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外航一周空中运行事件综述(9.28-10.4)

 2015-10-07 来源:民航资源网 作者:罗石  [投稿排行榜]
2015-10-07 14:30:56

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      本综述尽可能收集国外航空公司一周空中运行事件,并根据已有信息对事件综述,供各位民航工作者参考借鉴。

      9月28日

      英国维珍航空公司注册号G-VWIN的空客A340-600飞机(机龄9.7年),执行从伦敦希思罗机场到华盛顿杜勒斯机场的VS-21航班。飞机在伦敦西部约170海里,高度32000英尺时,机组报告风挡破裂并决定返航伦敦。离场约90分钟后飞机安全着陆。

      航班换飞机执行,延误14小时后到达华盛顿。

      标签:风挡破裂

      印度航空公司注册号VT-ANG的波音787-8飞机(机龄2年),执行从钦奈(印度)到新加坡的AI-346航班。飞机在新加坡下降期间,机组报告一台发动机低滑油压力告警,随后发动机滑油量显示为零。机组关闭发动机,随后在新加坡20中跑道安全着陆。

      标签:机械故障

      泰国微笑航空公司注册号HS-TXL的空客A320-200飞机(机龄1.7年),执行从曼谷到合艾(泰国)的WE-273航班。飞机从曼谷离场爬升后,客舱并未增压,机组释放乘客氧气面罩后在20000英尺高度停止爬升。飞机返航曼谷,离场约45分钟后安全着陆。

      航班换飞机执行,延误3小时后到达合艾。

      标签:客舱未增压

      爱尔兰航空公司注册号EI-LBR的波音757-200飞机(机龄18年),执行从纽约肯尼迪机场到香农(爱尔兰)的EI-110航班。飞机从纽约离场爬升后,由于机械故障机组请求在16000英尺高度改平,随后报告液压泄漏。机组执行检查单后报告管制员液压泄漏可能污染跑道,并请求返航纽约。飞机在肯尼迪机场22左跑道稍高于正常速度着陆。液压油滴落在右侧刹车系统引发小火,随即被应急服务部门扑灭。乘客通过客梯下机并被送至航站楼,飞机被拖至停机坪。

      标签:液压泄漏

      阿根廷航空公司注册号LV-CSX的空客A340-300飞机(机龄14.9年),执行从布宜诺斯艾利斯到巴塞罗那的AR-1160航班。飞机从布宜诺斯艾利斯11号跑道离场爬升时,机组报告起落架故障并在7000英尺高度停止爬升,随后返航布宜诺斯艾利斯。离场约110分钟后飞机在11号跑道安全着陆。

      后续航班被取消。

      标签:起落架故障

      英国航空公司注册号G-YMMC的波音777-200飞机(机龄15.7年),执行从伦敦希思罗机场到特拉维夫(以色列)的BA-163航班。飞机在布鲁塞尔(比利时)西部约15海里,高度37000英尺时,副驾驶病发且失能,机长决定返航希思罗机场。离场约70分钟后飞机在希思罗安全着陆。乘客被安排入住酒店。

      航班换飞机执行,延误13小时后到达特拉维夫。

      标签:机组失能

      美国航空公司注册号N679AN的波音757-200飞机(机龄16.8年),执行从奥兰多到达拉斯沃斯堡机场(美国)的AA-2297航班。飞机在新奥尔良东北约150海里,高度40000英尺时,机组报告驾驶舱出现烟雾并决定备降新奥尔良。大约35分钟后飞机安全着陆。

      标签:驾驶舱烟雾

      美国达美航空公司注册号N3748Y的波音737-800飞机(机龄14.4年),执行从底特律到拉斯维加斯(美国)的DL-1490航班。飞机在奥马哈(美国)西部约60海里,高度34000英尺时,机组报告洗手间起火并决定备降奥马哈。在奥马哈进近时,机组确认火已熄灭。随后飞机在埃普雷机场14右跑道安全着陆,脱离跑道后请求消防车跟随其滑行至停机位。

      标签:洗手间起火

      阿根廷澳斯拉尔航空公司注册号LV-CHO的ERJ-190飞机,执行从圣胡安到布宜诺斯艾利斯(阿根廷)的AR-2431航班。飞机从圣胡安离场爬升后,机组报告副翼故障并决定返航圣胡安,离场约20分钟后飞机安全着陆。

      后续航班被取消,航空公司调机将乘客送至布宜诺斯艾利斯埃塞萨机场。

      标签:机械故障

      9月29日

      美国梅萨航空公司注册号N248LR的CRJ-900飞机(机龄4年),执行从达拉斯沃斯堡机场到麦卡伦(美国)的YV-5786航班。当地时间11:44(世界协调时16:44)飞机在麦卡伦机场31号跑道着陆时,飞机右翼尖擦地。飞机着陆后未发现异常,滑行至停机坪。

      航空公司报告称由于担心飞机可能受损,因此停止运行。

      气象报文显示天气状况良好。

      KMFE 291653Z VRB04KT 10SM CLR 31/22 A2987 RMK AO2 SLP113 T03110217

      KMFE 291553Z VRB03KT 10SM CLR 30/22 A2987 RMK AO2 SLP114 T03000222

      标签:翼梢擦地

      挪威航空公司注册号LN-NHB的波音737-800飞机(机龄1年),执行从特隆赫姆到奥斯陆(挪威)的DY-747航班。飞机从特隆赫姆离场爬升通过24000英尺高度时,机组收到起落架舱超温警告,机组决定继续飞往奥斯陆,离场约35分钟后飞机安全着陆。应急服务部门未发现火情、高温或烟雾的迹象。

      标签:起落架舱超温

      9月30日

      卢森堡航空公司注册号LX-LGH的DHC-8-400飞机(机龄3.2年),执行从萨尔布吕肯(德国)到卢森堡的LG-9562航班。飞机从萨尔布吕肯09号跑道起飞爬升时,机舱后部出现烟雾,但起落架已经收上,迫使机组人员决定返回机场,机腹着陆。飞机在距跑道末端400米处停止。所有人员安全撤离,无人受伤。飞机的损伤程度正在鉴定中。

      标签:客舱烟雾

      英国洛根航空公司注册号G-LGNJ的萨博340B飞机,执行从鹿特丹(荷兰)到阿伯丁(英国)的LC-843航班。飞机从鹿特丹06号跑道离场爬升时,机组报告液压系统故障并在2500英尺高度停止爬升。飞机加入等待程序机组执行检查单。随后机组报告前起落架无法转向并宣布紧急状态。离场约1小时后飞机在鹿特丹06号跑道安全着陆,安全减速后停在跑道上。随后机组报告刹车压力出现问题,飞机开始缓慢移动,偏出跑道后停在草地上。无人员受伤。

      标签:液压系统故障

      达美航空公司注册号N959DN的MD-90飞机(机龄17.7年),执行从亚特兰大到纽约拉瓜迪亚机场的DL-1086航班。飞机在华盛顿杜勒斯机场南部约160海里,高度31000英尺时,机组报告右侧发动机关闭并决定备降华盛顿。飞机在杜勒斯机场进近保持4000英尺高度时,机组询问巴尔的摩天气情况,随后决定在巴尔的摩33左跑道着陆。大约20分钟后飞机在巴尔的摩33左跑道安全着陆。

      后续航班被取消,乘客被安排至其他航班。

      标签:机械故障

      阿拉斯加航空公司注册号N461AS的波音737-900飞机(机龄1.5年),执行从西雅图到波士顿的AS-24航班。飞机在波士顿22左跑道着陆时机尾擦地,随后滑行至停机坪。

      美国联邦航空局称飞机的损伤程度正在鉴定中。

      天气报文显示事发时机场有中雨且伴有轻雾。

      KBOS 301054Z 14010KT 4SM RA BR SCT014 BKN050 OVC090 22/21 A2981 RMK AO2 RAB0958 SLP094 P0015 T02170211=

      KBOS 301046Z 14010KT 4SM RA BR SCT014 BKN080 OVC120 22/21 A2982 RMK AO2 RAB0958 P0013=

      KBOS 300954Z 16009KT 9SM OVC012 22/21 A2983 RMK AO2 RAE32 SLP102 P0002 T02220211=

      标签:机尾擦地

      越南越捷航空公司注册号VN-A650的空客A320-200飞机(机龄0.7年),执行从Banmethuot到河内(越南)的VJ-496航班。当地时间19:20(世界协调时12:20)飞机在河内11号跑道进近时,整流罩遭遇鸟击,导致气象雷达受损。飞机随后安全着陆并滑行至停机位。

      飞机在地面停留了约14个小时后恢复运营。

      标签:飞机鸟击

      World Atlantic Airlines航空公司注册号N802WA的MD-83飞机(机龄25.4年),执行从危地马拉市到迈阿密(美国)的K8-802航班。飞机从危地马拉02号跑道离场爬升时,左侧发动机发出巨响并失效,引发火警。机组关闭发动机,执行灭火程序并返航危地马拉,离场约10分钟后飞机在20号跑道安全着陆。机组报告火警指示显示已被扑灭,询问是否有可见火焰,塔台证实无可见火焰和烟雾,应急服务部门在跑道上检查飞机。

      应急服务部门称在位于机场北部的危地马拉市9区发现发动机喷出的零件。

      标签:机械故障

      埃及航空公司注册号SU-GCA的空客A320-200飞机(机龄12.3年),执行从亚历山大港伯瓷机场(埃及)到迪拜(阿联酋)的MS-903航班。飞机在沙特阿拉伯北部区域,高度33000英尺时,由于客舱失压,机组紧急下降至12000英尺高度。随后飞机备降加西姆(沙特阿拉伯),离开33000英尺高度约50分钟后飞机安全着陆。

      航班换飞机执行,延误10小时后到达迪拜。

      标签:客舱失压

      美国共和航空公司注册号N204WQ的DHC-8-400(机龄7.6年),执行从阿斯彭到丹佛的YX-4919航班。飞机在海登扬帕山谷机场南部约50海里,高度20000英尺时,机组关闭右侧发动机并备降海登,大约18分钟后飞机安全着陆。

      标签:机械故障

      10月1日

      美国航空公司注册号N9026C的空客A319-100飞机(机龄0.7年),执行从圣乔治(格林纳达)到迈阿密(美国)的AA-982航班。飞机在哈瓦那(古巴)东部约230海里,高度36000英尺时,飞机遭遇乱流以及高度偏差,爬升约150英尺。几分钟后飞机开始向迈阿密下降并安全着陆。4名乘客收到轻伤。

      标签:遭遇乱流

      印度航空公司注册号VT-EPJ的空客A320-200飞机(机龄26.3年),执行从瓦拉纳西到德里(印度)的AI-433航班。飞机在德里下降时,机组报告一台发动机故障并请求应急服务部门待命,随后在德里29号跑道安全着陆。

      航空公司报告称发动机失速,通常由吸入外来异物导致。

      标签:机械故障

      印尼航星公司注册号PK-BRM的DHC-6-300飞机,执行从马桑巴到望加锡(印尼)的MV-7503航班。当地时间15:15(世界协调时07:15)飞机在距望加锡60海里,高度8000英尺时失踪,飞机未在任何机场着陆并且燃油已耗完。

      当局已启动对该飞机的搜救。

      航空公司证实当地时间14:25飞机从马桑巴起飞,爬升至8000英尺后在15:15向管制员报告位置,此时距望加锡60海里,预计在15:35着陆。然而,在15:15最后一次位置报后飞机与地面失去联系。

      标签:飞机失踪

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