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1KM沙丘难倒英雄汉 空中救援有惊无险

 2015-09-06 来源:民航资源网 作者:王艳茹  [投稿排行榜]

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      民航资源网2015年9月6日消息:2015年9月5日 星期六 阿拉善右旗大营

      2015丝绸之路中国大越野拉力赛赛程已经过半,今日迎来了下半程阿拉善右旗Ss7第七赛段的争夺,赛段从距离大营30公里外的老黄家到雅布赖盐场,特殊赛段237.08KM,这一赛段对参加过往届大越野的车手来说并不陌生,每年右旗都是中国大越野拉力赛的必经之地,今日赛段的终点是右旗非常著名的雅布赖盐场,这里主要出产湖盐,是阿拉善盟的聚宝盆,从空中看雅布赖盐场,犹如沙漠中的彩色魔幻工场,在一片荒芜之中尽情的色彩斑斓,犹为壮观。

      第七赛段主要以硬戈壁、砂石路和山路为主,有少量沙丘路段,属于高速赛段,对技术型车手来说没有太大的优势,车手们都是竭尽全力的向前冲,希望能够抢夺一些时间,缩短差距,富耐克车队刘彦贵在昨日变速箱出现故障后,痛失第一集团的位置,而今日其驾驶的101号赛车仍然没能排除故障,造成本赛段耽误很长时间,无缘再进入第一集团梯队。

      而今日赛段有一个不小的插曲,在距离赛段终点大约30公里有一处长度大约1KM左右的沙丘路段,而此前车手都已经处于高速冲刺终点阶段,面临这“突如其来”的短距离沙丘,有点轻敌,并没有像在纯沙漠赛段那样,在进入沙丘前降低胎压,而是选择直接通过,也因此就在这短短的1KM沙丘之地难倒一群英雄汉,深陷沙坑,窘迫不已。

      最有实力与标致车队争夺冠军之位的哈弗车队,在今天的比赛中不幸遭遇了爆胎,而车手韩魏和领航潘宏宇在换胎的分工上没有配合太好,浪费掉了一些时间,最终排名本赛段第五,不过赛段其他部分发挥还是比较稳定,与目前的冠军彼得汉赛尔之间的距离并不是特别大。

      图:1KM沙丘难倒英雄汉,空中救援有惊无险。

      标致车队的彼得汉赛尔近几个赛段几乎发挥完美,毫无悬念地拿下本届拉力赛个人第六个赛段冠军,不断扩大他在总成绩榜上的领先优势,相对放松的状态让他尽情享受这几个赛道的绝美风景。但同时彼得汉赛尔也表示到希望能看到一些竞争来打破当下他一马当先的无聊。

    首次收到空中救援任务 车手无碍有惊无险

      今日对于驼峰空中救援队的飞行来说同样面临大风天气以及乱流,但习以为常,能够沉着冷静地对待。而今日也首次接到空中救援任务,组委会发现南京依维柯453号卡车选手梁维俊和王绎豪已经偏离赛道并停滞不前,于是向驼峰空中救援队发出救援请求,陈斌机长驾驶救援机BELL407从雅布赖起飞,总共耗时15分钟到达圈定区域,并在赛道两旁3KM范围内搜巡赛车踪影,虽然赛车本身车身是蓝色,但是由于多日的奔波,车身呈现与周围戈壁环境相近的灰色,不便搜寻。最终在偏离赛道2KM处,机长发现了遭遇陷沙及机械故障的赛车及车手,在确保车手生命安全后,将故障车辆准确坐标点报给最近地面救援保障车辆,起飞返回大营。组委会陈主席说到:“机长有一双鹰的眼睛,只有他才能那么迅速准确地找到故障赛车。”

      而驾驶356号巴吉车的贵州吉源驾较车手魏红杰在昨日遭遇赛车机械故障后,虽然成绩已经无望前列但在今日的赛段中表现特别勇猛,在空中跟拍的短短十多分钟,连追六辆四驱赛车,获得本赛段排名第七的好成绩。“我在2013年的大越野拉力赛上救过他,也是在阿拉善右旗的赛段,当时已经接近整个比赛的尾声,他在当天的比赛当中不幸遭遇翻车,肩胛内下骨折和肌肉拉伤,我驾驶的空中救援直升机搭载着组委会的空中医疗队第一时间赶到现场迅速转移至最近医院进行救治,幸好没有什么大碍。现在重返赛场还是那么英勇,这种精神非常值得敬佩!”陈斌机长回忆到。

      图:第七赛段地图

      大越野赛场上的很多车手都与我们空中救援队的机长非常熟识了,每一年的比赛,每一个赛段空中的守护保障,这是一种默默地守候和祝福。陈斌机长说到:“今年赛程已经过半,我最大的希望就是后面的赛段所有的车手都不会动用直升机空中救援,NONEWSISGOODNEWS,祝福他们顺利安全地完赛取得好成绩!”

      明日将迎来第八赛段的角逐,从老黄家到铁矿,物殊赛段167.35公里,该赛段主要以砂石路、山路和浅沙路面为主,当天营地也将从阿拉善右旗转移至甘肃张掖。

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    (供稿:四川驼峰通用航空有限公司

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