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送走最后一班旅客,他们仍要坚持到天明

 2016-02-08 来源:民航资源网 作者:张强  [投稿排行榜]
2016-02-09 09:38:23

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      民航资源网2016年2月8日消息:2月8日凌晨2点30分,重庆江北国际机场。随着重庆飞往巴厘岛的航班安全起飞,现场运行指挥中心指挥室工作人员钟文泽松了口气。

      不过,即使送走了最后一班旅客,钟文泽和同事们的工作并未完成。接下来,他们还需要进行第二天的航前准备工作,包括协调飞机清理、飞机发动机调试、飞机停机位拖移等,一直要到早上9点。

      “我们主要负责整个机场的协调工作,包括信息发布、生产调度、应急处置等。”钟文泽介绍,比如,各大航空公司将飞机起飞、落地等动态信息发至指挥中心,再由指挥中心发布到候机楼屏幕上;飞机进港时,指挥中心要合理分配其停机位;一旦出现航班延误等情况,指挥中心还要协调航空公司换机、协调乘客退改签以及住宿等问题。

      钟文泽告诉记者,指挥中心实行班组轮值制,平日里每个班组有7名成员,春运期间每班组增至9人。春节期间,中心每个班组、每名成员都被安排了值班任务,即使不是除夕,也会是大年初一、初二。自大学毕业后他便从海南来到重庆,5年里没有回家过一次春节,“虽然家人也表示理解,但心里对父母还是有些愧疚。”

      除了对家人的愧疚,除夕夜,指挥中心的成员们更担心遇上恶劣天气或突发事件,造成航班的延误。

      “一旦有大面积延误,乘客们回不了家,我们的工作量也会大大增加。”钟文泽介绍,比如前年大年三十,重庆出现了大雾天气,造成航班大面积延误。“许多航班都不能如期起飞、降落,机场工作人员繁忙不已,乘客情绪也不是很稳定。我们班组成员刚值完一天班,到家还没来得及吃上饭,又被紧急召回机场,协调航班调整、乘客安抚等,一直到除夕夜凌晨2点才告一段落。”

      让钟文泽和同事们欣慰的是,今年春节期间,重庆天气比较理想,除夕夜,所有航班也都有序地进出港。钟文泽说晚饭的时候,同事们还叫了外卖、买了饮料、抢了下红包,一起庆祝了新年的到来。

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    (供稿:重庆机场集团有限公司

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