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深航地服部5月20日雷雨航延保障纪实

 2015-05-22 来源:民航资源网 作者:张欣然  [投稿排行榜]
2015-05-22 18:45:44

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      民航资源网2015年5月22日消息:“截至5月20日14:30,出港77班,已起飞38班。未登机33班(最早ZH989Y,计划起飞时间08:00),登机未飞6班(最早ZH9939,计划起飞时间08:55),取消32班,延误住店1班,下客2班,备降外站1班。达到科室红色预案级别,经会议商讨决定升级为科室红色预案,请全员按照红色预案操作。”5月20日,深圳及周边城市再次遭遇雷暴,因天气原因,航班大面积延误,深圳机场启动红色延误预警。

      早在上午10点,深航地面服务部旅客服务室便启动了航班延误科室蓝色预案,随着延误航班的不断增多,候机楼中滞留旅客逐渐增加,旅客服务室分别于12点、14点启动科室黄色预案及科室橙色预案。14点30分,延误航班数量达到科室红色预案标准,旅客服务室第一时间升级为科室红色预案,全员按照红色预案保障。截至5月20日14:00,20、21日广深机场共计划取消深航航班80班。

      作为旅客服务室信息传递的枢纽,值班需与调度、TOC等保持密切的联系。在航班延误、备降时,很容易出现资源紧缺的情况,合理调配人员显得格外重要。科室预案启动后,值班尽全力调配人员,送机员采用分区保障的模式,每两个小时进行轮岗,在保证航班安全保障的同时,减轻了送机员的压力。

      除此之外,大组主管全部到现场与特服一起进行航班监控及旅客解释安抚工作;G岛岛头问讯柜台围满了旅客,“一旅阳光”优质服务示范组成员在做好解释工作的同时,协助安排旅客住店、改签及退票;行政组成员全部加入到备份的队伍中,负责接进港航班,为一线员工减轻保障压力……

      每当延误,地服人这个年轻的团体从未退缩。他们提前对天气情况进行预判并制定好相应措施,他们在登机口尽全力为旅客提供所需帮助。在航班安全保障工作中,他们全力以赴,挑战自我。完善的应急处置预案,恰恰体现出地服人的专业与体贴。

      地服人会继续发挥吃苦耐劳的精神,怀着一颗积极热忱的心,全力投身于航班保障工作中,在平凡的岗位上发挥自己的光和热。

     

      图:深圳天气雷达图、深圳机场暴雨造成航班大面积延误

     

      图:旅客服务室员工面对旅客的质问,尽全力为旅客提供最合理的解释

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