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波音787-10通过关键设计评审 首架2018年交付

 2015-07-15 15:23:06 来源:民航资源网 作者:叶磊/编译  [投稿排行榜]

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      民航资源网2015年7月15日消息:据《普吉特海湾商业杂志》报道,波音公司最大的梦想客机787-10已经通过了一项关键的开发步骤,即关键设计评审。

      波音787-10飞机的进展到目前为止都很顺利,这与波音中型飞机787-9的情况很像。后者一直是按照预定计划进行,几乎未遇到任何中断。这款新飞机与波音787-9基本上一样的,只有飞机机身略长一些。

      波音公司发言人保罗·伯格曼(Paul Bergman)在14日的一份声明中表示:“我们对787-10项目的进展感到高兴,这个项目继续保持在正轨上,向着年底之前实现90%的设计发布以及在2018年实现首架飞机交付的目标前进。”

      这一重大步骤意味着波音787-10飞机关键方面的工程设计已经经过评审并获得批准。波音公司的声明称:“工程设计验证了优先事项与进展情况,确保设计在工程发布进行生产后将会满足所有要求。”波音公司计划于今年晚些时候发布工程规范,用于零件的首批制造。

      虽然波音787-10飞机已经赢得了140架飞机订单,但自2013年年底以来订单情况一直较为平静。自那以来唯一的三架波音787-10飞机订单来自于全日空航空。

      波音787-10飞机的关键特点就是效率,因为作为波音787-9的延长版,它将能够运载323名乘客。波音787-10飞机所用引擎与787-9是一样的。

      虽然波音787-10飞机的每座英里燃油消耗量将是787机型中最低的,但其代价将是牺牲航程。波音787-10飞机的航程为7020英里,比787-9大约将要少1300英里。

      波音787-10飞机将只会在波音公司的南卡罗来纳州北查尔斯顿工厂制造,这是因为波音南卡罗来纳州工厂制造的224英尺的机身部分太长,将难以装入波音747专用货机。

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      《波音787-10通过关键设计评审 首架2018年交付》原文地址

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