国际机场协会(ACI)昨(30)日在奥地利维也纳公布上半年全球三十大客、货运机场排名。受SARS事件影响，香港国际机场首次在该半年客运排名榜中消失；货运方面仍紧随美国孟菲斯机场之后位列全球第二位。

　　[b]客运亚洲仅三机场上榜[/b]

　　国际机场协会的半年排名榜只列出三十大机场的具体客、货量数字及与去年同期数量的比较。客运三十大机场中，亚洲区机场只有三个进榜，分别是排第二的东京羽田机场、排第二十一的曼谷国际机场和第二十七的东京成田国际机场。同样受SARS负面因素打击，曼谷和成田机场客量皆录得显著跌幅，分别是百分之十四点八和百分之十一。

　　半年全球最繁忙客运机场仍是美国阿特兰大机场，报三千八百万人次，较去年同期增加百分之二；芝加哥奥哈机场守在第二位，报三千三百万人次，增长百分之六点六。其余排第三至第十的机场是东京羽田机场、伦敦希斯路机场、洛杉矶机场、达拉斯机场、法兰克福机场、巴黎戴高乐机场、凤凰城机场和阿姆斯特丹机场。

　　货运方面，香港继续成为全亚洲最繁忙机场，半年货量报一百二十一万吨，升幅百分之六点四。全球排第一位的货运机场继续是美国联邦快递总部座落的孟菲斯机场，货量有一百六十五万吨，但较去年同期下跌百分之一点六。其余成田机场、韩国仁川机场和新加坡樟宜机场均打入十大之列。

　　[b]上海浦东机场货运走势强劲[/b]

　　值得注意的是，上海浦东机场走势十分凌厉，半年货量五十二万六千吨，较去年同期急升接近一倍四，并挤入全球第十七位，超越第十八位的曼谷国际机场。据悉，上海将在今年内正式开放货运第五航权，容许外国航空公司经停装卸货物再飞第三国，估计浦东机场货量会一直保持高速增长。

　　消息称，澳大利亚快达航空公司会成为首家在上海获得货运航权的外国航空公司，公司计划开办每周两班悉尼经新加坡和上海到芝加哥的货运航线。快达航空公司悉尼总部发言人昨日透过长途电话向本报表示，该航线不能如一般传媒猜测的在十一月成功开办，强调公司已向中国有关当局提出申请，正等待批准，估计年底才会正式开航。

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