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国际飞行训练展会开幕 近百家相关企业参展

 2015-09-12 12:36:00 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      民航资源网2015年9月12日消息:11日上午,第三届AOPA国际飞行训练展会(以下简称“飞训展”)在深圳会展中心开幕。中国民用航空局飞行标准司通用航空处陈广承先生、深圳市交通运输委员会机关党委书记娄和儒、国际AOPA副理事长郝建华、英国AOPA理事长Martin Robinson、前法国驻广州总领事馆科技参赞David BASSIR以及中国AOPA秘书长张峰、执行秘书长李珊等主办方领导与参展商代表、媒体记者近百人参加开幕式。

      图:中国航空器拥有者及驾驶员协会理事长郝建华致辞。

      本次展会汇聚了141部航校的AOPA招飞大会,为所有飞行爱好者打开天空之门。同时,第二届航空国际人才发展论坛、首届航校校长年会、2015年度通用航空飞行标准座谈会也将召开,主办方介绍,今年的现场活动无论在形式还是内容上都较往届有了很大提升。

      图:深圳市交通运输委员会机关党委书记娄和儒致辞。

      低空开放,通航市场将非常大,飞行员培训是个大产业。成立已10年的九天飞行学院早已被航空公司认可,每年保持固定输出人数,朱兆彬院长表示“航线飞行员需求是强烈的。”

      图:中航飞校朱永忠副校长接受采访

      职业飞行员让通航的飞行人才有所保障,保障了通航业务的展开,也让全民离通航越来越近。“最主要是玩。中航通飞就是引领这种文化。”珠海中航飞行学校(以下简称“中航飞校”)朱永忠副校长表示。当问及目前通航行业和通航培训遇到哪些问题?他认为目前通航公司经营都比较困难,困难来自三方面成本压力:购机、航油、人工。若是有市场的话不存在问题,但若是没有市场,飞机几天不飞,成本就很高。

      通航的大企业在压缩成本,积极进行成本核算,国内通航的燃油供应十分紧张,为控制成本,我们用中航工业下属的油料公司(中航通用油料有限公司)所制造的燃油,以此来降低成本。我们还让中航工业内部工程师去学飞,也跟霍尼韦尔签订长期战略协议,让制造飞机的专家们亲自学习飞行、体验飞行,他们的反映都非常好,通过这种方式做到真正做到科研与实践相结合。但小企业若是没有业务支撑就有问题了,飞机飞不起来,成本就上去了。朱永忠坚定的表示,“我们需要一点时间,这次AOPA的飞行训练展会就是全民飞行知识普及,发动这些年轻人都喜欢通航,喜欢玩飞机,为自己打开就业渠道,为国家通航产业发展打开一个空间。这次飞行训练展会上,AOPA、深圳通航协会包括我们中航飞校都在做这件事。”

      据悉,本届展会将举办三天,吸引了来自国内外的近百家飞行培训相关企业参展。

      历史悠久的中国飞龙通用航空大兴安岭分公司一直为自己公司培训飞行员,现在也开始对外开展培训业务。

      老牌的湖北蔚蓝国际航空学校开始扩展业务线,在本次飞训展上发布了他们自己一直用的ADS-B系统,并将计划进军无人机领域。

      河北致远通用航空已成规模,正积极拓展,每年培训近百名学员。

      南山飞院继续走精品路线,严把学员质量关。坚信只有学员优秀才能更好的体现自身品牌。目前第一批航线学员已经全部上岗航空公司。

      ……

      本届展会能看到飞行培训市场一片火热,培训机构和培训院校层出不穷,但很多培训情况并不规范,想学习飞行的人,对于“包就业”的承诺一定要警惕,目前正规的培训学院都不许诺就业,只是推荐。“我们的价格是固定的,不会有任何优惠和不同报价,不包就业。我们必须如实告知学飞者。”重庆通用航空培训有限公司唐经理如是表示。

      今年的AOPA飞训展顺应中国通用航空在无人机领域的快速发展趋势,增加了无人机新品发布会、无人机展示展演及室内花式表演、青少年微型无人机比赛与模拟飞行竞技比赛等全新内容,为无人机爱好者带来了丰富的体验。

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