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外航一周空中运行事件综述(11.16-11.22)

 2015-11-23 来源:民航资源网 作者:罗石  [投稿排行榜]
2015-11-23 18:21:35

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      本综述尽可能收集国外航空公司一周空中运行事件,并根据已有信息对事件综述,供各位民航工作者参考借鉴。

      11月16日

      土耳其航空公司注册号TC-JVB的波音737-800飞机(机龄1.7年),执行从鹿特丹(荷兰)到伊斯坦布尔(土耳其)的TK-5801航班。飞机从鹿特丹24号跑道离场爬升通过10000英尺高度时,机组宣布遇险状态并报告一台发动机失效。随后机组称希望备降阿姆斯特丹。离场约1小时后飞机在阿姆斯特丹18中跑道安全着陆。

      标签:机械故障

      亚速尔国际航空公司注册号CS-TKJ的空客A320-200飞机(机龄17.8年),执行从里斯本到皮库岛(葡萄牙)的S4-4043航班。当地时间09:59(世界协调时10:59)飞机在皮库岛27号跑道进近时,机组在接近最低下降高度时复飞。飞机爬升至5000英尺高度并加入等待程序,10分钟后飞机执行另一条进近程序,最后飞机在27号跑道重着陆,减速后滑行至停机坪。无人员受伤。后续航班被取消。

      气象报文显示事发时,有轻雾及小雨。

      LPHR 161130Z 22017KT 8000 FEW004 SCT012 BKN030 19/18 Q1017

      LPHR 161100Z 20021KT 5000 -RA BR SCT004 BKN012 19/19 Q1018

      LPPI 161200Z 24021G34KT 210V270 6000 -RA FEW004 SCT006 BKN011 19/19 Q1016 RMK WIND RWY27 24024G36KT 210V270

      LPPI 161108Z 22020G30KT 190V250 3000 -RA BR FEW004 BKN006 BKN010 20/19 Q1017 RMK WIND RWY27 21020G33KT 170V240

      LPPI 161100Z 22022G32KT 190V250 6000 3000W -RA BR FEW004 SCT006 BKN010 20/19 Q1017 RMK WIND RWY27 20018G33KT 170V240

      标签:重着陆

      美国航空公司注册号N677AN的波音757-200飞机(机龄17.1年),执行从圣地亚哥到达拉斯沃斯堡的AA-2472航班。飞机从圣地亚哥27号跑道离场爬升时,机组在10000英尺高度停止爬升并报告襟翼故障。随后机组决定备降洛杉矶,离场约70分钟后飞机在25左跑道安全着陆。

      航班换飞机执行,延误4.5小时后到达达拉斯。

      标签:襟翼故障

      捷蓝航空公司注册号N520JB的空客A320-200飞机(机龄14.6年),执行从波士顿到西雅图的B6-497航班。飞机从波士顿09号跑道离场,起始爬升阶段机组报告遭遇鸟击。机组在8000英尺高度改平,随后决定备降波士顿,离场约35分钟后飞机在波士顿04右跑道安全着陆。航班换飞机执行,延误2小时后到达西雅图。

      标签:飞机鸟击

      11月17日

      肯尼亚航空公司注册号5Y-KYF的波音737-800飞机(机龄6.8年),执行从到内罗毕(肯尼亚)到班吉(中非共和国)的KQ-576航班。飞机从内罗毕离场爬升通过32000英尺高度随时,机组关闭左发动机。飞机返航内罗毕,离场约67分钟后飞机在内罗毕06号跑道安全着陆。

      标签:机械故障

      荷兰马丁航空公司注册号PH-MCP的MD-11飞机(机龄21.2年),执行从阿姆斯特丹到迈阿密的MP-6021航班。飞机在阿姆斯特丹西北偏西约180海里,高度30000英尺时,机组关闭尾吊发动机,下降至25000英尺并返航阿姆斯特丹。离场约75分钟后飞机在18中跑道安全着陆。

      标签:机械故障

      巴基斯坦航空公司注册号AP-BLU的空客A320-200飞机(机龄9.7年),执行从伊斯兰堡到迪拜的PK-211航班。飞机在卡拉奇(巴基斯坦)西北约250海里,高度38000英尺时,由于风挡破裂,机组决定备降卡拉奇。大约50分钟后飞机在卡拉奇安全着陆。航班换飞机执行,延误4小时15分钟后到达迪拜。

      标签:风挡破裂

      尼日利亚达纳航空公司的MD-83飞机,执行从乌约到拉各斯(尼日利亚)的9J-334航班。飞机飞行至哈科特港附近时,机组注意到疑似燃油泄漏的指示。机组决定备降哈科特港,随后安全着陆。

      标签:燃油泄漏

      巴西天马航空公司注册号PT-MXD的空客A321-200飞机(机龄6.9年),执行从巴西利亚到圣路易斯(巴西)的JJ-3182航班。飞机在圣路易斯06号跑道着陆接地时发生爆胎。飞机安全减速后停在跑道上,应急服务部门出动并对起落架降温。乘客在跑道上下机后被送至航站楼。跑道因此关闭了近45分钟。后续航班被取消。

      标签:飞机爆胎

      美国地平线航空公司(Horizon Airlines)注册号N442QX的DHC-8-400飞机,执行从西雅图到波特兰(美国)的QX-151航班。飞机在波特兰进近时,机组在7000英尺高度停止下降,并报告液压系统故障,随后加入等待程序,10分钟后,应急服务部门出动并到达指定位置待命。随后机组选择21号跑道进近,但在3900英尺高度复飞,报告起落架液压系统故障,起落架未完全放下。执行检查单后机组宣布紧急状态,并决定备降尤金(美国)16右跑道。在波特兰停止进近约50分钟后,飞机在尤金安全着陆。

      标签:液压系统故障

      埃塞俄比亚航空公司注册号ET-AQO的波音737-800飞机(机龄0.6年),执行从亚的斯亚贝巴(埃塞俄比亚)到哈博罗内(博茨瓦纳)的ET-829航班。飞机在飞行近3小时的时候,客舱出现白烟。乘务员发现烟雾来自于一名乘客的手提包,使用灭火器后烟雾仍在产生。另一名乘客帮忙打开提包后发现两块智能手机锂电池被绑在一起,其中一个正在熔化产生高温。乘客将两块电池分离,电池随后冷却下来,不再产生烟雾。飞机继续飞往哈博罗内,随后安全着陆。

      标签:飞机烟雾

      11月18日

      葡萄牙航空公司注册号CS-TQD的空客A320-200飞机(机龄16.8年),执行从里斯本(葡萄牙)到伦敦希斯罗机场的TP-352航班。飞机从里斯本03号跑道离场爬升时,机组在约18000英尺高度停止爬升,并报告机上出现异味,随后决定返航里斯本。离场约22分钟后飞机在21号跑道安全着陆。

      航班换飞机执行,延误2.5小时后到达伦敦。

      标签:飞机异味

      汉莎航空公司注册号D-AIPM的空客A320-200飞机(机龄25.8年),执行从法兰克福到塔林(爱沙尼亚)的LH-882航班。飞机在柏林(德国)西部约50海里,高度35000英尺时,机组决定备降柏林泰格尔机场。大约25分钟后飞机安全着陆。航班换飞机执行,延误5小时后到达塔林。航空公司证实备降原因为风挡破裂。

      标签:风挡破裂

      美国航空公司注册号N199AN的波音757-200飞机(机龄14年),执行从芝加哥奥黑尔机场(美国)到曼彻斯特(英国)的AA-54航班。飞机在芝加哥东北约110海里,高度31000英尺高度时,飞机遭遇乱流造成两名乘务员受伤。机组决定返航芝加哥,离场约50分钟后飞机安全着陆。

      标签:飞机乱流

      玻利维亚航空公司注册号CP-2881的波音767-300飞机(机龄21年),执行从圣克鲁斯(玻利维亚)到马德里(西班牙)的OB-776航班。飞机在大西洋上空飞行时,外窗风挡破裂。机组决定备降拉斯帕尔马斯大加那利机场(西班牙),随后飞机在03左跑道着陆。

      后续航班被取消,乘客被安排至其他航班。

      标签:风挡破裂

      北加拿大航空公司(Canadian North)注册号C-GCNW的波音737-300飞机(机龄17.9年),执行从卡尔加里到麦克默里堡(加拿大)的5T-1748航班。飞机从卡尔加里35左跑道离场爬升通过约500英尺高度时,左发动机吸入飞鸟。机组关闭发动机,消耗燃油后返航卡尔加里,离场约80分钟后飞机在35右跑道安全着陆。

      标签:飞机鸟击

      11月19日

      哥伦比亚航空公司注册号N342AV的空客A330-200飞机(机龄3.2年),执行从圣萨尔瓦多(萨尔瓦多)到利马(秘鲁)的AV-929航班。飞机在圣何塞(哥斯达黎加)西部约100海里,高度39000英尺时,由于液压系统故障,机组决定返航圣萨尔瓦多。离场约100分钟后飞机在圣萨尔瓦多安全着陆。

      经过维修后飞机再次起飞,延误6小时45分钟后到达利马。

      标签:液压系统故障

      卡塔尔航空公司注册号A7-ACG的空客A330-200飞机(机龄9.7年),执行从雅加达(印度尼西亚)到多哈(卡塔尔)的QR-957航班。飞机在雅加达加速起飞时,机组在低速阶段中断起飞,随后返回停机坪。

      机组宣布机械故障导致飞机中断起飞,随后飞机再次起飞,延误2小时10分钟后到达多哈。

      标签:机械故障

      11月20日

      爱尔兰航空公司注册号EI-CPE的空客A321-200飞机(机龄17年),执行从马拉加(西班牙)到都柏林(爱尔兰)的EI-583航班。飞机在都柏林28号跑道最后进近时,机组在约1500英尺高度复飞,并报告刹车系统故障,加入等待程序后执行检查单。随后机组开始进近,最终在28号跑道安全着陆。

      标签:刹车故障

      美国西南航空公司注册号N257WN的波音737-700飞机(机龄9.2年),执行从亚特兰大到坦帕(美国)的WN-206航班。飞机在塔拉哈西(美国)北部约70海里,高度37000英尺时,机组报告机上出现电气异味并决定备降塔拉哈西。乘客氧气面罩被释放。飞机快速下降至10000英尺高度,随后在塔拉哈西机场安全着陆。

      航班换飞机执行,延误6小时后到达坦帕。

      标签:飞机异味

      11月22日

      吉尔吉斯斯坦阿维亚航空公司(Aviatraffic Company)注册号EX-37005的波音737-300飞机(机龄25.2年),执行从比什凯克(吉尔吉斯斯坦)到奥什(吉尔吉斯斯坦)的YK-768航班。当地时间07:56(世界协调时01:56)飞机在奥什12号跑道盲降进近时发生重着陆,起落架全部坍塌后分离掉落,飞机冲出跑道并滑过崎岖的地面,左发动机掉落,右发动机受损严重,飞机停在距跑道末端约1500米处。

      气象报文显示天气状况极差,能见度仅有50米。

      UCFO 220200Z 27003MPS 0050 R12/0050 FG VV001 05/04 Q1025 R12/19//65 NOSIG?

      UCFO 220130Z 25001MPS 0750 R12/1800 FG VV002 06/05 Q1025 R12/19//65 TEMPO 0300 FG VV001?

      标签:冲出跑道

      民航资源网报道:

      吉客机重着陆起落架全部坍塌客机无修复意义

      瑞士航空公司注册号HB-JMG的空客A340-300飞机(机龄12年),执行从苏黎世(瑞士)到新加坡的LX-178航班。飞机从苏黎世离场爬升通过12000英尺高度时,机组报告一发失效,爬升性能受限。机组将发动机降低至慢车推力,继续爬升至23000英尺,放油后备降维也纳(奥地利),随后在29号跑道安全着陆。

      标签:机械故障

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