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庞巴迪终止与中东经销商合作 将加强客户直销

 2016-01-14 来源:民航资源网 作者:Chloe  [投稿排行榜]
2016-01-14 18:02:38

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      民航资源网2016年1月14日消息:据《华尔街日报》报道,庞巴迪公司于1月13日表示,随着公司准备提升盈利并重新带动公务机销售,今年庞巴迪将在其公务机的全球销售方面承担更多直接责任。

      庞巴迪表示,它将终止与TAG航空公司的长期经销协议。此前,根据该协议,TAG航空公司是庞巴迪的新款挑战者和环球系列公务机在21个中东国家和北非国家的独家销售代表和经销商。庞巴迪称它将承担起原先由TAG公司实施的所有销售活动。

      南美、亚洲和中东地区等新兴市场曾是全球金融危机后,庞巴迪维系其业务增长的生命线,但是近期这些地区的经济疲软表现迫使庞巴迪削减了环球公务机的产量,而这款大型公务机正是庞巴迪商业收入的最大来源。这款公务机的高生产率,为庞巴迪提供了重要的安全垫,因为庞巴迪需要源源不断的现金流来维持其新的旗舰C系列客机和公务喷气机的研发。

      庞巴迪100至150座的C系列客机缺少订单且项目一再延期,此外,其后继机型环球7000喷气机也经历了几次重大延迟,这些情况迫使庞巴迪采取了多项举措来支撑其财政支出。2015年年初,庞巴迪通过出售股份和债券获得了数十亿美元的资金,并通过出售C系列飞机项目49.5%的股份,从魁北克省那里获得了十亿美元的救命钱。此外,庞巴迪还以15亿美元的价格向魁北克省退休基金管理机构Caisse De dépot Et Placement Du Québec出售了其铁路制造部门的部分股份。

      庞巴迪公司CEO阿兰·贝勒马尔(Alain Bellemare)在一次新闻发布会上表示:“我们正在进行商业模式调整,希望能够抓住不断增长的全球市场机遇,并且庞巴迪将重点关注与客户的直接互动。”他补充说,庞巴迪与TAG航空公司友好地终止了双方的经销协议。

      庞巴迪于1月13日表示,公司还调整了部分飞机客户的商业协议,此举导致了24架飞机确认订单取消(以2015年目录价格计算,总金额达到17.5亿美元),另有30架飞机意向订单取消。庞巴迪希望此举最终能帮助公司巩固市场地位。

      由于上述举措,导致庞巴迪公司在去年第四季度产生了2.78亿美元的税前特别费用,其中约1.45亿美元为非现金税前特别费用。庞巴迪预计于2月18日发布第四季度业绩报告。

      2015年第三季度,庞巴迪公司出现了49亿美元的亏损,包括与C系列项目有关的32亿美元的特别费用,以及因里尔85公务机项目取消而产生的12亿美元费用。庞巴迪的营收下降了16%至41亿美元。

      自2014年9月起,庞巴迪就未获得任何C系列飞机新订单,其C系列飞机确认订单维持在243架。庞巴迪的新领导层正在为赢取大型航空公司的订单而积极努力,他们对刚刚取得适航认证的C系列飞机进行了重新定位,以与巴西、美国和欧洲的竞争对手进行竞争。C系列飞机预计将于2016年年中投入运营,启动客户为德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)的子公司瑞士国际航空公司(Swiss International AirLines)。

      《庞巴迪终止与中东经销商合作 将加强客户直销》原文地址


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