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多个高管职位空缺 美联航或处无人驾驶状态

 2015-12-22 来源:民航资源网 作者:Ason  [投稿排行榜]
2015-12-22 17:09:39

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      民航资源网2015年12月22日消息:据《华尔街日报》报道,美国第二大航空公司美联航的管理层存在多个空缺,最关键的三位高管其职位前挂着“代理”二字,美联航是处于“无人驾驶”状态了吗?

      自9月份首席执行官石志辉(Jeff Smisek)及两名高管离职后,美联航管理层就一直变化不定,多个职位空缺。继任CEO奥斯卡·穆诺茨(Oscar Munoz)在六周后突发心脏病入院。美联航法律总顾问布雷特·哈特(Brett J. Hart)暂时接掌美联航,成为代理CEO

      哈特表示,他接掌后美联航仍按照穆诺茨设定的方向前行,将重点放在旅客、员工以及运营的可靠性上。

      过去几个月美联航提升了其航班准点率,10月份航班到达准点率达到87.6%,同比增长10个百分点。美联航也改善了其咖啡,并重新开始提供免费小吃。

      美联航已经与其机务达成了联合劳动协议,这是2010年美联航与大陆航空合并之后的首次。美联航承诺将不会削裁剪小机场的员工,目前正在与飞行员等谈判劳动合同。

      哈特称,美联航数个空缺的管理岗位正在招聘。“这是一个伟大的品牌,我们将吸引人伟大的人物。”不过首席财务官的职位需要等穆诺茨归来后才能确定。“首席财务官需要由在任的CEO来任命。”

      今年8月份赖德曼(Gerry Laderman)被任命为代理首席财务官。赖德曼具有27年航空从业经验。美联航一直在权衡赖德曼与另外几名外部候选人,但是管理层的变动影响了新首席执行财务官的任命。

      美联航副总顾问博林(Thomas Bolling)被任命为代理总顾问,暂时接手哈特的职位。

      此外美联航传播与政府事务执行副总裁与石志辉同时离职,其职位空缺,职能由其他人暂时分担。而美联航负责企业传播的副总裁也于近期离职。

      美联航其他一些高管身兼多职。今年初哈特就额外承担了旅客体验、呼叫中心以及餐食服务的责任。但鉴于他目前暂领首席执行官的职位,这些职责由首席收益官康普顿(Jim Compton)承担。集团传播团队现在由人力资源处主管邦兹(Mike Bonds)负责。另外一名9月份离职高管的职责由两名经理分担。

      芝加哥高管培训公司Executive Solutions总裁称:“我从来没有见过有如此多的空缺职位,这么多的变化、这么多的不确定。”领导力专家称,美联航可能还将会面临更多高管离去。

      知情人士称,穆诺茨先生在感恩节时现身公司运营中心,看起来情况很好。哈特拒绝透露穆诺茨回归的准确时间。

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