新加坡交通部长姚照东对新加坡航空公司管理层尽全力改善劳资关系有信心，但他说，新加坡航空公司需要时间来调整人力资源管理。

　　姚照东昨天（3日）在交通业礼貌金牌奖颁奖礼上受访时，谈到新加坡机师协会即将组成的新执委会时，劝告有关各方做事要冷静、要理智，应以新航和新加坡的整体利益为重。

　　他说，随着本区域航空业进一步开放，整个竞争局面出现戏剧性改变，廉价航空公司更威胁新加坡航空公司利益。这种情况已在欧美出现，主要的航空公司大出血，廉价航空公司却大丰收。

　　他说，新加坡航空公司将面对严峻考验，“必要时检讨如何重新整顿业务，甚至成立独立公司以加强竞争。”

　　“所以新航上下必须一心应付未来挑战。无论是管理层、机师或机舱服务人员都要齐心协力，否则我们可能会得到短期利益，长远来说却损失更多。”

　　他说，机师要照顾个人利益，也应该要致力让新加坡航空公司继续强大。新加坡航空公司管理层为了公司的利益，也得和员工紧密合作，确保大家继续保持高昂士气。“只有当公司团结一心，人人竭尽所能留住搭客时，搭客才会继续选择搭乘新航，不改搭廉价航空。”

　　[b]不会只为了马来西亚亚洲航空公司发展实里达机场[/b]

　　“所以我鼓励每个人要做长远的打算，考虑到自己的将来，合力确保新航继续成为强大的航空公司，有很多支持它的忠心搭客。”

　　姚照东也说，新加坡交通部不会单凭马来西亚亚洲航空公司提出的要求而投入大笔资金去发展新加坡实里达机场。

　　他回答本报询问时说，新加坡交通部已接到马来西亚廉价航空公司亚航来函表明使用实里达机场，但双方还有很多细节需要进一步商讨，以探讨这是不是最好的解决方法。

　　他说：“至今，其他航空公司都表示会选择使用樟宜机场，唯一一家要使用实里达机场的便是亚航。所以我们将向亚航了解，到底实里达机场有哪些优点是樟宜机场所没有的。”

　　亚洲航空公司总裁费尔南德斯上星期表示，他已致函新加坡交通部长，表明决定利用新加坡实里达机场。他估计，如果一切顺利，亚航可从明年二三月，让搭客从实里达机场飞往马来西亚一些旅游景点。

　　姚照东指出，新加坡民航局有必要知道亚洲航空公司的航班计划，以及它是否会许下长期使用实里达机场的承诺。

　　他说，提升实里达机场是个长期商业发展计划，所需投入的资金可达一亿元，因此必须谨慎考虑这是不是最好的解决方法。

　　如果没有更好的解决方法，新加坡民航局便会提升实里达机场来满足亚洲航空公司的需要。然而，如果有更好的方法，为了照顾其他航空公司和樟宜机场的利益，新加坡交通部得探讨其他的可能性。

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