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全球航空公司2月准点率数据出炉 国航最准点

 2016-03-03 22:56:37 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      民航资源网2016年3月3日消息:民航数据分析系统CADAS(Civil Aviation Data Analysis)发布2016年2月《全球航空公司到港准点率报告》。

      《全球航空公司到港准点率报告》是民航数据分析系统CADAS根据VariFlight飞常准)庞大和及时的全球航班动态数据整理的2016年2月全球机场准点情况。

    全球航空公司

      拉脱维亚的波罗的海航空以99%的到港准点率成为2月全球最准点的航空公司,其到达平均延误时长为3.75分钟。

    亚太地区

    亚太地区2月航空公司到港准点率TOP20中澳大利亚虎航以97.47%的到港准点率夺得冠军(其全球排名第6);前三甲均是澳大利亚的航空公司

    中国香港的国泰航空以90.85%的到港准点率亚太排名14,中国台湾的长荣航空则以89.92%排名17,中国大陆中国国际航空(简称国航)则以89.62%紧随其后排名18。

     

     

    中国大陆航空公司:主要客运航空公司到港准点率

    2016年2月中国大陆地区主要客运航空公司到港准点率最高是中国国际航空(简称国航),到港准点率89.62%到达平均延误时长13.29分钟

    与1月相比,深圳航空2月的到港准点率提高较多,环比增加5.12%

     

     

    其他客运航空公司到港准点率

    中国大陆地区其他客运航空公司大新华航空以95.90%的到港准点率夺得冠军,到达平均延误时长仅为5.78分钟。

    与1月相比,其他航司2月的到港准点率总体有所提高,其中乌鲁木齐航空提高最多,环比增加21.19%。

     

     

     数据说明:

      ※ 时间:2016.01.01-2016.01.31

      ※ 客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班

      ※ 实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班

      ※ 实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班

      ※ 出港准点航班:实际起飞时间 - 计划起飞时间 < 30分钟

      ※ 到港准点航班:实际到达时间 - 计划到达时间 < 30分钟

      ※ 放行正常航班:

       当无前序航班时,当前航班准点出港则为放行正常;

       当有前序航班时,当前航班准点出港或实际过站时间 <= 民航局规定的最短过站时间

      ※ 实际过站时间:当前航班实际起飞时间 - 前序航班实际到达时间

      ※ 放行准点率:出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量 × 100%

      ※ 到港准点率:到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量 × 100%

      ※ 放行正常率:放行正常航班量 ÷ 实际出港航班总量 × 100%

      ※ 起飞平均延误时长:起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量

      (单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间 - 计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0)

      到达平均延误时长:到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量

      (单个航班的到达延误时长:实际到达时间 - 计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0)

     

      附件下载:

    20162月全球航空公司到港准点率数据 

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