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航空机票大数据剖析

 2016-02-22 来源:民航资源网 作者:高艺芳  [投稿排行榜]
2016-02-22 11:27:10

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      民航资源网2016年2月22日消息:全世界平均每年有60亿张机票售出,平均每天有93000次航班。到2016年,全年旅客人数预计增加8亿。蓬勃发展的航空业是一个浸泡在数据海洋中的行业,但是这些数据并没有被很好地利用。美国在线旅游巨头Expedia对其机票数据库内容进行了分析,这对我国航空公司进一步挖掘客户和内部管理起到了抛砖引玉的作用。

      注:Expedia的分析数据主要来自航空报告公司(Airlines Reporting Corporation),与国际航空运输协会(航空集团,即IATA)的附加源数据、Diio Mi(航空市场情报公司)和ATPCO(票价文件操作)。

      以下是Expedia通过机票数据分析了解到的三方面要点:

      1.时间仍然是票价的最大指标

      “越早购买越多省钱”这一概念在美国国内主流航线上能够节省43%到56%的钱,购票的最佳日期为出行前57天左右。

      但分析指出国际机票的价格低谷是提前171天。尽管美国国内机票价格直到旅行前2个月开始上涨,但是提前2个月对国际票价只是持续上升趋势中的一个点,国际机票的价格低谷是提前171天。

      2.产能增加正逐渐满足需求

      当旅客的出行需求与航空公司产能相匹配时,研究票价就会非常有意义。近期较低的燃料成本意味着航空公司在2016年增加了票价制定的灵活性,虽然不一定全线票价下降,但是航空公司现在拥有一个竞争价格匹配的显著杠杆。各航空公司仍有空间针对竞争对手的票价,制定自己的票价。

      3.高端舱与经济舱之间的差价对旅行有真正的影响

      在高端经济舱出现后,美国国内的高端舱与经济舱的“票价差距”,从128%降至89%。在欧洲产生同样产生了从66%下降到53%的差距,并在亚太地区从120%降到55%。

      对于追求奢华体验的用户,差价的缩小意味着购买高端舱的更大可能性。这为航空公司提供了一些有意义的市场机会。随着更多的供应商能提供高端舱位的促销,新的标准,如NDC,也能有助于增加高端产品的销售。

      随着追求品质的游客不断增加,有必要详细剖析“新高端”出行体验是如何影响游客的期望和整体满意度。

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    (供稿:东航信息部综合业务部

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