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南京机场保障“阳光动力2号”太阳能飞机纪实

 2015-05-15 来源:民航资源网 作者:张敏  [投稿排行榜]
2015-05-15 18:55:03

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      民航资源网2015年5月15日消息:重量2.3吨、机翼长72米,世界上最大的“阳光动力2号”太阳能飞机,4月21日早晨5:45从重庆起飞,于深夜11:20平稳降落南京机场……

      翻开值班记录:我们看到了在南京机场货运所发生的故事……

      货运人在为“阳光动力2号”太阳能飞机航材物资的报关、报检、卸机、内场运输保障工作中,所付出的辛勤汗水。

      任务在进行中

      记录1:2015年3月1日上午10:20,预计“阳光动力2号”太阳能飞机在3、4月间经停南京机场保养休整,货运保障部接到通知,要求全力保障好在太阳能飞机航材、设备、服装等物资的报关、报检、卸机内场地面运输任务,一些个工作在进行中……

      3月26日,机场货运保障部接到“阳光动力2号”太阳能飞机先前保障队电话:“第一批航材、物资、工具、服装等物品3月27日到达南京机场,请你们在做好报关准备”,3月27日,太阳飞机先遣团成员来到货运保障部,将一份罗列详细的报关清单交给了国际部严晓东,仔细一看,有三百多项太阳能飞机保障航材、设备、服装等物资,要求在4月1日前,完成报关工作,并运输至机坪太阳能飞机隔离区机库。

      通常国际进出港货物的报关、报检工作,不管是电子产品,还是机械备件,如果是同一批多箱货物,产品相同,报关员只需按照海关规定的流程进行报关,对于货物内件如果品名一致,只需要进行抽检即可,完成正常报关也只需要一个至二个工作日。而此次报关有3百多个项目,每一个项目都是一个独立的厂品,如此复杂繁琐的报关需要15个工作日才能完成。

      时间紧、任务重,为了完成“阳光动力2号”太阳能飞机首批航材、物资,在特殊的时间内完成报关工作,由机场货运保障部姚金发副主任负责,国际部严晓东、钱佳及货运报关员和货代公司组成了联合报关团队,并通过与南京机场海关、商检多此协调,将报关流程进行整合,由多个货运报关员分工合作,开始了抢时间,争分夺秒的工作,连夜的加班加点,他们一件一件的核对航材,一项一项的检查,不放过每一个细节,并在海关、商检的技术指导下,对照海关报关项目手册进行详细的登记,于3月30日深夜,顺利完成首批航材物资的报关。

      记录2:3月26日,货运保障部车辆设备科接到保障任务,由车辆维修所姜桂林带队,在保障车辆中精心挑选了三台牵引车和30节平板车、7台海斯特5吨电动叉车,他和修理所的同事们,连续两个晚上坚守在库区和修理所,对承担保障运太阳能飞机前期航材内场地面运输的车辆和装卸设备进行维护保养,将30台平板车全部涂上了防护层,由是夜间作业,为了保正安全运输,并在平板车右护栏涂上了一段反光漆,以醒目标示提醒操作人注意安全,确保卸机后太阳能飞机航材、电池板等物资设备从场内运输至机坪隔离区的地面安全,一切货运保障车辆准备就绪……

     

      图:阳光动力2号太阳能飞机。

     

      一个老外的“较真”

      记录3:3月30日,第一批航材物资顺利完成报关,预计最后一批航材物资将随先遣军保障团队成员“伊尔-76运输机3月31日到达南京机场。

      3月27日记录:货运保障部接到预报。太阳动力号先遣保障团,亚德理安先生在机场规划部翻译吴天昊的陪同下,将最后一批太阳能航材、物资报关项目表交给了货运保障部,需要完成的报关物资400多项,包括太阳能飞机电池板在内重要机务航材,完成报关时间一天天在逼近,这需要在航材物资未到达南京机场之前完成报关。

      为了完成最后一批重要航材物资报关任务,货运保障部工作人员、报关员开始白天晚上连轴转,国际部经理严晓东对照保障团队提供航材清单,对照着报关电脑系统,一个字母、一个品名的核对,将报关的航材、设备进行分项、分条的进行登记,国际部钱佳、报关员王岗连续两天奔忙于仓库、海关、商检大楼,主动与海关、商检沟通协调,在机场海关、商检的支持下,各项报关、报检工作进展顺利,到了下班的时间,职工班车开了,夜晚最后一辆旅客班车离开了机场,他们却忘记了下班的事,只能坐地铁回城了,第二天他们一早又赶到机场展开工作,当职工班车8点钟到机场时,他们就已经和海关、商检工作人员一起扒在电脑前,一条一条的扣,一项一项的对,并将核准后的物品项目准确输入电脑,直至通过海关、商检的核查,在货运保障部的积极协调下,完成了最后一批航材地面单据、数据、品名的核查通关,待货物到达机场时,在机坪即可完成核对航材物资的箱号工作,经安全检查完成通关流程。

      住在机场铂尔曼大酒店的先遣团成员亚德里安先生,一个电话接着一个电话催促,当遇到特殊航材品名与国家海关规定产生冲突时,按照国家规定很可能这件货物不能入关放行,双方争执不下,亚德里安先生似乎没有让步的意思,为尽快完成航材报关任务,所剩下的时间不多了,由严晓东、钱佳分别带队两支报关小组,与海关、商检的协调沟通工作同时进行,多次向海关、商检提出申请,得到了机场海关许可,特事特办,并对照太阳能飞机先遣队发来的400多幅航材物资的图片,在在电脑前一件一件的核对,国际部严晓东、钱佳、陆蓉、王岗等两眼紧盯着报关电脑前,密切关注着进展的动态,并在货运国际进口交接室、国际监管仓库工作人员的积极配合下,直到完成报关、报检的所有流程,已是3月31日下午3点钟。

      当机场规划部余瑾助理,将两批次、航材、物资全部报关、报检完毕的消息告诉了亚德里安先生,这个喜欢“较真”的老外,对我们精湛的报关速度,认真敬业的态度,翘起了大拇指,南京机场货运的服务“OK”!

     

      图:阳光动力2号太阳能飞机。

     

      航材报关卸机与保障团队成员的旅检放行同步进行

      记录4:机场货运保障部组织机坪保障科、库区保障科五十余名装卸人员早早的等候在货机坪,保障车辆、装卸叉车、机械设备就位。

      3月31日,17:50先遣军座驾伊尔-76运输机载着“阳光动力2号”太阳能飞机保障团队和包含太阳能电池板、仪器设备、发电机组、转播设备工具等物资抵达南京机场。

      按照太阳能飞机先遣保障团队提供的卸机方案开始作业,货运装卸人员与先遣队成员密切配合,一件件航材、仪器、物资卸机,货运六台装卸叉车同时作业,在先遣保障团队成员的配合下,包括太阳能飞机电池板、高精密仪器在内的航材物资顺利装上了平板车,同时在货运报关员的积极配合下,按照先前的报关、报检方案,一箱箱货物卸机,并在海关商检的检查、验收下,快速通过流程,安全通关。

      20:40,“阳光动力2号”太阳能飞机,先遣保障团成员入境旅检工作也在进行中,在机场地面服务部、海关、安检、边检的通力合作下,在货机坪完成了保障团成员旅检、入境放行工作。经过七个小时的奋战,航材物资卸机与成员的入境、旅检工作同步完成。

      这也是南京禄口机场首次在货机坪为外航机组、团队随员完成旅检、签证工作。于3月31日晚上12:40,通过货运保障部全体工作人员共同的努力,货运人仅仅用了四天的时间,就完成了太阳能飞机全部保障航材,700多项,1700多件,约25吨物资的卸机、报关、报检、运输任务。于4月1日凌晨2:40,装满太阳能飞机全部机务航材、物资的25节平板车,在牵引车的带动下,在货运工作人员的押运下,通过机坪七号道口,顺利运输进入太阳能飞机机坪隔离区机库。至此,南京机场提前完成了全部太阳能飞机航材、物资报关、报检、卸机、内场运输保障工作。

      机场货运保障部党总支曹鲁饶书记说:“我们在保障好机场正常的国际国内航班进出港收运装卸货物的同时,还组织了一支精干的货运保障团队,全力完成了太阳能飞机的前期与货运相关的工作和保障任务”。

      4月21日晚记录:今夜南京机场星光灿烂,夜色中的跑道助航灯光、T2航站楼的霓灯与际空中闪闪的星星交相辉映,交织成一幅美丽空港的夜景,瑞士人贝特朗.皮卡尔驾驶的“阳光动力2号”太阳能飞机于深夜11:20着落南京机场。

      走出驾驶舱的“贝特朗.皮卡尔,他似乎忘记了旅途的疲劳,在夜风中感受到了南京机场工作人员的热情,感受到了春意空港浓浓的情怀,他用一口很不流利的中国话说:“江苏 南京你好,我们来那”。

      采访“阳光动力2号”太阳能飞机保障团菲利普先生

      记录5:4月24日,9:10,阳光明媚,风和日丽,一架架银燕从跑道腾空而起,我们来到机坪太阳能飞机机库,近距离观赏了“阳光动力2号”太阳能飞机的风彩,有幸采访了菲利普先生:他说:“此次太阳能飞机飞行,南京机场在前期航材物资卸机地面运输保障中,投入了设备设施、人力物力,我对机场货运的服务,只能说在规定的时间内,能让我们有充裕的时间将各种器材、仪器、转播设备,在太阳能飞机没到南京机场之前全部安装到位,丰足的调试时间让我们设备安全运转,在此,我代表保障团全体成员,感谢南京机场货运周到保障的服务”……

      10:00,我随着参观人群步入机库的后场,一群俊男靓女抢着与太阳能飞机合影,一个天真稚气的孩子说:“妈妈,这个大飞机后面的小翅膀像温度计”,妈妈说“那是太阳能飞机的尾巴,没有那个飞机飞不了,这个飞机是由许多太阳能电池板组成的,无需燃油,绿色环保”,那孩子和妈妈的对话在渲染着气氛…..,一群来自航空公司漂亮的空姐们翘首弄姿,摆着造型,想着法的与保障团队的金发帅哥留念拍照,那个帅哥翻译吴天昊,他用一口流利的英语与保障团的成员在沟通,这个叫高俊,在用相机抓拍着参观的人群与飞机的花絮,不远处,机场空港报资深报编辑张艳在采访,那个守在机库旁站岗的安检护卫。就连已退休的那些个老同志也来到了现场,观赏着世界上最大的太阳能飞机的奇妙……

      南京禄口机场总经理助理、规划部曹连部长向我们介绍:“此次太阳飞机从重庆飞抵南京,将在南京短暂停留,作为机场公司,我们在确保世界上最大的新型太阳能飞机陆地南京机场,在机场指挥中心及各部门的通力协作下,不管是在人力、物力,在太能飞机机库的搭建,还是在各类人员配备安全保障上,都经过了认真仔细周密的筹划和安排,全力确保了“阳光动力2号”太阳能飞机,在南京期间地面停场和安全保障工作,我们新开业的机场铂尔曼大酒店,也为住店的太阳能飞机保障团队成员提供了可口的餐食和丰富多彩的节目,并与主办方一起为部分市民和学生安排了参观活动”……

      “阳关动力2号”太阳能飞机,与南京禄口机场同行

      “阳光动力2号”太阳能飞机,在南京开始他为期一个月的科普活动,保障团成员在与学生、市民、机场工作人员在参观互动的活动中,加深了友谊,增进了了解,让人们亲眼感受到了太阳能飞机世界航空科学的奇迹,以倡导“世界和平,绿色环保”为主题,无须一滴燃油,依靠太阳能的能量环球飞行,与阳光通行、与创新齐飞。

      4月26日记录:一连几天的时间,一波一波的参观人流驻足在太阳能飞机机库内,个个兴致勃勃,谈笑风生,他们为世界上最大“阳光动力2号”太阳飞机的精彩绝伦的创造而惊叹,人群中一位两航起义的后生,含着泪对我们说,“要是父亲能看到今天的航空奇迹就好了”,也许这就是民航父辈们年轻时所期待的未来……

      瑞士大使“戴尚贤(Dar.del)先生,在与南京禄口机场党委书记、董事长钱凯法的交流中:“对于南京机场”阳光动力二号“太阳能飞机的保障服务工作,评价是““宽敞明亮的T2航站楼让我们耳目一新,有着中国东方浓郁的江南特色,机场工作人员的素质,端庄规范的服务礼仪让我感动,上品质的地面指挥,安全保障,准点、快速、细致、周到,软件硬件有着国际风范和水准,此行,南京禄口机场的风采和机场人热情敬业的态度,让我和我的团队难以忘记”。

      钱凯法董事长说:“阳光动力2号,太阳能飞机落地南京机场,在短短的时间里,通过观摩、互动、学习,真诚的交流,架起了南京禄口机场与世界近距离沟通友谊的桥梁,载入了史册,善于沟通的瑞士、勤奋的瑞士、乐于创新的瑞士、尊重个人的瑞士、艺术活跃的瑞士,值得南京机场思考和借鉴,将进一步学习、引入到服务质量服务品质的提升工作中去,为创建“一流国际机场”,建设一流机场集团的目标而努力”……

      “阳光动力2号”太阳能飞机带着梦幻,载着世界的友谊,载着成功的梦想,载着航空科学的炫彩,带给人们世界上最大最先进的太阳能飞机的奇妙瞬间,在春意浓浓的5月间“阳光动力2号”太阳能飞机,将载着世界航空的辉煌从南京机场起航,穿越夏威夷飞越太平洋。

    3荐闻榜

    (供稿:南京禄口机场货运保障部国际部

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