昨（１３）日，记者从国航福州营业部了解到，自本报本月１２日披露国航福州至上海浦东的航班票价仅售２８０元之后，一日之内国航该航班销售的客票就达到总数的６０％。与此同时，东方航空公司、上海航空公司也先后调低福州至上海虹桥和福州至上海浦东的航班价格以争夺市场。

　　据国航福州营业部有关负责人透露，定于每周四、周日１２：１０起飞的国航福州至上海浦东ＣＡ５５１６航班虽然首航定于昨日，但客票的销售从１１月初就在福州各主要票务代销点铺开。该负责人称：“经报纸１２日披露售价仅为２８０元之后，一天之内就销售了客票总数的６０％。”据悉，该航班昨日首航最终客座率达到８０％。而据记者了解，此前受航班饱和的影响，各家航空公司榕沪航线航班平均客座率均仅在４０％左右。

　　国航在榕沪航线上的促销举动大大触动了原先经营该航线的东方航空公司、上海航空公司和厦门航空公司。这３家公司纷纷针对国航调整了相似航班的散客票价，最低已与国航的４折持平。

　　东航的反应速度最快，据记者了解，目前福州各票务点已经可以买到该公司调整后的福州至上海的机票。据东航福州营业部销售负责人介绍，由于国航打破了此前东航、上航和厦航在榕沪航线上达成的散客票不低于６折的运价协议，为了维护自身的市场，东航每周四、周日８：００起飞的福州至上海浦东机场的散客票价也调低至４折——２８０元。此外，东航每周四、周日１２：４５起飞的福州至上海虹桥机场的散客票价则调低到４．５折——３１５元。

　　上航福州营业部的有关负责人也向记者表示，上航也在调整相应时间的福州至上海航班的散客票价。尽管具体调整计划还未确定，但该负责人明确表示：“相同时段的航班，绝对不会出现与国航有２０％差价的可能。”据悉，作为３家运价协议的第三方，厦航可能也将做出相应调整，以应对市场挑战。

　　此外，国航于昨日同时推出的另一优惠航线，即每日８：２０起飞的福州至北京ＣＡ１８２２航班，虽然也打出４．５折的历史最低散客价，但受到起飞时间较早的影响，客座率虽有所上升，但幅度不大。

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