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航班保障幕后英雄—记东航云南航班主控赵艳英

 2015-07-20 16:35:37 来源:民航资源网 作者:通讯员赵梁玉  [投稿排行榜]

      民航资源网2015年7月20日消息:在东航云南有限公司地面服务部生产协调分部的HCC大厅里有这样一群不常与大家谋面的“老熟人”——航班主控员,他们每天的工作就是从航班落地滑入指定机位上轮挡开始到航班关闭舱门期间,全程监控航班地面服务保障各环节,确保航班安全和正点。各位现场的同事通过电话、微信等时刻感受到他们的存在,却很少见过他们,对他们在电话后面的工作了解就更少了,今天就让我们跟随运行二组的赵艳英走进航班主控工作。

      航班主控员作为地面运行的一个调度员,负责指挥协调和管控航班的地面运行保障,工作时他们需要不停接收和发出各种信息,电脑、电话、对讲设备是他们工作的主要工具,不同信息系统的显示屏环绕着他们,在每一个航班正点关舱门起飞的背后,他们承受着超出想象的压力。随着雷雨季节的来临,恶劣天气常常导致航班延误,航班主控的压力也更大了。

      赵艳英就是航班主控中的一员,大家亲切的称呼她“老赵姐”,这会刚接到思茅天气雷雨返航昆明的通知,老赵姐就第一时间联系签派落实雷雨影响的时间,了解返航航班停机位,并及时通知地服现场保障单位。飞机落地后联系机组询问是否需要加配餐食,是否需要旅客下机休息等,然后根据机组的要求通知配餐等部门及时给予保障。由于之前了解了思茅雷雨持续的时间不长,因此老赵姐在联系机组询问旅客是否下机时,便能及时将天气情况通报机组,建议旅客在机上等待,这样可以节省再次组织登机的时间,减少航班延误时间,为后续航班争取时间。

      听起来航班主控的工作似乎也不太难,然而这只是他们工作中的一个缩影,实际上航班主控工作需要主控人员心细如发,主动思考,兼顾全局,仔仔细细的部署安排,不能有丝毫的马虎大意。每个主控人员常常需要同时管控多个航班,所以要求主控人员有眼观六路,耳听八方的本领,更需要条理清晰、主次分明,上传下达及时准确。除去日常的航班减客拉行李工作,遇到延误航班时,落实后续航班的运行情况,该放弃过站旅客的、该落实减过站旅客过站行李载量的、该申请换飞机的、该优先转机的旅客信息、该申请特殊保障改机位……等等,都要他们一个个的电话去落实,一条条信息去通知相关保障部门,安全、正点哪一样都不允许他们有一丁点儿松懈!

      如果说穿着光鲜制服为旅客倾心服务的工作人员是微笑暖心的天使,那么航班主控人员就是为航班保驾护航,服务、奉献一线的幕后英雄。

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    (供稿:东方航空云南有限公司

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