误。俄杜马交通委员会主席莫斯科维切夫认为,此次空难的关键因素是不利的天气条件。FlyDubai航空公司认为,要弄清客机坠毁的原因至少需要1个月,但基本排除了恐怖事件的可能性。

      根据flightradar24网站的消息,在第一次降落未果之后,飞机在机场上空盘旋了两个小时,然后机长决定第二次降落然而这次尝试以悲剧告终。飞机未能安全着陆,而是在试图拉升高度时坠毁。

    版本1:技术故障

      俄罗斯航空专家们认为,技术故障是目前的主要事故原因版本之一。

      “不能在解读黑匣子之前做出准确评估,为什么机长并未做出飞往备降机场的决定。在降落前的两个小时中,飞机一直在顿河畔罗斯托夫的机场上空盘旋,因此完全有可能是技术故障让飞机无法飞往备降机场。”波音-777机长阿列克谢·加夫里连科(AlekseyGavrilenko)说。

      在媒体的报道中,未见飞机在起飞前存在故障的信息,专家们对飞机能在空中发生故障意见一致。

    版本2:飞行员在复杂气候条件下操作失误

      Aviaport通讯社执行经理奥列格·潘捷列耶夫(OlegPanteleev)在接受采访时指出,在飞机起飞前,地勤已向机组报告罗斯托夫的天气异常,在必要时,总是可以在降落时提供关于天气情况的补充报告。

      “该市发布了风暴预警,预计阵风风力可达28米/秒。机长决定降落,这时一切取决于他的决定。他的判断依据是飞机在不同气候条件下的技术能力,以及国际航空飞行规则和迪拜航空公司的内部规章。完全有可能,他高估了飞机的能力”,潘捷列耶夫说。

      机长阿列克谢·加夫里连科说,飞行员总是准备起飞,即使是在暴风预警的条件下,降落飞机也没有什么不寻常的。“我们在模拟训练器上花了大量时间,练习在能见度较低和强烈侧风条件下的着陆。有可能,飞行员高估了飞机的能力,在波音的说明书中,清楚地写着飞机在哪些气象条件下可以飞行。此外,他可能还对顿河畔罗斯托夫的天气情况估计不足。因此,飞行员失误是失事原因的主要版本之一,”加夫里连科说。

      航空专家们强调说,在对失事原因做出某种最终结论之前,必须等待黑匣子解码。

      罗斯托夫州州长瓦西里·科卢别夫证实,空难发生后,罗斯托夫国际机场已关闭。预计该机场将关闭至莫斯科时间3月20日0时。俄罗斯多家航空公司已取消了3月19日和20日两天所有飞往顿河畔罗斯托夫的航班。而俄紧急情况部也在第一时间禁止其他俄罗斯航空公司从迪拜起飞的所有航班。

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