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维珍澳大利亚与阿提哈德希望续签澳航线联盟

 2015-08-14 16:14:23 来源:民航资源网 作者:叶磊/编译  [投稿排行榜]

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      民航资源网2015年8月14日消息:据《悉尼先驱晨报》报道,维珍澳大利亚航空与阿提哈德航空正在寻求澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)关于双方联盟关系续期的批准,它们试图与在澳洲航线上占据更大支配地位的澳洲航空-阿联酋航空联盟进行有效竞争。

      提交给ACCC的数据显示,2010至2014财年期间,往返于澳大利亚和欧洲之间的旅客数量增长了19.6%。由于澳洲航空将其欧洲枢纽移往迪拜、维珍澳大利亚航空开通阿布扎比航班以及中东地区航企的持续增长,在此期间,经中东地区的旅客数量从17%上升到31%。

      2012年年中,阿联酋航空超过澳洲航空成为澳大利亚与欧洲之间最大的客运航企。双方也正是在这个时候开始结盟谈判的,双方联盟最终获得批准并于2013年3月生效。

      现在,阿联酋航空占据了澳大利亚与欧洲之间客运量的25%以上,澳洲航线上的其它重要航企包括阿提哈德航空、卡塔尔航空、国泰航空以及泰国航空。维珍澳大利亚航空与阿提哈德航空合计占比为16%,包括维珍澳大利亚航空在悉尼-阿布扎比航线上的每周三班航班。维珍澳大利亚航空与新加坡航空在欧洲和亚洲航线上也存在单独的联盟关系。阿提哈德航空、新加坡航空和新西兰航空均持有维珍澳大利亚航空不少的股份。

      阿提哈德航空表示,如果其与维珍澳大利亚航空的联盟再次获批,它将会考虑增加其往返澳大利亚的航班数量。借助于与维珍澳大利亚航空的联盟关系,阿提哈德航空可以让旅客通过转机前往其尚未开通航班服务的澳大利亚国内目的地。按照澳大利亚与阿联酋达成的一项双边协议,3月,前往悉尼、墨尔本、布里斯班及珀斯这些澳大利亚门户城市的可用航班频次每周增加了14班至每周137班。根据该双边协议,阿联酋的航企尚有增班空间。

      阿联酋航空于本周表示,它将把其墨尔本-新加坡-迪拜航线上目前执飞的机型从波音777-300ER升级成旗舰机型空客A380,这一举措将会从明年3月起增加其运力。同时,阿提哈德航空计划于明年初在墨尔本机场开设一个新的休息室,它在悉尼机场已经拥有一个休息室。

      阿提哈德航空与维珍澳大利亚航空对ACCC表示,它们还计划为高价值旅客以及精英级别的常旅客计划会员增加新的福利。从今年晚些时候开始,阿提哈德航空将实施高价值客户自动识别,这将会体现在登机牌上。

      维珍澳大利亚航空与阿提哈德航空的联盟续期申请正值竞争对手阿联酋航空宣布对其在澳大利亚当地的管理层进行调整之际。阿联酋航空澳大利亚公司总裁罗伯·葛尼(Rob Gurney)将前往纽约,并从9月1日起担任阿联酋航空美国公司的总裁一职。葛尼在阿联酋航空澳大利亚公司总裁岗位上任职尚不满一年,他的原职位将由巴利·布朗(Barry Brown)接替。在2013年以前,布朗曾担任阿联酋航空澳大利亚公司总裁,此后布朗前往迪拜任职,负责阿联酋航空东半球业务。葛尼此前要向布朗汇报工作,但在后者回到澳大利亚后,布朗将继续直接向阿联酋航空在迪拜的首席商务官蒂埃里·安提诺里亚(Thierry Antinoria)汇报工作。

      《维珍澳大利亚与阿提哈德希望续签澳航线联盟》原文地址

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