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海南空管分局进近管制室在海口机场正式运行

 2016-01-20 来源:民航资源网 作者:庞正 李彤  [投稿排行榜]

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海南空管分局进近管制室在海口机场正式运行

  图:海口进近管制室 摄影:李彤

      民航资源网2016年1月20日消息:2016年1月20日09时00分,民航海南空管分局进近管制室在海口美兰国际机场正式运行。至此,准备了三年多的海口空中交通管制塔台、进近物理分离运行模式顺利完成,海口空中交通指挥步入了新时代,为海南民航安全、快速发展提供新引擎。

      近年来,随着海南国际旅游岛建设的深入,美兰机场航班增幅较快,海南低空开放,各类通用飞行也不断增多。据统计,2015年海南空管保障各类飞行500041架次其中进近飞行保障126849架次,美兰机场起降118129架次,较去年同期增长14.32%,日高峰556架次,通用飞行4253架次,全年航空旅客吞吐量累计1616.79万人次,较去年同期增长16.70%,货邮24.64万吨,较去年同期增长13.17%。美兰机场航班量持续不断增长的同时,也带来了更高的管制运行风险和空中航班拥堵,为更好的提高空中交通管制的服务质量、增加空域容量、提高航班正常率,海南空管分局积极推进塔台、进近物理分离运行工作。

      据海南空管分局介绍,海口进近空域结构复杂,航空业发展需求和有限的空域资源突出十分矛盾,2011年美兰机场自被民航局列为全国21个协调机场之一,实施流量控制,限制航班高峰时刻的小时容量。海口进近区域内有7个军民航机场和通航起降点,区域内军民航飞机上升、下降、穿越频繁,进离场程序冲突点较多,在大航班量时,管制波道经常出现拥挤现象,给空中交通指挥带来了极大的压力和挑战。塔、进物理分离后,不仅对于服务海南航空业发展有着重要意义,对国防建设、海洋科考、海上石油勘探、保护海洋权益,以及应急救援、通用航空等活动,同样发挥重要作用。

      为确保塔台、进近物理分离正式运行,海南空管分局按照“安全有序、平稳过渡,运行正常”的工作思路,从规章制度、运行程序、人员培训、设备配置、应急演练和安全评估等方面进行了充分准备。塔台、进近物理分离运行后,海口管制区的管制席位配置将进一步得到优化,提高安全裕度,显著降低运行风险,空中飞行更加顺畅,为海南民航事业安全、有序的发展提供坚实的保障。

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