投稿到民航资源网

【飞行故事】深夜更换纽约机组 他只睡了2小时

 2015-05-22 来源:民航资源网 作者:李晋 李晓岚  [投稿排行榜]
2015-05-22 17:12:35

我来说两句(0) 分享

      民航资源网2015年5月22日消息:5月20日凌晨01:50,南航广州飞行部B777机队当天的值班干部王一鸣准备休息,突然,手中的值班电话响起,王一鸣马上接起电话:噢!CZ399广州-纽约航班推迟起飞。

      原本CZ399航班可以准时起飞。就在当班机长何劲申请推出开车时,地面管制员告诉机组,因英德龙门附近有雷雨覆盖,航班要推迟起飞,客人全部下机休息,机组则飞机上休息待命。

      这消息可急坏了王一鸣。他马上报告机队领导,并与SOC取得联系。纽约航线的单程飞行时间平均需要15个小时,如果航班迟迟无法起飞,机组的执勤时间怎么算都会超时。经过半个小时的协商,SOC最终决定临时更换机组,初步计划将航班推迟至早上8:00起飞。

      换组是迫不得已的决定,却给王一鸣出了难题:这么晚了,上哪儿找人来飞这个航班?

      “要先确定带队机长!”他和机队领导协商,梳理了具有纽约航线带队资格的机长人选,发现符合条件的所剩无几。此时,B777机队经理孟庆荣正在和王一鸣共同商讨,他斟酌了一番,决定亲自上阵,带队执飞该航班。

      此时是凌晨2:30,王一鸣心想,其他人选只能等到天亮了再联系。折腾了一番,他赶紧在3号楼囫囵睡了一觉。

      由于机队有一班早班上海,计划6:30起飞,王一鸣不敢贪睡,休息了两个小时后,便起身赶往机组准备室。按规定,机组准备过程中,值班干部必须在岗在位。

      尽管只睡了两个小时,但他睡意全无,一心想着寻找CZ399航班的合适人选,、。幸运的是,找人的过程非常顺利,最终确定黄三中担任第二机长,张传昌、陈俊作为副驾驶。他们接到王一鸣的电话时,都是毫不犹豫答应了。王一鸣终于可以松了一口气。

      新组建CZ399航班机组四人按计划赶往机场准备。航班于20日中午12:51从广州顺利起飞。王一鸣一直不敢松懈,继续关注着C399航班的动态,并调整因CZ399临时换组造成人员变动的其他航班。

      事实上,他的工作远不止这些。当天因雷暴天气的影响,公司取消大量航班。这一来,货机机组置位去浦东的航班就需要重新调整。可飞往浦东的航班几乎满座,无奈之下,他只能帮机组申请置位去虹桥,再从虹桥坐大巴到浦东。他不断打电话、发短信、调整流程、确认航班、打印飞行任务书……一不留神,已到晚上8:00,食堂都关门了。他回到办公室匆匆泡了一碗方便面,就着早上留下的油饼,简单吃了个晚餐。随后又继续协调航班,直至晚上11:00,还在机队微信群里通知第二天的航班和人员变化安排……

      21日,依然是王一鸣值班。他一大早就起床,继续与恶劣天气开始新一天的“斗争”。在他看来,越是恶劣的运行环境,越要积极的面对,尽力保证航班运行顺畅。“每个值班干部都会这么做的。”王一鸣说。

    0荐闻榜

    (供稿:中国南方航空股份有限公司广州飞行部

    延伸阅读: 南方航空
    发表评论
    发表请先 登陆/注册

    严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论,违者法办!