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强势雷雨屡屡来袭 福建空管招招应对

 2015-05-21 来源:民航资源网 作者:王冬青  [投稿排行榜]
2015-05-21 16:16:25

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      民航资源网2015年5月21日消息:2015年4月7日,福州长乐国际机场上空响起了今年年内第一声春雷。初雷的打响揭开了本场以强对流性天气为主的空管保障序幕。姗姗来迟的初雷并未削减雷雨咄咄逼人的气势,明显增强的暖湿空气与负隅顽抗的冷空气激烈对峙,导致本场及周边机场屡遭暴雨侵袭。

      据统计,4月以来至5月20日,福州长乐国际机场及周边机场受到雷雨天气影响天数达到25天,受雷雨天气影响航班共183架次。其中,本场受雷雨影响,共72个航班备降外场,11个航班中止进近;因周边机场受雷雨天气影响共98个航班备降本场。5月16日,本场遭雷雨持续影响长达5个小时,降水量达57.9毫米,造成29个航班备降外场。

    未雨绸缪  不打无准备之战

      由于地处沿海,本场春季多平流雾,春夏之交多强对流性天气。为应对今年强对流性天气的来临,福建空管各运行部门提早作好准备。管制运行部在渐入雷雨季节之际,在3月份军民航协调会上阐述了雷雨绕飞情况下航班运行的难点,获得军航管制部门的支持;邀请气象台观测室副主任为管制员开展气象知识讲座,以丰富管制员的气象知识,提升管制员对新型气象产品的解读能力和使用能力;梳理雷雨、航班大面积延误保障方案,组织管制员雷达模拟机训练和英语通话培训,使管制员熟练掌握雷雨绕飞预案;要求各班组对每周本班组的运行状况进行及时分析、总结,不断提高雷雨天气的航班保障能力。技术保障部为迎接设备保障工作最严峻的季节,于4月初开展恶劣天气保障教育,强化设备单通道关机流程及通报程序,加强室外设备巡检,测试防雷装置并储备相关防护物品;同是地处沿海且雷电高发区的长乐雷达站尤其加强了防雷SPD的维护,制作相关板报加强暴雨、强雷电等极端复杂天气设备保障宣传,组织班组成员开展“头脑风暴”,共同探讨完善了相关应急处置措施。据往年的资料统计,福州长乐国际机场每年1-4月均可出现初雷,春节期间随着暖湿气流逐渐增强,气象台的预报员就开始密切注视天气变化,为增强全年雷雨天气保障的信心,有效提升雷雨天气运行保障能力,从1月1日起气象台开展初雷预报竞赛,预报员及时制作预计初雷出现日的天气形势,并将结论发往预报室,截至初雷出现,气象台预报室全员共发送了18份初雷天气形势预报;设备信息室全员出动适时对气象台场外设备进行换季维护。

    多方联动  接招强雷雨过后的大流量

      强雷雨过后,天气逐渐好转,福建管制空域航班量激增。返航、备降的航班陆续进场,滞留在本场的航班逐个联系塔台焦急等待离场,加之正常执行计划的航班,在高峰时段,本场滑行道一度高负荷,进近管制扇区容量也几近饱和。管制运行部启动应急预案,进近管制带班主任与相关单位协调航班进入本区域的间隔顺序,积极申请机动空域,管制员根据空域条件快速制定准确有效的指挥方案,与相邻管制单位沟通解决进、离港航班时刻冲突,全力保障离港航班第一时间能够起飞,进港航班顺畅进场;同时延长进近02扇区的开放时间,减轻进近01扇区的负担,当日下班的管制员主动申请留下,作为值班备份力量。塔台管制室一方面加强与气象台沟通,掌握天气发展趋势,随时注意地面风向、风速和能见度的变化情况,与进近管制室配合,统筹排序,提前协调,加大放行流量;另一方面积极与机组和航空公司签派沟通,通报实时天气状况和航班放行情况。在强雷雨天气过程中,气象台观测员冒着雷电、暴雨观测气象数据;预报员临阵不乱,认真分析各种气象资料,耐心回复管制部门、各航空公司签派、机场现场等部门的电话,为管制人员指挥、机组绕飞、空中及地面等待提供了准确的参考和依据,最大程度的保障了空中及地面飞机的安全。技术保障部门对设备进行巡检和加固,并且加强值班力量,安排备份人员待命。福建空管各部门通力配合,将雷雨天气对本场影响减至最小。

      自春运过后,福州长乐国际机场航班量大幅增加,安全保障压力日益增大。面对强雷雨等复杂天气的频繁“造访”,福建空管人以积极的姿态应对每一次挑战,以高度的责任感和奉献精神有力地保障了航班运行的安全与顺畅。

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    (供稿:中国民用航空福建空管分局

    延伸阅读: 民航局空管局
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