内蒙古乌海市飞机场一次性试航成功
| 新华网内蒙古频道 罗兵 [投稿排行榜] | 2003/11/19(10:35:58) |
新华网内蒙古频道１１月１８日：１１月１７日下午２时，满载着乘客的内蒙古国际航空公司的波音７３７客机克服能见度低等不利因素，从内蒙古乌海市机场轰鸣而起，经过半个多小时的飞行安然而降一次性试航成功。这次飞行标志着乌海飞机场正式投入使用，填补了乌海市交通事业史上的一项空白。
乌海飞机场自２００２年３月２５日开工建设以来，该工程经过施工人员493天的紧张施工，目前除航油工程因油库地址变更的原因没有完工外，其余所有土建、设备安装工程均已完工，并于今年9月17日，工程通过了自治区发改委、民航华北局和市政府共34人组成的竣工初验委员会及其下设的9个专业验收组的验收。乌海机场工程包括飞行区工程和航站区工程。其中飞行区工程包括场道（跑道、联络道、站坪）、巡场路、围界、全项信标／测距仪和ＮＤＢ／指点标两个导航台及自动气象观测站、助航灯光等工程，其中跑道长２３００米，宽４５米；航站区工程包括航站楼、航管楼两个主体建筑和公安安检值班宿舍、综合车库、消防救援中心、配电站、供水站、污水处理站等附属工程。根据验收认定这些工程的质量都达到了国内同类机场的标准。
乌海机场位于乌海市以北１５公里处，中心点坐标为东经１０６°４７′５７″，北纬３９°４７′４０″，建设等级为３Ｃ级规模飞行区，是国内民用支线机场，初步开通的一条航线为乌海——呼和浩特——北京，机型为海南航空公司的多尼尔－３２８小型客机。乌海机场的建成并投入使用，对于乌海市改善投资环境，加快人员流动，加快对外开放招商引资步伐，有着极其重要的意义。同时乌海机场还作为内蒙古西部地区的人工增雨基地，担负着巴彦淖尔盟、阿拉善盟、鄂尔多斯市境内共１１个旗县区的人工增雨任务。另外还可在飞播造林、防凌防汛等方面发挥巨大作用。
乌海飞机场自２００２年３月２５日开工建设以来，该工程经过施工人员493天的紧张施工，目前除航油工程因油库地址变更的原因没有完工外，其余所有土建、设备安装工程均已完工，并于今年9月17日，工程通过了自治区发改委、民航华北局和市政府共34人组成的竣工初验委员会及其下设的9个专业验收组的验收。乌海机场工程包括飞行区工程和航站区工程。其中飞行区工程包括场道（跑道、联络道、站坪）、巡场路、围界、全项信标／测距仪和ＮＤＢ／指点标两个导航台及自动气象观测站、助航灯光等工程，其中跑道长２３００米，宽４５米；航站区工程包括航站楼、航管楼两个主体建筑和公安安检值班宿舍、综合车库、消防救援中心、配电站、供水站、污水处理站等附属工程。根据验收认定这些工程的质量都达到了国内同类机场的标准。
乌海机场位于乌海市以北１５公里处，中心点坐标为东经１０６°４７′５７″，北纬３９°４７′４０″，建设等级为３Ｃ级规模飞行区，是国内民用支线机场，初步开通的一条航线为乌海——呼和浩特——北京，机型为海南航空公司的多尼尔－３２８小型客机。乌海机场的建成并投入使用，对于乌海市改善投资环境，加快人员流动，加快对外开放招商引资步伐，有着极其重要的意义。同时乌海机场还作为内蒙古西部地区的人工增雨基地，担负着巴彦淖尔盟、阿拉善盟、鄂尔多斯市境内共１１个旗县区的人工增雨任务。另外还可在飞播造林、防凌防汛等方面发挥巨大作用。
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