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好丢人 印度因故障导致的紧急备降印航占一半

 2015-10-12 15:23:41 来源:民航资源网 作者:叶磊/编译  [投稿排行榜]

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      民航资源网2015年10月12日消息:据《印度时报》报道,印度航空最近连续发生两起紧急备降事件,这让人们将关注的目光投向这个国家航空公司机队与维护的效率问题上。

      这两起备降事件分别发生于9月7日和10月4日,事件原因均为液压故障。印度民航局(DGCA)和印度航空正在寻找解决方案,防止类似事件再次发生。

      来自印度民航部的数据显示,就技术故障导致的紧急备降而言,印度航空的记录是最糟糕的。

      过去三年半里(2012年1月至2015年7月),印度全国所有定期航班航空公司共报告了141起紧急备降事件。其中,14%(20起)是由于技术问题导致的,而86%是由于医疗紧急事故导致的。但是,在这20起由于技术问题导致的紧急备降事件中,有10起都牵涉到国营的印度航空公司,占比达50%。另外还有一起涉及印度航空的子公司——印度航空包机有限公司(AICL)。

      前德干航空创始人戈皮纳特(Gopinath)表示:“要弄清楚在这些事件中出了什么问题,有好几个指标需要进行检查。但印度航空的机队是印度全国维护最差的,这一点并非秘密。如果看一下停在地面的飞机与在天上飞的飞机数量对比、航班取消数量和召回数量,这些都表明了情况是怎样的。”

      戈皮纳特将这些问题归咎于印度航空缺乏问责和远见。位于德里的航空专家哈沙·瓦德汉(Harsha Vardhan)表示:“每一起此类事件都必须引起警惕。但是如果看一下此类事件数量与印度全国的航班起飞与降落数量的对比,我觉得情况还好。”

      不过,哈沙警告道,需要采取相关措施避免今后此类事件继续发生。他称:“印度的飞机机队机龄相对年轻。我们一直很保守,许多其它国家运营的飞机要比我们飞机的平均机龄老得多。现在,必须实施相关制度对老旧飞机进行维护。”哈沙还表示,飞机“危险接近”事件数量是一个值得关注的重大隐患。

      除此之外,还发生过许多起外国飞机在计划外降落在印度机场的事件。印度民航部表示,此类事件并未引起任何额外支出,并且导致此类事件的原因也各异。

      《好丢人 印度因故障导致的紧急备降印航占一半》原文地址

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