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美:低效空管塔台六年浪费政府8.5亿美元

 2015-08-25 13:48:21 来源:民航资源网 作者:叶磊/编译  [投稿排行榜]

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      民航资源网2015年8月25日消息:据彭博社报道,根据8月24日公布的一份由美国交通部(DOT)助理监察长米切尔·贝姆(Mitchell Behm)撰写的审计报告,运营低效的航空交通管制塔台(ATCT)让美国联邦政府在六年期间里浪费了8.5亿多美元。

      DOT监察长办公室进行的审计发现,2004-2013年,美国联邦航空管理局(FAA)空管塔台作业量下降了19%,但FAA塔台作业预算却略有增加。在目前航班减少的情况下,FAA在各个机场,从大型枢纽机场到小型私人机场的设施的效率存在广泛差异,效率最低塔台使用的资源要比效率较高塔台多出42%-98%,资源使用情况需要优化。

      该审计报告称,2008年-2013年,航空交通管制员的额外劳务以及处理类似航班数量的设备让美国政府每年支出超过1.4亿美元。

      这一审计结果的公布正值美国众议院交通和基础设施委员会主席计划提议创立一个接管FAA航空交通系统的非营利法人之际,该提议部分是因为有类似的投诉出现。宾夕法尼亚州共和党众议员比尔·舒斯特(Bill Shuster)称他将于今年把这一提议列入立法。

      该审计报告称:“FAA塔台相互之间的运营效率水准存在很大的不同,较为有效的塔台与效率最低的塔台之间的表现差距非常大。”虽然DOT的审计发现有大范围的机场存在低效问题,但额外费用的大头发生在大型机场;十大大型枢纽机场至少占到了FAA所浪费资金的一半。

      FAA反对

      FAA对DOT助理监察长的分析表示反对,称其未考虑对承包商的使用。FAA在报告中还表示,由于航空交通量、空域复杂程度以及设施规模等因素方面存在的巨大差异,效率对比会具有误导性。

      彭博社曾于2012年报道过,美国有100多个全日制机场和雷达室在晚上的航班数量如此之少,以至于根据政府指引,应当将它们关闭。

      FAA抑制费用的努力也会遇到美国国会的干扰。美国立法者通过了一项措施,增加了对沃尔玛公司公务机队所使用机场的塔台的政府财政援助。

      美国效率最高的机场包括纽约拉瓜迪亚机场和纽瓦克国自由际机场,而表现糟糕的机场有佛罗里达州奥兰多机场盐湖城机场

      《美:低效空管塔台六年浪费政府8.5亿美元 》原文地址

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