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终于圆了儿时梦想 成为一名准乘乘

 2015-08-14 17:48:49 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      2015年,注定是圆梦的一年,一场招聘圆了我儿时的梦想。一路过五关,斩六将,终于,成功成为一名东航的准乘乘,赴沪开始参加初始培训。短短的七周,课程紧张,身边的姐妹兄弟都在专心的学习,掌握,丝毫不敢怠慢,不仅仅是喜欢这个职业,更多的是,我们知道,一旦飞机上发生突然事件,旅客能依靠和相信的只有我们。而我们,只能用最专业的知识武装自己,让自己在紧急情况,真的可以对客舱、对自己说“镇静,没关系!”。

      六月初,我们带着令自己满意的成绩返回太原,心中只想着什么时候带飞,什么时候才能成为一名真正的空中乘务员。又经过了一系列的培训,终于,领到了自己的登机证、姓名牌、制服、箱包,一切都是那么的新鲜,回到家,迫不及待的换上衣服,看着镜子里的自己,竟然有一种异样的情愫产生,激动、兴奋、期待、还有一丝的紧张和不安,紧张自己的能力是不是可以承担起一名乘务员的职责,万一自己做的不好,给别人带来麻烦,我该怎么解决……

      带飞的前一天,我见到了师父宗圆,在这之前,我一次一次的猜想师父到底是怎样的人,会不会很高傲,会不会不喜欢我,会不会觉得我不是那么优秀,会不会这样那样……坐立不安,就像当年高考等待成绩时候的样。见到师父的那一刻,除了震惊就是震惊,原来她就是不久前分公司业务竞赛中代表客舱部出战的那名“大将”,她业务知识棒,做事雷厉风行,从不拖泥带水,而且她特别耐心,一遍一遍给我捋流程、说重点,让我不安的心渐渐的平静,期待着第二天的飞行。

      第一班飞的是武汉厦门四段,一起飞行的乘务长是张秀玲姐姐,不知道是怎样的航线,也不知道是怎样的组员,我能知道的只是我师父在我身边,我需要好好准备自己的一切事宜,各种证件检查了十几次,衣服也拿出来好好熨展,丝巾、丝袜,一连检查了好几遍,但仍然是不放心。虽然不是第一次来准备室,但以前只是参观,这次到底是和参观是不一样的,紧张快速的准备会只有十五分钟,每个人的状态都是高度集中,没有喘气的机会,只有自己的业务知识足够掌握,才能不耽误大家的时间,还好我当天的准备比较充分,没有太耽误大家的时间。

      第一次上机组车、第一次穿着制服走在候机楼里,那样的感觉,就真的是一直以来梦寐以求的。但是一上机,一切的美好都破灭了,如果说航前准备会是快速,那么在机上的设备检查就是光速了,其他哥哥姐姐都已经在报告了,可是我却只检查了一小部分,越着急越慢越容易出错,好在师父看出了我的着急,赶紧制止我,说“应急设备的检查要的不是速度快,而是详细,只有详细,才不会出错,才会发现问题,才不会在有需要的时候出现失效或者缺失的情况”。一番安抚,让我很快静下心来仔细检查;第一次使用真正意义上的“内话”,真的觉得一切都好棒;

      第一次迎客,脸上的笑容真的是自然而然的洋溢着的,对每一位旅客问好,当得到旅客的一个微笑,一个点头,真的让我觉得好快乐。只是快乐的时光总是很短暂,起飞的一瞬间,我便感觉到了身体的变化,一阵阵眩晕袭来,让我突然的意识到了一个可怕的事情“我,晕机?”以前是旅客,现在是乘务员,座位的变化,和心理的变化没有很快的转变过来,所以感觉到了不适,师父一直在问我业务知识,所幸是转移了一些注意力,好不容易到平飞,真的觉得胃里翻江倒海,想着马上就要进客舱服务了,我必须坚持。

      第一次推着满载食物饮料的餐车,一次次提醒着两边的旅客当心,但还是控制不了餐车方向,总是顾及不来,总觉得手忙脚乱,顾了旅客就顾不了餐车,还好我有一位工作经验丰富的师父,她告诉我:“你要把胳膊伸直,身体稍微向后,要和餐车有一定的距离,这样即使是有旅客的脚在过道,最先碰到他们的也是你的腿,而不是餐车,况且,你在前面,主要的责任就是控制餐车的方向,而我主要就是推餐车和发现有旅客的时候第一时间控制餐车,明白了?”我点点头 ,仔细思考着师父的话,固定好餐车,就像在培训的时候一样,向旅客询问“先生你好,我们今天为您准备的是可乐七喜矿泉水,果汁有橙汁,热饮有咖啡茶水和白开水,请问您想喝些什么?”可是正当我自我感觉良好的时候,我发现,我师父竟然已经发完一排了,这才知道,自己的动作真的好慢,师父和我一样的介绍,一样不差,却比我快好多,于是自己就偷了个懒,第二排就减少了询问的时间,直接问旅客“先生请问您想喝点什么?”师父也没有说什么,我还在暗暗窃喜,这样真的快了不少,回到服务舱,师父就问我为什么不向旅客介绍饮料的品种?我还没有意识到问题的存在,解释自己是为了速度的提高,结果,师父狠狠的批评了我,“这绝对是不允许的,在客舱服务,一定要始终如一,不可以不为旅客介绍饮料品种。”随后的服务中,感觉晕机的感觉越来越严重,但还是完整的坚持了一段。

      之后的三段,伴随着的就是一次又一次的呕吐,同组的姐姐都很照顾我,师父也看见我特别难受也不舍得责备,还有乘务长,竟然来到后舱给我讲了好多预防晕机的办法,还帮我掐虎口,大家都关心着我,虽然我的身体很难受,但是心里暖暖的,让我感受到了在这个大家庭中满满的爱,眼泪夺眶而出,不是因为师父的严厉,也不是因为旅客的刁难,而是因为自己的无能为力,本来是自己应该担当的责任,应该做的工作,现在,却让大家都帮我,没有替大家分担工作,还给大家添麻烦,真的很想和当天的姐姐哥哥说声对不起。或许是因为身体原因,或许是因为身体没有适应,在最后一段的飞行中,感觉眼睛都沉沉的,身体也飘飘然,就这样蒙蒙的结束了我的第一班飞行,回到家,师父对我这一班飞行中的问题详细的指点了一番,对师父不仅仅只是崇拜,更是敬佩,敬佩她认真负责的工作态度,尽管是回到家,还是本着今日是今日毕的原则,把我的问题和差错告诉我,让我总结改正。在之后的两班飞行中,虽然对工作的职责比之前熟悉,但是无奈身体的素质还是差,晕机的现象还是没有得到改善,匆匆的带飞已经结束,却来不及和一起飞行的三班组员说一声感谢和抱歉,感谢她们对我的帮助和鞭策,抱歉给大家带来了很多麻烦。

      三班的带飞已经结束,收获和感触都颇多,乘务员并不是仅仅发餐送水那样简单,也不仅仅是穿着光鲜都在公众面前,更多的是对自己的挑战,对身体的挑战,昨日还是父母手中的宝贝,转眼,我们需要在航班中照顾老人,孩子,还有一切需要我们照顾的人。我们没有想象中的那么光鲜亮丽,我们没有时间陪伴家人,但我们真的热爱这份职业,愿意为了这份工作牺牲自己一切可以做到的一切,记得曾被问到:“你为什么选择这个职业?”我回答:“因为我真的喜欢这份职业,从小就喜欢,因为喜欢,所以即使是晕机、委屈,我都会坚持下去。”

      这个职业是我的梦想,如今,梦想变成现实,而我需要做的,就是兢兢业业、不急不躁,脚踏实地的走好我职业生涯的每一步。

      图:赵雅辰和同学们

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    (供稿:中国东方航空股份有限公司山西分公司客舱服务部

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