尽管持有不同看法，但新加坡航空公司和新加坡机师协会的关系却始终没有变得恶劣。新加坡航空公司下来会向新加坡机师协会解释新工资措施的必要，而协会也可提出建议，只要能够接受的，新加坡航空公司都会考虑。

　　新加坡航空公司总裁周俊成昨天（19日）受访时说，新加坡航空公司在未来1年内将和不下五个工会重新商谈劳资集体协议。新加坡航空公司会极力和工会合作，采用新的灵活工资制度，从而使新加坡航空公司在应付挑战及突发情况时，具备足够灵活性。新加坡航空公司也会努力确保协议是公平且双方都能接受的。

　　新加坡航空公司与新加坡机师协会的集体协议本月15日已到期，新加坡航空公司高级执行副总裁（技术与人力资源）马士强中将受访时指出，管理层会在进入正式会谈之前，和机师协会新执委建立关系，以多了解彼此关心的课题。

　　周俊成希望商谈协议的时间能够越短越好，好让管理层把精力放在业务上。虽然过去的经验显示，这不完全办得到。过去商谈协议时间可长达一年，甚至两年，周俊成说，他的目标是在一半或更短的时间内完成这项工作，并希望商谈在新执委上任后尽快开始。

　　周俊成指出，与1980年由外国机师领导的工业行动不一样，这次机师协会发生的是内部的工会纠纷。他对机师在纠纷期间，继续保持极高的专业服务精神，表示高度赞赏。

　　新加坡航空公司机师曾在1980年采取工业行动，当时工会会员展开“照章工作”的工业行动，造成14趟班机延误。

　　周俊成表示，新加坡航空公司会继续在现有措施的基础上，加强和员工的沟通，进而创造开放并且无惧受罚的交流管道。除了电邮之外，新加坡航空公司也积极与定时与资深员工对话，听取他们的意见。

　　他说：“我向你保证，管理层不把工会或工会领袖视为死对头，毕竟我们曾一起努力建立起这家公司。”

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