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配载人的春运纪事

 2015-03-18 17:18:10 来源:民航资源网 作者:通讯员王鸽  [投稿排行榜]

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      民航资源网2015年3月18日消息:有人说,中国的春运是人类史上最大的迁徙活动,是运输从业人员一年中最繁忙的时段。而对于所有一线的民航人而言,春运就是坚守,是执行,是保障,是难以归家的辛酸,是不能陪伴亲人的愧疚,也是微笑帮助他人时的欣慰。

      作为一名配载员,对春运繁忙度的感受是远远比不上值机或服务的同事们,因为大幅增加的客流量和急剧骤减的货邮量减少了大家频繁监控航班重心的次数,正巧缓和了增加的航班量所带来的工作强度,但同时也给了我们更高的要求——旅客满员,行李满舱,货邮极少,这意味着每一次的航前预配都变得更为重要,预留的行李舱位置和体积大小都要更仔细和精确的考量,一旦重心出现偏差,可行的调整办法很单一,极易造成航班延误。为了确保春运的顺利进行,中心于节前就对全体配载员开展了安全、正点保障教育和宽体机装载培训等。2015的春运也就在这样紧张的备战中拉开了序幕……

    坚守岗位,提前上岗保春运

      许是现今人们观念的改变,过年期间的客流量并没如往年般减少,每天的本地出港和中心配载共计要达到300多班,尤以中心区域出港的增量最为显著,密集的航班量使得早班变得异常忙碌。为有充足的人手应对每日清晨开始的大量宽体机加班,中心于春运期间开始实行早班提前20分钟上岗制,保证装机单在及时打印至代理人手中后,能有充足的时间与鲜少接触宽体机的代理人进行交流和沟通,确保装载和计划的一致性。

    包机首航,共同面对新挑战

      新增的毛里求斯航空包机是今年春运最特殊之处,中心也为此提前组织了全员学习。虽然每个配载员都持有毛航的证书,但由于各个公司都有其特殊的要求,装载和舱单的制作都有不同的规定,每新增一个代理航班,对配载员而言都是一项全新的挑战。尤其深夜独对陌生的新任务,都难免会手忙脚乱。为避免忙中出错,每有毛航包机出港时,班组主管会主动留下与深夜班人员一起通宵达旦,反复核查,以确保舱单的准确无误。

      争分夺秒,保证舱单及时传。3月5日清晨,在刚刚送走一波出港高峰后,配载办公室内“啪”的一声响,整个陷入了一片断电状态,在初步排除了电源跳闸的可能性后,中心领导迅速处置,通报相关部门,安排一人在仅剩的一台可用电脑上监控和制作航班舱单,并带领其他人员全体动手快速更换备用电源,重启电脑系统。在集体争分夺秒的行动中,每一份舱单都得到了及时的制作和上传,没有造成任一延误。

      美食暖心,组员携手度新春。春运除了忙忙碌碌,当然也有温馨暖情,年年一起共度年关的同事之间自然而然也牵起了家人般的感情纽带。大年初一的休息室里,各种手工零食和家常小菜摆满了小桌,当热气腾腾的年夜饭端到大家面前的时候,每个人的脸上都洋溢着幸福的笑容。不论材料是否丰富,不论食物味美程度,令人喜悦的是一起共度的温馨,大家珍惜的更是这份民航一线人所特有的“亲情”。

      至此,2015的春运已经圆满结束,旅客量的逐步减少和大量积压货邮的出现,使得配载中心的工作又面临着前所未有的挑战,新的一年,新的开始,我们也会一如既往、更加努力,为公司的蓬勃发展继续奉献我们的力量!

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司西南分公司地面服务部党群工作室

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