投稿到民航资源网

救命知识! 波音737紧急撤离时你该这样做

 2015-07-09 来源:民航资源网 作者:蒋涛  [投稿排行榜]
2015-07-09 18:23:59

我来说两句(0) 分享

      7月8日海航HU7244航班因后货舱火警返航,紧急撤离时,145位旅客中有8位旅客受伤,其中两位伤势稍重(疑似骨折)。

      这件事情让我想起了2007年8月20日台湾华航CI-120航班起火爆炸的事件,同样是波音737飞机,从开始撤离到飞机爆炸的90秒时间内,机上157名乘客和8名机组人员全部安全撤离,无一受伤。

      大家可以看一看7月8日紧急撤离时的照片。

      从照片中可以明显看到,很多乘客是直接从发动机上跳下来的,其高度超过2.5米,如果在机务维修行标上来说,属于高空作业,要系安全带的,从这么高跳下来,出现旅客受伤,甚至骨折的情况简直是必然的!

      其实无论何种机型,在旅客登机后,各航空公司都会播放安全须知,包括撤离路线和正确的撤离方式,但真正听了并听懂的旅客又有多少?这情况就跟前段时间某航空公司因空调系统故障空中释压,氧气面罩掉落后,很多旅客不知道如何使用一样。一方面是安全须知流于形式,另一方面是乘务平时进行的应急演练到了实战时都毫无作用,旅客急于奔命,根本不听从指挥。

      那么对于波音737飞机,正确的紧急撤离方式是什么呢?它与其他机型的撤离方式又有什么区别?

      波音737飞机有4个带有应急滑梯的客舱门和2个或4个不带滑梯的位于客舱中部的应急逃离门,在紧急撤离时,这些舱门都可以打开使用。

      对于4个带有应急滑梯的客舱门,波音737飞机的撤离方式与其他机型一样,方式如下:

      1、乘务员收集锋利物品,脱掉高跟鞋,水上迫降时脱掉所有的鞋;

      2、正常人从滑梯撤离,应双臂平举,轻握拳头,或双手交叉抱臂,从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变。双腿及后脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底,站立跑开;

      3、抱小孩的旅客,把孩子抱在怀中,坐着滑下飞机。儿童、老人和孕妇也应坐着滑下飞机,但在梯面的姿势与正常人相同;

      4、伤残旅客,根据自身的情况,坐滑或由援助者协助坐滑撤离。

      对于客舱中部不带滑梯的应急逃离门,波音737飞机的撤离方式与其他带滑梯的机型就完全不同啦正确的撤离方式是从应急逃离门出来走到大翼上,然后从大翼后部的后缘襟翼上滑下飞机。后缘襟翼完全放出时,离地面仅1米多点儿,只要滑下姿势正确,是肯定不会受伤的。而应急逃离门带有滑梯的机型,则是从滑梯撤离,见上图。

      离开飞机后,要迅速撤离到100米外,飞机着火后很可能引发爆炸,如果旅客在飞机附近逗留,玩儿自拍,不但存在较大的伤亡风险,也会阻碍其他旅客的撤离。

      延伸科普:

      1、驾驶员如何撤离?

      驾驶员应当最后撤离飞机,可以从应急门撤离,紧急情况下也可以从滑动窗处用逃离绳从窗口撤离。

      2、陆地和水面迫降撤离时间要求?

      CCAR121.161中规定,对于客座量大于44座的飞机紧急撤离时间为90秒,但未明确是地面还是水面迫降,在CCAR25部中明确规定对于客座量大于44座的飞机,陆地撤离要求90秒。水上迫降需要更多的时间去准备救生筏等设备,相对时间会更长一些,一般是要求20分钟以内。(蒋涛/文)

      相关阅读:

      【民航科普】飞机紧急撤离的知识及注意事项

      遇到紧急撤离全乱了,有人直接跳下摔断腿

    4荐闻榜

    更多文章和观点请访问蒋涛专题

    延伸阅读: 紧急撤离
    发表评论
    发表请先 登陆/注册

    严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论,违者法办!