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4月中国累计8万余航班晚点 占全球延误量40%

 2015-05-11 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2015-05-11 16:06:56

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      民航资源网2015年5月11日消息:民航数据分析系统CADAS(Civil Aviation Data Analysis)今(11)日正式发布2015年4月《全球航空公司到港准点率报告》。

      《全球航空公司到港准点率报告》是民航数据分析系统CADAS根据其庞大和及时的全球航班动态数据整理的2015年4月全球航空公司到港准点情况。

    排名

    公司

    代码

    公司名称

    国家

    地区

    样本量

    准点

    1

    NU

    日本越洋航空

    日本

    亚太

    2043

    97.80%

    2

    AY

    芬兰航空

    芬兰

    欧洲

    7914

    97.65%

    3

    CM

    巴拿马航空

    巴拿马

    拉美

    6184

    97.62%

    4

    JL

    日本航空

    日本

    亚太

    20809

    96.99%

    5

    HA

    夏威夷航空

    美国

    北美

    5575

    96.93%

    6

    SK

    北欧航空

    瑞典

    欧洲

    22250

    96.84%

    7

    WS

    西捷航空

    加拿大

    北美

    15434

    96.49%

    8

    PG

    曼谷航空

    泰国

    亚太

    3377

    96.42%

    9

    NH

    全日空航空

    日本

    亚太

    24917

    96.36%

    10

    SA

    南非航空

    南非

    非洲

    4128

    96.15

      表1:2015年4月全球航空公司准点率Top10。数据来源:CADAS(Data.CARNOC.com)

      2015年4月《全球航空公司到港准点率报告》要点如下:

      相对较为稳定的机场放行准点率排名,航空公司间竞争较为激烈,但三家日本公司——日本航空全日空日本越洋航空表现不俗,稳占Top10中3席。

      与此同时,中国航空公司在准点率的表现上却不如机场。中国航空公司累计发生82345个航班晚点,占本报告中112个全球航空公司晚点航班量的40%,亚太地区航空公司晚点航班量的82%。

      亚太地区航空公司数量和欧洲基本相当,但是表现却远不如欧洲。图2也反映出中国航空公司在到港准点率上的不足。

     

      图2:2015年4月各国航空公司准点率。数据来源:CADAS(Data.CARNOC.com)

     

      图3简要说明了2015年1月至2015年4月中国航空公司准点率情况。图表按照航空公司的航班量排列,从左至右边其月航班量成递减趋势。值得注意的是,在经历了2月准点率触底后,中国航空公司的准点率情况有所好转。4月受极端天气影响,其平均到港准点率略有所下降。

      图4:2015年4月中国航空公司准点率。数据来源:CADAS(Data.CARNOC.com)

      附件下载:

      《2015年4月全球航空公司到港准点率报告》

      2014年9月-2015年4月全球主要航空公司准点率数据

      报告中主要名词解释

      延误定义

      准点:如果一个航班在计划到港时间后30min内完成着陆(机轮接地),即认为该航班准点到港。

      略晚点:如果一个航班在计划到港时间后30-45min内完成着陆,即认为该航班到港略晚点。

      较晚点:如果一个航班在计划到港时间后45-60min内完成着陆,即认为该航班到港较晚点。

      严重晚点:如果一个航班在计划到港时间后60min以后完成着陆,即认为该航班到港严重晚点。

      样本量、取消航班量和航班情况说明

      样本量:航班数据来源于VariFlight,以一个航空公司为例,其样本量为VariFlight有实际起飞、到达或取消记录的航班量。

      准点和延误计算:本报告中对于航空公司到港准点和延误的计算是根据VariFlight跟踪和收集到了最终状态的所有航班而言;其中,取消航班不在准点和延误的计算范围内,单独以取消百分比的形式呈现。

      取消百分比:为取消航班量/某个航空公司的样本量。

    关于CADAS

      民航数据分析系统CADAS(Civil Aviation Data Analysis)集静态和动态数据于一体,是中国民航最全的数据平台,汇集航班时刻、航班动态、机队、航线规划、财报、民航服务测评、运输指标等行业数据,并可开展数据商业分析合作。

      CADAS致力于提供最及时和全面的全球航班动态,并努力从数据分析的角度帮助中国民航业提高准点率。会每月定期发布《全球航空公司到港准点率报告》。

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