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2015民航人力指数报告 人员需求同比增23.4%

 2015-11-26 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2015-11-26 15:13:14

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      2015民航传播峰会26日在北京举办,民航资源网招聘事业部在峰会上发布《2015年民航人力指数报告》。报告提取了民航招聘频道2015年招聘指数、应聘指数、竞争指数和应聘人员分布四大类数据,涵盖民航业17类岗位。作为中国民航业内最大、最专业的民航招聘服务提供商,民航招聘频道通过科学计算、客观分析,独家解读2015年民航人力资源市场的供求关系,为业界提供一个更为清晰的参考指标。本报告旨在帮助业内人士掌握民航人才供需情况,促进中国民航事业的发展。

      民航招聘频道于2008年7月上线,至今已为近800家航空企事业单位的近12万个岗位输送过民航专业人才。截至2015年10月底,通过民航招聘频道求职的人次已突破一百四十万(1403196)。

      2015年民航业整体招聘和应聘的形势如何?民航企业最需要哪一种类型的人才?哪些岗位比较“热门”?什么岗位就业压力最大?民航招聘事业部希望通过对民航招聘频道近七年的数据的客观分析,为大家提供一份参考。

    招聘需求指数

      招聘需求指数的定义:招聘企业通过民航招聘频道发布的招聘需求数量(截至2015年10月)。

      民航业各领域招聘需求指数

      从上图可以看出,2015年民航招聘需求指数最大的领域与往年保持一致。客运航空的招聘需求指数占整个民航业招聘需求指数第一位,达到74.25%,与2014年同期相比增长了42.18个百分点。

      2014年飞机租赁行业迎来2008年金融危机之后的首个春天。“股神”巴菲特和“亚洲首富”李嘉诚不约而同地把资金投入了飞机租赁业;与此同时,春秋航空东方航空也相继在上海自贸实验区成立飞机租赁公司。因此,2015年飞机租赁行业的招聘需求指数增长率比较抢眼,其同期增长率高达1350%。

      另外,与2014年同期相比,劳务服务领域的增长率达274.77%。

     

      自2013年云南瑞丽航空的筹建许可得到了民航局的批复之后,另外13家航空公司的筹建申请也得到了民航局的初审同意。以民营性质为主的新兴航空公司的筹建,直接促进了客运航空招聘需求的直线上升。就2014年和2015年客运航空的招聘需求量已远超2010年至2013年四年的招聘需求总量。

      同时由于电商和快递行业的井喷式发展,货运航空的招聘需求也呈上升趋势,较去年同期增长41.39%。

      民航业各岗位招聘需求指数

     

      数据显示,职位需求指数排名前三的分别是机务维修类、空中服务类和市场营销类,其职位需求指数合计占比59.26%。

      与2014年同期相比,2015年招聘指数增长幅度最大的是空中服务类岗位,同比增长了91.38个百分点。其次是民航IT技术类、航务与运行类和飞行类岗位。

     

      在整个民航领域,客运航空公司对于人员的需求量是最大的,其占比高达到73.46%,主要需求是机务维修、空乘和飞行类岗位。所以从2010年至2015年,招聘需求指数排名前三的基本都是机务维修、空乘和飞行类岗位。这三类岗位的人员需求量也基本反映客运航空公司对人员的需求情况。

    应聘指数

      应聘指数的定义:通过民航招聘频道应聘职位的应聘人员数量(截至2015年10月)。

      民航业各领域应聘指数

     

      客运航空公司的招聘需求指数较2014年同期相比增长了42.18个百分点,而应聘指数的增长却呈现放缓趋势,同比下降了13.28个百分点。劳务服务领域的应聘指数增长高达172.04个百分点。据劳务服务领域的最大需求平台——民航资源网猎头服务中心的资深猎头顾问介绍,2015年职位需求量最大的是客运航空类的中高层管理人员、市场管理人员和飞机维修类的高级飞机维修人员。这说明越来越多的中高层管理人员更倾向于通过劳务服务领域选择更好的职业发展平台。

      民航业各岗位应聘指数

     

      从各岗位的应聘指数来看,机务维修类人才仍是人员流动中最为活跃的一块,但是与2014年同期对比下降了8.65个百分点。空中服务类岗位的应聘指数也下降了33.36个百分点。

    竞争指数

      竞争指数的定义:根据职位需求指数和应聘指数两项数据综合而来(注:竞争指数=应聘指数/职位需求指数,数值越大,说明该职位的竞争越激烈,反之则越小)。

      民航业各领域竞争指数

     

      从各领域竞争指数统计测算可以看出,行业管理类的竞争指数最高,高达18,与2014年同期对比,上升了49.89个百分点。其次是飞机维修类企业、飞机租赁行业,竞争指数均为17。

      民航业各岗位竞争指数

     

      2015年,竞争指数较高的岗位分别是:地面服务类、机务维修类、人力资源与培训类。与2014年相比,地面服务类岗位竞争指数上升了21.12%。

    求职者情况介绍

      求职者年龄分布

     

      从民航招聘频道求职用户的年龄段分布数据可以看出,2015年,25岁以上的有一定工作经验的求职者达到60.33%,其中,25-30岁求职者占大多数。随着新兴航空公司的筹建和运营,对于有一定工作经验的人员需求量也随之增长,所以造成此类人员流动性增高。

      求职者受教育情况

     

      从民航招聘频道求职用户的学历分布数据可以看出,2015年专科和本科学历的用户依旧是求职主力,占比达93.33%。

      求职者工作年限

     

      从求职用户工作经验分布来看,3年以下工作经验的求职人员较2014年同比增长了10.30%,占比达到了29.19%,。

    结语

      民航招聘事业部2015年的招聘数据显示,截至2015年10月底,我国民航业全年共提供各类就业岗位13523个,较2014年同期增长23.4%;求职人数147410人次,较2014年同期下降27.8%,2015年民航人力供需比为11:1。

      我们将力争使此项研究客观反映民航业经济冷暖,成为当前民航业人才供需市场发展走势的风向标,为求职者个人职业生涯规划提供有效指导。

    法律声明

      本报告的著作权归属航联传播招聘事业部所有。在报告中所有的文字、图片、表格均受到中国法律知识产权相关条例的版权保护。

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      使用者用于商业性或盈利性用途,须征得著作权人即航联传播招聘事业部的书面许可,并支付报酬。

      使用者引用本报告中的相关数据及其他内容的行为所产生的法律后果由引用人承担,与著作权人无关。

     

      附件:《2015年民航人力指数报告》

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