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100个高延误率航班被列入“黑名单”

 2015-11-27 来源:中国网 作者:周健  [投稿排行榜]
2015-11-27 12:05:34

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[摘要] 这100个高延误率的航班,包括了南充到上海浦东的MU2422航班(计划于16:45离开南充,计划于18:55抵达浦东)、佳木斯到上海浦东的CZ3610航班(计划于16:15离开佳木斯,计划于19:35抵达浦东)、六盘水至上海虹桥的MU5815航班(计划于10:35离开六盘水,计划于12:55抵达虹桥)、成都至上海浦东的MU5037航班(计划于9:00离开成都,计划于11:15抵达浦东)、北京南苑至阜阳的KN5911航班(计划于13:20离开南苑,计划于14:20抵达阜阳)、鄂尔多斯至北京南苑的KN2275航班(计划于10:30离开鄂尔多斯,计划于11:45抵达南苑)、荔波至广州的CZ3930航班(计划于17:30离开荔波,计划于18:30抵达广州)。

  周健报道航班延误,滞留于机场,这种滋味不好受。能不能避开航班延误?在昨天(26日)召开的“2015民航传播峰会”上,国内航班数据服务商飞常准,披露了独门法宝——基于2015年前10个月国内航班的准点状况,推算出2015/2016年冬春航季可能发生高延误的100个航班。

10月份出港准点率创下3年来的最高记录

  国内航班数据服务商飞常准,昨天在“2015民航传播峰会”上,发布了《准点2015·航班准点率报告》。准点率分为出港准点率和到港准点率,民航业和公众一般关注出港准点率。

  飞常准的这份报告显示,2015年1-10月,国内航空公司共计划执行2,681,097个国内航班,比2014年同期增长5.99%。1-10月全国航班平均出港准点率为62.8%,较2014年同期下降3%,准点率水平整体偏低。

  “虽然今年前10个月国内航班整体准点率表现较去年有所下降,但分月数据显示,从2015年9月开始,出港航班准点率在经历了前7个月的走低阶段后大幅提升。其中,9月份出港准点率环比增长17.4个百分点,比2014年同期增长7.1个百分点;10月份出港准点率继续上升,创下78.5%的三年来出港准点率最高纪录。”飞常准人士介绍,2015年7月出现了2015年前10个月的出港准点率的最低值,刚过50%,然后于8月份略微上升,于9月份激增至70%,于10月份再增至80%。

  有航空公司人士解释,民航靠天吃饭,恶劣天气是飞行的天敌,“春季,南方出现多次大范围的暴雨天气过程;夏季,南北方均出现大范围暴雨天气,全国雷暴雨天气频发。这些极端天气对民航航班的正常性影响非常大。”

  航班准点率是个老问题,备受公众关注。据民航局公开发布的数据,2014年,中国国内航班准点率连续第四年下降,仅为68.37%。按照飞常准的推算,2014年,国内航班延误造成的经济损失,至少有407亿元。

  中国民航局认为,造成航班不正常的原因比较复杂,有天气原因、空中交通管制、机械故障、飞机调配、旅客原因等。有不完全统计表明,航空公司造成的航班延误,只占延误总量的1/4,因此,中国民航局一方面每年治理航班延误这一顽症,另一方面转向协调各方利益,实行协同联动。

  航空公司作为航班运行的组织者、实施者,被中国民航局要求,科学编排航班计划,优化航线网络,全程监控航班运行,不断优化航班运行链条,预留备份运力,切实提高不正常航班的处置能力;机场管理机构作为航班运行环境和资源的保障者,被中国民航局要求,向运行管理者、组织协调者和便利提供者转变,改进设施设备、优化机坪管理、细化应急预案、维护运行秩序,做好组织协调,推进持续改进,不断优化机场保障链条;空管部门作为航班运行的中枢,被中国民航局要求,优化空域环境,提高气象预报的及时性和准确性,尽最大努力加速空中流量,进一步完善航班协同放行机制,进一步优化空管保障链条。

  “多方围绕航班准点率展开了预测、跟踪、改善和减损的努力,从目前的趋势看,已经取得了明显的成效。”飞常准人士昨天指出,从9月份开始,国内航班出港准点率大幅回升,超过去年同期水平,10月份更是以78.5%的出港准点率创下3年来的最高记录。

100个航班高延误率

  冬季,西伯利亚冷空气频频南下,我国北方降雪范围大、强度强,南方也可能出现极端寒冷天气,将严重影响飞行。飞常准基于数据库里丰富的历史资料,从出发延误和飞行时长两方面进行了拟合分析,通过统计模型汇总计算,针对未来航班时刻表,计算出航班的晚点概率。“该预测模型经过历史数据验证,准确率可达90%以上。”飞常准人士称,利用该模型,对2015/2016年冬春航季航班计划中的每日约9000个航班,进行了分析,预测出未来一段时间内,高延误率的100个航班,以及全国旅客吞吐量千万级的机场,一批高延误率的航班,可供公众在购买机票时参考。

  这100个高延误率的航班,包括了南充到上海浦东的MU2422航班(计划于16:45离开南充,计划于18:55抵达浦东)、佳木斯到上海浦东的CZ3610航班(计划于16:15离开佳木斯,计划于19:35抵达浦东)、六盘水至上海虹桥的MU5815航班(计划于10:35离开六盘水,计划于12:55抵达虹桥)、成都至上海浦东的MU5037航班(计划于9:00离开成都,计划于11:15抵达浦东)、北京南苑至阜阳的KN5911航班(计划于13:20离开南苑,计划于14:20抵达阜阳)、鄂尔多斯至北京南苑的KN2275航班(计划于10:30离开鄂尔多斯,计划于11:45抵达南苑)、荔波至广州的CZ3930航班(计划于17:30离开荔波,计划于18:30抵达广州)。

  2015/2016年冬春航季航班计划自2015年10月25日至2016年3月26日。在国内航线航班方面,国内39家航空公司共安排航班每周54956班,与2014/2015年冬春航季相比增长6.2%。其中,客运航班每周53490班,货运航班每周1466班。货运航班增长明显,与2014/2015年冬春航季相比增长25.4%。本航季有19家航空公司在新辟的国内81条独家航线(含独家航段)上,每周安排534个航班,主要涉及六盘水、衡阳、荔波、固原、张掖、大庆、柳州、鸡西、和田、安庆等与北京、上海、杭州、长沙、昆明、海口等机场间的航线。

  航班延误的客观原因是,有限的资源,无法满足民航业快速的增长。飞常准专门预测了机场某个时段的航班运行情况,“其必要性可以举例来说。我们分析了华南某机场10月份每天中午11点钟到12点钟之间的航班起飞时间,结果显示,每个航班的平均延误时长,都超过了30分钟,而30分钟是民航的标准延误时长。”飞常准人士解释,按照2015、2016冬春航季航班计划的时刻表,由此认为,该机场在这个时间段出发的航班,延误的可能性将远高于正常值。

表:2015年冬春航季高延误率航班TOP100排行

航班编号 出发地 目的地 出发时间 到达时间
GS7915 赤峰 海拉尔 9:15 11:00
MU5622 通化 大连 16:50 17:45
CZ6962 徐州 银川 17:10 19:05
CZ3930 荔波 广州 17:30 18:30
MU5786 永州 昆明 21:00 22:10
CZ6155 长白山 长春 10:50 11:30
GX8852 南阳 南宁 14:55 16:50
8L9874 赣州 昆明 14:10 16:10
TV9808 阿里 拉萨 10:10 11:30
BK2809 左旗巴彦浩特 右旗巴丹吉林 12:45 13:50
MU5205 舟山 揭阳 13:15 14:45
MU5818 兴义 昆明 18:45 19:20
3U8164 稻城 重庆 12:40 13:45
GX8835 海口 绵阳 12:10 13:50
UQ2514 海口 绵阳 17:40 19:20
UQ2513 绵阳 海口 14:40 16:35
3U8320 东营 西安 19:05 20:30
KN5911 北京南苑 阜阳 13:20 14:20
MU9730 青岛 黄山 13:15 14:30
GX8836 绵阳 海口 19:20 21:15
MU2422 南充 上海浦东 16:45 18:55
CZ3400 绵阳 广州 9:35 11:40
GX8820 宜昌 南宁 15:20 16:50
GS7813 天津 南昌 16:25 18:00
TV9842 南京 西宁 9:55 12:00
GS6488 铜仁 贵阳 19:10 19:55
8L9872 宜昌 昆明 14:40 16:30
HU7672 潍坊 杭州 18:15 19:55
MF8223 宜昌 西安 15:30 16:40
BK2971 淮安 三亚 11:50 14:45
TV9851 拉萨 长沙 11:30 14:05
KN5702 衡阳 北京南苑 10:20 12:35
CZ3610 佳木斯 上海浦东 16:15 19:35
CZ6701 舟山 连云港 17:15 18:15
ZH9601 南通 厦门 12:00 13:30
CZ6383 鸡西 沈阳 16:00 17:05
CZ6465 长春 长沙 9:45 13:00
BK2810 右旗巴丹吉林 左旗巴彦浩特 14:20 15:25
CA4216 稻城 成都 7:50 8:50
MU9729 黄山 青岛 11:05 12:25
SC8854 揭阳 宁波 11:40 12:50
KN5605 庆阳 兰州 12:50 13:30
BK2841 左旗巴彦浩特 呼和浩特 15:50 17:30
3U8534 绵阳 丽江 16:55 18:25
GS7820 遵义 长沙 13:45 14:45
NS3252 秦皇岛 石家庄 13:20 14:20
BK2764 右旗巴丹吉林 左旗巴彦浩特 14:10 15:20
BK2783 左旗巴彦浩特 呼和浩特 8:30 10:10
SC8853 宁波 揭阳 9:35 10:50
3U8209 中卫 乌鲁木齐 10:55 13:40
G52694 秦皇岛 大连 13:20 14:00
NS3227 石家庄 南宁 14:25 17:10
TV9852 长沙 拉萨 19:55 22:40
KN2918 通辽 北京南苑 9:30 10:40
CZ6834 牡丹江 大连 15:30 17:05
MU2342 西昌 成都 11:40 12:50
MU2886 盐城 南京 13:00 13:30
GS6576 怀化 海口 15:35 17:05
BK2763 左旗巴彦浩特 右旗巴丹吉林 8:35 9:40
JR1514 左旗巴彦浩特 西安 15:50 17:30
CZ6702 连云港 舟山 18:50 19:50
GS7811 天津 南昌 9:40 11:25
3U8986 南通 武汉 12:30 13:45
GS7928 锡林浩特 天津 19:55 20:55
MU5281 玉树 拉萨 9:00 10:10
SC4968 舟山 厦门 14:05 15:20
3U8797 万州 深圳 8:40 10:40
JD5536 石家庄 丽江 20:35 23:15
GS7633 安庆 厦门 10:45 11:50
G52696 襄阳 重庆 14:05 15:25
8L9825 兴义 宁波 10:15 12:35
KN5515 北京南苑 大连 9:00 10:00
KN5606 庆阳 北京南苑 15:40 17:15
G52603 河池 海口 17:45 18:50
MU2421 南充 昆明 12:25 13:45
NS3240 唐山 石家庄 20:25 21:15
ZH9421 南通 深圳 14:00 16:25
JR1552 黄山 合肥 15:00 16:00
DR6516 襄阳 昆明 15:10 17:00
3U8318 延吉 郑州 13:50 16:20
MU5815 六盘水 上海 10:35 12:55
KN2275 鄂尔多斯 北京南苑 10:30 11:45
SC1199 济南 桂林 13:30 15:30
NS3228 南宁 石家庄 21:25 23:55
G52693 秦皇岛 石家庄 10:00 11:00
G52634 黔江 重庆 9:55 10:40
MU5037 成都 上海浦东 9:00 11:15
TV9850 昌都 拉萨 9:40 10:45
GS7812 南昌 天津 15:10 16:40
BK2842 呼和浩特 左旗巴彦浩特 18:00 19:40
HU7043 宁波 太原 11:25 13:20
MF8160 舟山 厦门 12:05 13:25
CZ6225 大庆 青岛 13:15 15:30
3U8798 万州 成都 14:30 15:35
3U8877 银川 哈尔滨 9:35 12:05
GS7827 鄂尔多斯 乌鲁木齐 10:55 14:15
GS6476 铜仁 贵阳 20:20 21:00
MU2433 青岛 宜昌 13:55 15:55
9C8828 怀化 上海 14:55 16:55
G52776 乌兰浩特 阿尔山 15:55 16:25
数据来源:飞常准(VariFlight.com)

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