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4月亚太地区半数机场放行准点率不足60%

 2015-05-11 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2015-05-11 19:06:18

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      民航资源网2015年5月11日消息:民航数据分析系统CADAS(Civil Aviation Data Analysis)今(11)日正式发布2015年4月《全球机场放行准点率报告》。

      《全球机场放行准点率报告》是民航数据分析系统CADAS根据其庞大和及时的全球航班动态数据整理的2015年4月全球机场放行准点情况。

      2015年4月《全球机场放行准点率报告》要点如下:

      2015年4月日本机场表现突出,在全球机场准点率前十中占有四席。其中,大阪伊丹机场东京羽田机场、圣保罗坎皮纳斯机场继3月后成功卫冕前三。

    排名

    机场

    代码

    机场名称

    国家

    地区

    样本量

    准点率

    1

    ITM

    大阪伊丹

    日本

    亚太

    4413

    97.05%

    2

    HND

    东京羽田

    日本

    亚太

    16489

    96.63%

    3

    CGH

    圣保罗孔戈尼亚斯

    巴西

    拉美

    4635

    95.92%

    4

    NGO

    名古屋中部/新特丽亚

    日本

    亚太

    3072

    95.77%

    5

    GIG

    里约热内卢/加利昂

    巴西

    拉美

    3272

    95.69%

    6

    CTS

    札幌新千岁

    日本

    亚太

    4910

    95.17%

    7

    YYC

    卡尔加里

    加拿大

    北美

    6736

    94.73%

    8

    YVR

    温哥华

    加拿大

    北美

    8559

    93.99%

    9

    YEG

    埃德蒙顿

    加拿大

    北美

    3598

    93.91%

    10

    OSL

    奥斯陆加勒穆恩

    挪威

    欧洲

    8811

    93.85%

      表1:2015年4月准点率Top10机场。数据来源:CADAS(Data.CARNOC.com)

      与此同时,中国机场的表现不容乐观。如图1所示,圆圈的大小表示航班量的多少;圆圈颜色由蓝变红代表该机场准点率由高到低。从图1中不难看出,整个亚太地区晚点情况较为严重的机场主要集中在航班量较大的中国沿海城市。4月中国机场晚点的航班量累计达到89990个,占本报告中全球151个主要机场晚点航班量的32%,在亚太地区晚点的航班量中更是占到了惊人的76%。

      图1:全球主要机场准点率情况(点击查看大图)。数据来源:CADAS(Data.CARNOC.com)

      就不同地区来看,北美、欧洲和亚太地区机场数量基本相当;相比北美和欧洲75%以上的机场放行准点率,亚太地区近半数机场放行准点率在60%以下。

      图2进一步说明除阿联酋、美国和墨西哥个别机场放行准点率低于60%,其他平均放行准点率低于60%的机场均位于中国。

      图2:各国主要机场准点率情况(点击查看大图)。数据来源:CADAS(Data.CARNOC.com)

      附件下载:

      《2015年4月全球机场放行准点率报告》

      附报告中主要名词解释

      延误定义

      准点:如果一个航班在计划起飞时间后30min内完成起飞(机轮离地),即认为该航班准点放行。

      略晚点:如果一个航班在计划起飞时间后30-45min内完成起飞,即认为该航班放行略晚点。

      较晚点:如果一个航班在计划起飞时间后45-60min内完成起飞,即认为该航班放行较晚点。

      严重晚点:如果一个航班在计划起飞时间后60min以后完成起飞,即认为该航班放行严重晚点。

      样本量、取消航班量和航班情况说明

      样本量:航班数据来源于VariFlight,以一个机场为例,其样本量为VariFlight有实际起飞、到达或取消记录的航班量。

      准点和延误计算:本报告中对于机场放行准点和延误的计算是根据VariFlight跟踪和收集到了最终状态的所有航班而言;其中,取消航班不在准点和延误的计算范围内,单独以取消百分比的形式呈现。

      取消百分比:为取消航班量/某个机场的样本量。

      关于CADAS

      民航数据分析系统CADAS(Civil Aviation Data Analysis)集静态和动态数据于一体,是中国民航最全的数据平台,汇集航班时刻、航班动态、机队、航线规划、财报、民航服务测评、运输指标等行业数据,并可开展数据商业分析合作。

      CADAS致力于提供最及时和全面的全球航班动态,并努力从数据分析的角度帮助中国民航业提高准点率。每月会定期发布《全球机场放行准点率报告》。

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