（中央社纽约二十五日专电）十一月十四日从英国伦敦启航至纽约的一架英国航空公司协和式喷射机，今天以驳船将机身移至曼哈顿中城的无畏号海空太空博物馆，预计明年春天公开展示。这架来往于纽约及伦敦、巴黎的班机因不敷成本而停运，二十七年后的今天终于走入历史。

　　这架八十八吨重、二百零四尺长的协和式客机，十四日自伦敦抵达肯尼迪机场后便展开退役工作，拆卸引擎及紧急装置，抽光所有燃油，并在今天以驳船运抵以一艘退役航空母舰为主体的无畏号海空太空博物馆（Intrepid　Sea　Air　Space　Museum）。

　　无畏号航空母舰自一九八二年以来就成为博物馆，目前甲板上陈列多架二次大战时战机，包括一架高空侦察机、俗称“黑鸟”的SR-71；协和式加入后，将会以单独的平底船承载它。届时无畏号旁边的退役驱逐舰艾迪生号，将移往布鲁克林海军造舰厂，挪出空间供协和陈列。

　　协和式一九七六年起营运，是全世界唯一以超音速方式、在六万尺高空飞行的商用客机，由英、法两国合作研发而成，从伦敦到纽约仅需三小时三十分钟，比正常喷气机节省至少一半时间。

　　英航的协和式班机十月间退役，而另一家拥有协和号的法国航空公司也在今年五月停止使用，两家航空公司都称成本过高不堪负荷。如果记忆犹新，法航一架协和号二零零零年在巴黎失事，造成一百一十三名乘客罹难，协和式还停飞了一阵子彻底检查。

　　协和通体白色的流线型外观，不但引起航空迷的兴趣，一般民众也对它的设计竖起大姆指，只是巨大的噪音每每成为机场附近居民及环保人士抗议的对象。

　　它的价格也令人咋舌，一张来回票一万美金，是标准的用金钱买时间。如今，用一张门票的价格就可以上机了。

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